30-MR-LS
Er rijden momenteel 530 Honda NC700SA's rond in Nederland. Deze NC700SA komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc700sa rijden er in dezelfde variant (3) nog 493 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en mei 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 2.612 en € 9.615, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 6.671 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc700sa bedraagt € 6.988 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda Nc700sa € 317 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda Nc700sa tot de 20.1% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 december 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC700SA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc700sa | 2015
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc700sa |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 6.988 |
| Bruto BPM | € 784 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 35 kW (48 pk) |
| Continue vermogen | 35 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC61E |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 670cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 december 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 204 kg |
| Massa rijklaar | 215 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 424 kg |
| Technische max massa voertuig | 424 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC61 | |
| Variant 3 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*2824*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC700SA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 30-MR-LS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
30-MR-LS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-MB-LS | Harley-Davidson | Fxdf Dyna Fat BOB | € 17.995 | 18-04-2012 | 14 jaar |
| 30-MD-LS | BMW | R 1200 | € 19.422 | 01-08-2013 | 12,7 jaar |
| 30-MF-LS | Triumph | Thruxton | € 10.890 | 09-03-2015 | 11,1 jaar |
| 30-MG-LS | Honda | CBR650FA | € 9.199 | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| 30-MH-LS | Harley-Davidson | Forty-eight | € 14.500 | 07-04-2017 | 9 jaar |
| 30-MJ-LS | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 16-04-2018 | 20,1 jaar |
| 30-MK-LS | Suzuki | GSF 1200 | Onbekend | 18-03-2019 | 22,9 jaar |
| 30-ML-LS | Kawasaki | ER-6N ABS | € 6.999 | 04-07-2020 | 9,5 jaar |
| 30-MN-LS | Triumph | Street Scrambler | € 11.950 | 05-12-2020 | 5,4 jaar |
| 30-MP-LS | KTM | 890 Adventure | € 16.500 | 03-09-2021 | 4,6 jaar |
| 30-MR-LB | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.799 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| 30-MR-LD | Royal Enfield | Scram 411 | € 6.299 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| 30-MR-LF | Kawasaki | Z 650 RS | € 9.149 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| 30-MR-LG | Triumph | Tiger 900 Gt PRO | € 17.300 | 05-08-2022 | 6 jaar |
| 30-MR-LH | Triumph | Street Triple RS | € 13.399 | 16-05-2022 | 9 jaar |
| 30-MR-LJ | Kymco | AK 550 | € 10.999 | 21-05-2022 | 3,9 jaar |
| 30-MR-LK | Yamaha | MTN690 | € 7.899 | 28-05-2022 | 3,9 jaar |
| 30-MR-LN | BMW | R 1250 | € 28.910 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| 30-MR-LP | Kawasaki | Z 1000 | Onbekend | 29-07-2022 | 18,7 jaar |
| 30-MR-LR | Harley-Davidson | Fxdwg | € 16.993 | 23-05-2022 | 15,1 jaar |
| 30-MR-LS | Honda | NC700SA | € 6.988 | 10-12-2022 | 10,9 jaar |
| 30-MR-LT | Kymco | X-Town | € 4.999 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| 30-MR-LV | Yamaha | XP 560 | € 15.599 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| 30-MR-LX | Yamaha | XT 660 | € 7.198 | 06-09-2022 | 16,1 jaar |
| 30-MR-LZ | Ducati | Multistrada V4 Pikes Peak | € 33.184 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| 30-MS-LS | Honda | NC750XA | € 9.199 | 10-06-2024 | 7,6 jaar |
| 30-MT-LS | Triumph | Trident | € 9.245 | 25-11-2023 | 2,4 jaar |
| 30-MV-LS | Honda | ST125A | € 4.800 | 18-07-2024 | 1,7 jaar |
| 30-MX-LS | Honda | CB750A | € 8.450 | 11-04-2025 | 1 jaar |
| 30-MZ-LS | Cfmoto | 700CL-x | € 6.799 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 6.671 en/of een gewicht van ± 204 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki ER-6N ABS | € 6.300 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Kawasaki Versys | € 6.300 | 213 cm | 84 cm | 190 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 6.900 | 210 cm | 76 cm | 190 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 210 kg |
| Kawasaki ER-6F ABS | € 6.400 | 210 cm | 77 cm | 200 kg |
| Piaggio Beverly 400 | € 7.100 | 216 cm | 80 cm | 190 kg |
| Piaggio Beverly | € 6.100 | 219 cm | 78 cm | 180 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 6.700 | - | - | 220 kg |
| Royal Enfield Himalayan | € 7.200 | 229 cm | 85 cm | 190 kg |
| Royal Enfield Classic 350 | € 6.100 | 215 cm | 79 cm | 190 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.000 | - | - | 180 kg |
| Yamaha X-Max 400 | € 7.000 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Royal Enfield Classic | € 6.800 | 214 cm | 80 cm | 190 kg |
| Gilera M35 | € 6.100 | - | - | 200 kg |
| Kawasaki ZR750F | € 7.100 | - | - | 210 kg |
| Yamaha YP400R | € 6.300 | - | - | 200 kg |
| Benelli Leoncino | € 6.700 | 218 cm | 88 cm | 200 kg |
| Kymco Xciting | € 6.600 | - | - | 220 kg |
| Benelli 502C | € 6.700 | 224 cm | 95 cm | 210 kg |
| Benelli 752 S | € 7.100 | 213 cm | 81 cm | 220 kg |
| Kawasaki ER - 6 F | € 7.200 | - | - | 190 kg |
| Kymco Xciting 400i | € 6.800 | 221 cm | 82 cm | 200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.