39-MV-XG
Er rijden momenteel 2.485 Honda NC750XD's rond in Nederland. Deze NC750XD komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 20 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc750xd rijden er in dezelfde variant (2) nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.356 en € 19.450, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.748 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc750xd bedraagt € 8.009 incl. BTW en BPM, deze Honda Nc750xd is daardoor € 1.739 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda Nc750xd tot de 24.3% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 oktober 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750XD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc750xd | 2016
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc750xd |
| Lengte | 2,23 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 8.009 |
| Bruto BPM | € 922 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40.3 kW (55 pk) |
| Continue vermogen | 40.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 oktober 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 223 kg |
| Massa rijklaar | 230 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 439 kg |
| Technische max massa voertuig | 439 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC90 | |
| Variant 2 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00007*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750XD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-MV-XG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-MV-XG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-MB-XG | KTM | 990 Superduke | Onbekend | 16-03-2013 | 19 jaar |
| 39-MD-XG | Yamaha | XVZ13TF | Onbekend | 04-04-2014 | 25,2 jaar |
| 39-MG-XG | Honda | WW150EX2 | € 2.999 | 19-07-2016 | 9,8 jaar |
| 39-MJ-XG | Suzuki | SV 650 | € 7.299 | 31-07-2018 | 7,7 jaar |
| 39-MK-XG | BMW | R 1200 | € 16.758 | 06-11-2019 | 14,9 jaar |
| 39-ML-XG | Yamaha | MT 07 | € 9.399 | 09-03-2021 | 8,8 jaar |
| 39-MN-XG | Yamaha | MT 07 | € 8.999 | 19-06-2021 | 9,6 jaar |
| 39-MP-XG | Honda | NC750XD | € 9.540 | 08-01-2022 | 4,3 jaar |
| 39-MR-XG | BMW | F 850 | € 15.025 | 02-09-2022 | 5,1 jaar |
| 39-MS-XG | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 04-07-2023 | 7 jaar |
| 39-MT-XG | Suzuki | DL 800 | € 12.399 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| 39-MV-XB | Yamaha | MTT890 | € 13.499 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| 39-MV-XF | Suzuki | DL 800 | € 12.399 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| 39-MV-XG | Honda | NC750XD | € 8.009 | 30-10-2024 | 9,9 jaar |
| 39-MV-XH | Harley-Davidson | Iron 883 | € 10.678 | 07-11-2024 | 11,1 jaar |
| 39-MV-XJ | Kawasaki | Z 650 | € 5.403 | 21-11-2024 | 7,6 jaar |
| 39-MV-XK | Triumph | Trident 660 | € 9.145 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| 39-MV-XL | Harley-Davidson | Heritage Classic 114 | € 33.995 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| 39-MV-XN | Triumph | Trident | € 9.643 | 07-03-2026 | 2,8 jaar |
| 39-MV-XP | Honda | ST125A | € 4.800 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| 39-MV-XR | Moto Guzzi | V 7 | € 11.399 | 21-12-2024 | 1,3 jaar |
| 39-MV-XS | Yamaha | Niken | € 19.139 | 22-11-2024 | 5,1 jaar |
| 39-MV-XT | Honda | ADV750 | € 10.692 | 15-11-2024 | 2 jaar |
| 39-MV-XV | Aprilia | SR Gt 200 | € 4.599 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 39-MV-XX | Surron | Ultra BEE | € 7.599 | 23-11-2024 | 1,4 jaar |
| 39-MV-XZ | Honda | GL1800B | € 30.499 | 27-11-2024 | 6,8 jaar |
| 39-MX-XG | Kawasaki | Z900RS | € 13.949 | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| 39-MZ-XG | Zero Motorcycles | LS1 | € 5.400 | 16-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.748 en/of lengte van 223 cm en/of een gewicht van ± 223 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL 650 | € 9.800 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Suzuki DL650A | € 9.200 | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 10.200 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.100 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 9.000 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha FZ 8 | € 9.700 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-S 750 | € 8.800 | 213 cm | 79 cm | 210 kg |
| Suzuki GSR 750 | € 9.000 | 212 cm | 79 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z900 ABS | € 9.600 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger | € 10.600 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.500 | 210 cm | 80 cm | 240 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.000 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 9.600 | - | - | 220 kg |
| Triumph Bonneville T100 | € 10.600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.300 | 229 cm | 83 cm | 250 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 9.100 | 209 cm | 78 cm | 220 kg |
| Triumph Street Twin | € 10.300 | 209 cm | 79 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 9.500 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Triumph Speedmaster | € 10.300 | 237 cm | 90 cm | 240 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.200 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.