50-MR-VD
Er rijden momenteel 2.430 Honda NC750XA's rond in Nederland. Deze NC750XA komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 19 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc750xa rijden er in dezelfde variant (1) nog 1.596 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.650 en € 14.443, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 8.753 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc750xa bedraagt € 8.397 incl. BTW en BPM, deze Honda Nc750xa is daardoor € 356 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Honda Nc750xa is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 augustus 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750XA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc750xa | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc750xa |
| Lengte | 2,23 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 8.397 |
| Bruto BPM | € 979 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40.3 kW (55 pk) |
| Continue vermogen | 40.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 augustus 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 213 kg |
| Massa rijklaar | 220 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 429 kg |
| Technische max massa voertuig | 429 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC90 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00007*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750XA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-MR-VD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-MR-VD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-MB-VD | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 17-09-2012 | 22 jaar |
| 50-MD-VD | Harley-Davidson | Iron 883 | € 9.975 | 19-04-2014 | 12 jaar |
| 50-MF-VD | Kawasaki | VN900 Custom | € 7.056 | 30-05-2015 | 10,9 jaar |
| 50-MG-VD | Ducati | Multistrada 1000 | Onbekend | 15-09-2016 | 19,7 jaar |
| 50-MJ-VD | Zero Motorcycles | FX ZF7.2 | € 12.390 | 04-06-2019 | 6,9 jaar |
| 50-MK-VD | BMW | F 800 | € 13.199 | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 50-ML-VD | Yamaha | MTT850 | € 13.899 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| 50-MN-VD | BMW | F 900 | € 16.504 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 50-MP-VD | BMW | R 1250 | € 28.184 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| 50-MR-VB | Yamaha | Aerox | Onbekend | 21-08-2022 | 19,2 jaar |
| 50-MR-VD | Honda | NC750XA | € 8.397 | 04-08-2022 | 8,7 jaar |
| 50-MR-VF | Triumph | Tiger 800 | € 9.888 | 05-08-2022 | 15,4 jaar |
| 50-MR-VG | KTM | 1290 Super Adventure | € 22.300 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| 50-MR-VH | Aprilia | SR Gt 200 | € 4.499 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| 50-MR-VJ | Ducati | Monster 797 | € 10.289 | 27-08-2022 | 6,6 jaar |
| 50-MR-VK | Yamaha | XP 560 | € 15.599 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| 50-MR-VL | Piaggio | Skipper | Onbekend | 11-08-2022 | 27,2 jaar |
| 50-MR-VN | BMW | R 1200 | € 14.998 | 13-01-2023 | 8,2 jaar |
| 50-MR-VP | Indian Motorcycle | Scout Bobber | € 17.390 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| 50-MR-VR | Honda | XRV 750 | Onbekend | 16-08-2022 | 32,2 jaar |
| 50-MR-VS | Suzuki | AN 400 | € 8.699 | 24-08-2022 | 3,7 jaar |
| 50-MR-VT | Moto Guzzi | V 85 TT | € 14.999 | 24-08-2022 | 3,7 jaar |
| 50-MR-VV | BMW | S 1000 | € 18.993 | 25-08-2022 | 7,8 jaar |
| 50-MR-VX | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.902 | 27-08-2022 | 10,8 jaar |
| 50-MR-VZ | Kawasaki | Ninja 400 | € 7.249 | 24-08-2022 | 3,7 jaar |
| 50-MS-VD | Italjet | DragsTER200 | € 6.999 | 05-09-2023 | 2,6 jaar |
| 50-MT-VD | Moto Guzzi | V 85 TT | € 13.699 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| 50-MV-VD | Suzuki | DL 800 | € 11.699 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| 50-MX-VD | Ducati | Desert X | € 18.390 | 13-06-2025 | 3,7 jaar |
| 50-MZ-VD | Kawasaki | Z 650 | € 7.999 | 13-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 8.753 en/of lengte van 223 cm en/of een gewicht van ± 213 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL650A | € 9.000 | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.700 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 8.700 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha RJ07 | € 8.000 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z 750 | € 8.000 | 208 cm | 78 cm | 220 kg |
| Yamaha FZ 6 | € 8.100 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Yamaha XJ 6 | € 8.400 | 212 cm | 77 cm | 190 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.100 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 8.400 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX-S 750 | € 8.800 | 213 cm | 79 cm | 210 kg |
| Suzuki GSR 750 | € 9.000 | 212 cm | 79 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 9.600 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.600 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z900 ABS | € 9.600 | 207 cm | 83 cm | 200 kg |
| Aprilia RA | € 9.200 | - | - | 200 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.100 | 213 cm | 79 cm | 230 kg |
| Aprilia SM | € 9.500 | 221 cm | 91 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 8.200 | - | - | 230 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 9.600 | - | - | 220 kg |
| Suzuki AN 400 | € 8.500 | 227 cm | 83 cm | 210 kg |
| Royal Enfield Interceptor | € 8.700 | 222 cm | 86 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 9.100 | 209 cm | 78 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750R ABS | € 8.000 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Moto Morini X-Cape | € 8.800 | 220 cm | 96 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.