33-MR-VH
Er rijden momenteel 537 Honda NC700SA's rond in Nederland. Deze NC700SA komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2026, dus sinds 2 maanden en 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc700sa rijden er in dezelfde variant (3) nog 500 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en mei 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 2.612 en € 9.615, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 6.680 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc700sa bedraagt € 6.499 incl. BTW en BPM, deze Honda Nc700sa is daardoor € 181 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda Nc700sa tot de 20% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 september 2022. Het voertuig was toen 10 jaren en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC700SA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc700sa | 2012
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc700sa |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 6.499 |
| Bruto BPM | € 726 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 35 kW (48 pk) |
| Continue vermogen | 35 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC61E |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 670cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 september 2022. Het voertuig was toen 10 jaren en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 204 kg |
| Massa rijklaar | 215 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 424 kg |
| Technische max massa voertuig | 424 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC61 | |
| Variant 3 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*2824*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC700SA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-MR-VH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-MR-VH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-MB-VH | Kawasaki | Versys | Onbekend | 02-11-2012 | 18,7 jaar |
| 33-MD-VH | KTM | 390 Duke | € 5.550 | 24-03-2014 | 12,3 jaar |
| 33-MH-VH | KTM | RC 390 | € 6.251 | 07-07-2017 | 9 jaar |
| 33-MJ-VH | Yiying | YY250T | Onbekend | 04-07-2018 | 15,8 jaar |
| 33-MK-VH | Harley-Davidson | Sport Glide | € 22.390 | 11-06-2019 | 7 jaar |
| 33-ML-VH | Honda | CRF1100A4 | € 14.892 | 04-06-2020 | 6 jaar |
| 33-MN-VH | Yamaha | XTZ 690 | € 11.498 | 30-03-2021 | 5,2 jaar |
| 33-MP-VH | BMW | S 1000 | € 15.990 | 08-12-2021 | 6,9 jaar |
| 33-MR-VB | KTM | 1290 Super Duke R | € 18.969 | 03-08-2022 | 8,2 jaar |
| 33-MR-VD | KTM | 1290 Super Adventure | € 16.033 | 04-08-2022 | 3,9 jaar |
| 33-MR-VF | Yamaha | MT 07 | € 6.999 | 22-02-2023 | 12,2 jaar |
| 33-MR-VG | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.899 | 11-08-2022 | 3,9 jaar |
| 33-MR-VH | Honda | NC700SA | € 6.499 | 20-09-2022 | 13,8 jaar |
| 33-MR-VJ | Triumph | America | € 9.989 | 12-08-2022 | 15,1 jaar |
| 33-MR-VK | Honda | CRF1100A | € 16.650 | 20-08-2022 | 3,8 jaar |
| 33-MR-VL | BMW | F 800 | Onbekend | 11-08-2022 | 17,2 jaar |
| 33-MR-VN | Honda | 125 | Onbekend | 27-01-2024 | 45,9 jaar |
| 33-MR-VP | Honda | CRF1100A4 | € 20.950 | 22-08-2022 | 3,8 jaar |
| 33-MR-VR | Yamaha | MTT890 | € 15.599 | 20-08-2022 | 3,8 jaar |
| 33-MR-VS | Kawasaki | Versys 650 | € 8.912 | 26-08-2022 | 10,3 jaar |
| 33-MR-VT | Yamaha | MT 07 | € 7.298 | 12-09-2022 | 9,2 jaar |
| 33-MR-VV | Indian Motorcycle | Scout Bobber | € 16.137 | 30-08-2022 | 5,4 jaar |
| 33-MR-VX | Harley-Davidson | XG750 | € 8.699 | 20-08-2022 | 11,8 jaar |
| 33-MS-VH | BMW | G 650 | € 8.828 | 24-05-2023 | 15,2 jaar |
| 33-MT-VH | Triumph | Street Twin | € 10.549 | 13-03-2024 | 7,8 jaar |
| 33-MV-VH | Kawasaki | Z900RS | € 13.949 | 12-10-2024 | 1,7 jaar |
| 33-MX-VH | Kawasaki | Z 650 | € 7.893 | 06-06-2025 | 2,1 jaar |
| 33-MZ-VH | Honda | XL750 | € 12.250 | 02-04-2026 | 0,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 6.680 en/of een gewicht van ± 204 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki ER-6N ABS | € 6.300 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Kawasaki Versys | € 6.300 | 213 cm | 84 cm | 190 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 6.900 | 210 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki ER-6F ABS | € 6.400 | 210 cm | 77 cm | 200 kg |
| Piaggio Beverly 400 | € 7.100 | 216 cm | 80 cm | 190 kg |
| Piaggio Beverly | € 6.100 | 219 cm | 78 cm | 180 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Royal Enfield Himalayan | € 7.200 | 229 cm | 85 cm | 190 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 6.700 | - | - | 220 kg |
| Royal Enfield Classic 350 | € 6.400 | 215 cm | 83 cm | 190 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.000 | - | - | 180 kg |
| Yamaha X-Max 400 | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Royal Enfield Classic | € 6.800 | 214 cm | 80 cm | 190 kg |
| Gilera M35 | € 6.100 | - | - | 200 kg |
| Kawasaki ZR750F | € 7.100 | - | - | 210 kg |
| Yamaha YP400R | € 6.300 | - | - | 200 kg |
| Benelli Leoncino | € 6.700 | 218 cm | 88 cm | 200 kg |
| Benelli 502C | € 6.700 | 224 cm | 95 cm | 210 kg |
| Kymco Xciting | € 6.600 | - | - | 220 kg |
| Benelli 752 S | € 7.100 | 213 cm | 81 cm | 220 kg |
| Kawasaki ER - 6 F | € 7.200 | - | - | 190 kg |
| Kymco Xciting 400i | € 6.800 | 221 cm | 82 cm | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.