82-MZ-DR
Er rijden momenteel 113 Honda NC750D's rond in Nederland. Deze NC750D komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 11 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda NC750D rijden er in dezelfde variant (1) nog 111 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en februari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.650 en € 14.249, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.070 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NC750D bedraagt € 12.320 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda NC750D € 2.250 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda NC750D tot de 24.3% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 augustus 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Honda NC750D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda NC750D | 2019
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | NC750D |
| Lengte | 2,22 m |
| Breedte | 0,81 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 12.320 |
| Bruto BPM | € 1.521 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40.3 kW (55 pk) |
| Continue vermogen | 40.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 augustus 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 231 kg |
| Massa rijklaar | 238 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 433 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC89 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00010*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-MZ-DR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-MZ-DR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-MD-DR | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 30-03-2013 | 18,9 jaar |
| 82-MF-DR | Honda | NC750SA | € 7.499 | 13-06-2014 | 11,9 jaar |
| 82-MG-DR | KTM | 125 Duke | € 4.499 | 03-09-2015 | 10,6 jaar |
| 82-MH-DR | Buell | XB12X Buell Ulysses | Onbekend | 12-06-2020 | 19,7 jaar |
| 82-MJ-DR | Honda | NC750XD | € 9.199 | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| 82-MK-DR | Indian Motorcycle | Roadmaster | Onbekend | 16-10-2018 | 9,5 jaar |
| 82-ML-DR | Honda | NC750XD | € 8.798 | 10-10-2019 | 11,1 jaar |
| 82-MN-DR | Moto Guzzi | V 7 | € 10.945 | 01-08-2020 | 5,7 jaar |
| 82-MP-DR | Yamaha | MTT890 | € 14.898 | 22-05-2021 | 4,9 jaar |
| 82-MR-DR | Yamaha | XP 560 | € 14.599 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| 82-MS-DR | Kawasaki | Vulcan S | € 10.177 | 18-11-2022 | 8,7 jaar |
| 82-MT-DR | BMW | S 1000 | € 26.312 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| 82-MV-DR | KTM | 790 Duke | € 10.390 | 09-05-2024 | 1,9 jaar |
| 82-MX-DR | BMW | R 1300 GS Adventure | € 34.671 | 31-01-2025 | 1,2 jaar |
| 82-MZ-DB | BMW | R 1300 GS Adventure | € 33.587 | 02-08-2025 | 0,7 jaar |
| 82-MZ-DF | BMW | F 900 | € 14.649 | 24-07-2025 | 2,1 jaar |
| 82-MZ-DG | BMW | R 1300 | € 31.486 | 27-08-2025 | 0,6 jaar |
| 82-MZ-DH | Suzuki | GSX1300R | € 21.997 | 25-07-2025 | 2,7 jaar |
| 82-MZ-DJ | Kawasaki | VN 2000 | Onbekend | 24-07-2025 | 21,9 jaar |
| 82-MZ-DK | Yamaha | YZF 320 | € 6.899 | 07-08-2025 | 0,7 jaar |
| 82-MZ-DL | Honda | CBR500RA | € 8.344 | 01-08-2025 | 4,8 jaar |
| 82-MZ-DN | Kawasaki | Eliminator | € 7.699 | 19-08-2025 | 0,7 jaar |
| 82-MZ-DP | Kawasaki | Vulcan S | € 9.299 | 02-08-2025 | 0,7 jaar |
| 82-MZ-DR | Honda | NC750D | € 12.320 | 07-08-2025 | 7,2 jaar |
| 82-MZ-DS | Yamaha | MTT890 | € 16.092 | 01-08-2025 | 1,9 jaar |
| 82-MZ-DT | Piaggio | Vespa | Onbekend | 30-07-2025 | 34 jaar |
| 82-MZ-DV | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 07-08-2025 | 7,7 jaar |
| 82-MZ-DX | BMW | F 750 | € 13.411 | 28-02-2026 | 2,9 jaar |
| 82-MZ-DZ | Kawasaki | Z 900 | € 10.699 | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.070 en/of een afmeting van 222 x 81 cm en/of een gewicht van ± 231 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL 650 | € 9.400 | 228 cm | 88 cm | 210 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 9.100 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.300 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 10.000 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha XJR 1300 | € 9.900 | - | - | 250 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Yamaha XP 500 | € 10.400 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger | € 10.600 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson XL 883N Iron | € 9.400 | 225 cm | 82 cm | 250 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.500 | 210 cm | 80 cm | 240 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.400 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.600 | 229 cm | 90 cm | 250 kg |
| Triumph Bonneville T100 | € 10.700 | - | - | 220 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 9.600 | - | - | 220 kg |
| BMW C 400 | € 10.900 | 221 cm | 79 cm | 210 kg |
| Triumph Thruxton | € 10.800 | 215 cm | 70 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 9.500 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Triumph Speedmaster | € 10.300 | 237 cm | 90 cm | 240 kg |
| Yamaha MT 09 | € 10.200 | 210 cm | 85 cm | 250 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.400 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z750R | € 9.500 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.