02-MR-SZ
Er rijden momenteel 113 Honda NC750D's rond in Nederland. Deze NC750D komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 1 dag. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda NC750D rijden er in dezelfde variant (1) nog 111 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en februari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.650 en € 14.249, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.070 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NC750D bedraagt € 10.298 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda NC750D € 228 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda NC750D tot de 24.3% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 juli 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda NC750D | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | NC750D |
| Lengte | 2,22 m |
| Breedte | 0,81 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 10.298 |
| Bruto BPM | € 1.242 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40.3 kW (55 pk) |
| Continue vermogen | 40.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 juli 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 231 kg |
| Massa rijklaar | 238 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 433 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC89 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00010*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 02-MR-SZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
02-MR-SZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-MB-SZ | Harley-Davidson | Flthtcu | Onbekend | 26-07-2012 | 17,8 jaar |
| 02-MD-SZ | BMW | R 1200 | Onbekend | 28-02-2014 | 19,3 jaar |
| 02-MF-SZ | Yamaha | YP125R | Onbekend | 06-05-2015 | 15,2 jaar |
| 02-MG-SZ | KTM | 990 Supermoto | Onbekend | 22-06-2017 | 16 jaar |
| 02-MH-SZ | Kawasaki | Z300 ABS | € 5.499 | 14-06-2017 | 8,8 jaar |
| 02-MJ-SZ | BMW | R 1200 | € 25.732 | 20-06-2018 | 7,8 jaar |
| 02-MK-SZ | Suzuki | SFV 650 | Onbekend | 13-06-2019 | 11,1 jaar |
| 02-ML-SZ | BMW | R 1250 | € 27.065 | 07-05-2020 | 5,9 jaar |
| 02-MN-SZ | Yamaha | MT 09 | € 8.789 | 25-06-2021 | 11,9 jaar |
| 02-MP-SZ | Harley-Davidson | Street Bob 114 | € 18.495 | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| 02-MR-SB | BMW | R 1250 | € 27.028 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| 02-MR-SF | Royal Enfield | Meteor 350 | € 5.499 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| 02-MR-SG | Kawasaki | Z 650 | € 8.499 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| 02-MR-SH | BMW | R 1250 | € 28.655 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| 02-MR-SJ | Cfmoto | 800MT | € 13.650 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| 02-MR-SK | Beta | € 9.697 | 08-07-2022 | 5,2 jaar | |
| 02-MR-SL | Harley-Davidson | Fxdr 114 | € 28.605 | 15-07-2022 | 7 jaar |
| 02-MR-SN | Harley-Davidson | Low Rider ST | € 27.495 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| 02-MR-SP | KTM | 1050 Adventure | € 15.514 | 12-07-2022 | 11,1 jaar |
| 02-MR-SR | Yamaha | MT 07 | € 7.298 | 21-02-2023 | 10 jaar |
| 02-MR-ST | Suzuki | SV 650 | € 7.599 | 16-07-2022 | 3,8 jaar |
| 02-MR-SV | Suzuki | GSX-S 1000 | € 16.099 | 20-08-2022 | 3,7 jaar |
| 02-MR-SX | KTM | 1290 Super Duke R | € 21.500 | 04-04-2023 | 3 jaar |
| 02-MR-SZ | Honda | NC750D | € 10.298 | 15-07-2022 | 9,2 jaar |
| 02-MS-SZ | BMW | R 1250 | € 25.363 | 13-05-2023 | 2,9 jaar |
| 02-MT-SZ | KTM | 690 Enduro | € 14.530 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| 02-MV-SZ | Yamaha | MT 09 | € 10.997 | 17-09-2024 | 9 jaar |
| 02-MX-SZ | BMW | R 1250 | € 22.149 | 22-05-2025 | 2,8 jaar |
| 02-MZ-SZ | Aprilia | RS 457 | € 7.850 | 28-02-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.070 en/of een afmeting van 222 x 81 cm en/of een gewicht van ± 231 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL 650 | € 9.400 | 228 cm | 88 cm | 210 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 9.100 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.300 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 10.000 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha XJR 1300 | € 9.900 | - | - | 250 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Yamaha XP 500 | € 10.400 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger | € 10.600 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson XL 883N Iron | € 9.400 | 225 cm | 82 cm | 250 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.500 | 210 cm | 80 cm | 240 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.400 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.600 | 229 cm | 90 cm | 250 kg |
| Triumph Bonneville T100 | € 10.700 | - | - | 220 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 9.600 | - | - | 220 kg |
| BMW C 400 | € 10.900 | 221 cm | 79 cm | 210 kg |
| Triumph Thruxton | € 10.800 | 215 cm | 70 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 9.500 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Triumph Speedmaster | € 10.300 | 237 cm | 90 cm | 240 kg |
| Yamaha MT 09 | € 10.200 | 210 cm | 85 cm | 250 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.400 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z750R | € 9.500 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.