82-MR-HJ
Er rijden momenteel 113 Honda NC750D's rond in Nederland. Deze NC750D komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 april 2025, dus sinds 11 maanden en 27 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda NC750D rijden er in dezelfde variant (1) nog 111 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en februari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.650 en € 14.249, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.070 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NC750D bedraagt € 11.330 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda NC750D € 1.260 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda NC750D tot de 24.3% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 april 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda NC750D | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | NC750D |
| Lengte | 2,22 m |
| Breedte | 0,81 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 11.330 |
| Bruto BPM | € 1.384 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40.3 kW (55 pk) |
| Continue vermogen | 40.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 april 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 231 kg |
| Massa rijklaar | 238 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 433 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC89 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00010*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-MR-HJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-MR-HJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-MB-HJ | Suzuki | GSR 600 | Onbekend | 08-06-2012 | 19,9 jaar |
| 82-MD-HJ | Honda | CBR1000RA | Onbekend | 09-08-2013 | 16,5 jaar |
| 82-MF-HJ | Triumph | Sprint 900 | Onbekend | 15-08-2014 | 30,1 jaar |
| 82-MG-HJ | Kawasaki | Z300 ABS | € 4.416 | 02-01-2016 | 10,3 jaar |
| 82-MH-HJ | Suzuki | GSX 650 | € 6.999 | 16-05-2017 | 8,9 jaar |
| 82-MJ-HJ | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| 82-MK-HJ | MV Agusta | Brutale 800 | € 11.689 | 21-05-2019 | 12,2 jaar |
| 82-ML-HJ | Royal Enfield | Interceptor | € 8.049 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| 82-MN-HJ | Yamaha | CZD 300 | € 6.899 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| 82-MP-HJ | Honda | NC750XA | € 9.199 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| 82-MR-HB | Buell | Lightning City X | Onbekend | 05-04-2022 | 20 jaar |
| 82-MR-HD | Kawasaki | Vulcan S | € 7.512 | 23-04-2022 | 9,1 jaar |
| 82-MR-HF | Suzuki | DL 1050 | € 15.099 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| 82-MR-HG | Ducati | Scrambler | € 9.789 | 04-06-2022 | 8,8 jaar |
| 82-MR-HH | Yamaha | MTN890 | € 12.399 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| 82-MR-HJ | Honda | NC750D | € 11.330 | 08-04-2022 | 7,7 jaar |
| 82-MR-HK | Aprilia | € 10.643 | 28-05-2022 | 8,1 jaar | |
| 82-MR-HL | Aprilia | SPA | Onbekend | 11-04-2022 | 22,5 jaar |
| 82-MR-HN | KTM | 1290 Super Adventure | € 23.500 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| 82-MR-HP | Kawasaki | Z 1000 | € 13.297 | 08-03-2024 | 9,1 jaar |
| 82-MR-HR | Yamaha | YZF 690 | € 9.898 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| 82-MR-HS | Suzuki | GSF 1200 | Onbekend | 13-04-2022 | 20,8 jaar |
| 82-MR-HT | Ducati | Streetfighter | € 27.884 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| 82-MR-HV | Beta | € 9.873 | 21-04-2022 | 4 jaar | |
| 82-MR-HX | Yamaha | MT 07 | € 6.999 | 30-04-2022 | 12 jaar |
| 82-MR-HZ | Piaggio | Vespa Seigiorni | € 6.439 | 05-05-2022 | 4 jaar |
| 82-MS-HJ | Yamaha | MTN890 | € 11.199 | 04-02-2023 | 3,2 jaar |
| 82-MT-HJ | Kawasaki | ER 6N | Onbekend | 06-09-2023 | 16,6 jaar |
| 82-MV-HJ | Kawasaki | Z 900 | € 10.899 | 01-06-2024 | 1,9 jaar |
| 82-MX-HJ | Kymco | Micare | € 2.299 | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| 82-MZ-HJ | Kymco | New Agility City 125, Agility 16+ 125 | € 3.049 | 18-09-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.070 en/of een afmeting van 222 x 81 cm en/of een gewicht van ± 231 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL 650 | € 9.400 | 228 cm | 88 cm | 210 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 9.100 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.300 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 10.000 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha XJR 1300 | € 9.900 | - | - | 250 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Yamaha XP 500 | € 10.400 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger | € 10.600 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson XL 883N Iron | € 9.400 | 225 cm | 82 cm | 250 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.500 | 210 cm | 80 cm | 240 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.400 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.600 | 229 cm | 90 cm | 250 kg |
| Triumph Bonneville T100 | € 10.700 | - | - | 220 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 9.600 | - | - | 220 kg |
| BMW C 400 | € 10.900 | 221 cm | 79 cm | 210 kg |
| Triumph Thruxton | € 10.800 | 215 cm | 70 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 9.500 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Triumph Speedmaster | € 10.300 | 237 cm | 90 cm | 240 kg |
| Yamaha MT 09 | € 10.200 | 210 cm | 85 cm | 250 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.400 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z750R | € 9.500 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.