95-MT-DL
Er rijden momenteel 129 Honda NC700D's rond in Nederland. Deze NC700D komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda NC700D rijden er in dezelfde variant (1) nog 123 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en september 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 4.002 en € 13.353, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.501 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NC700D bedraagt € 9.199 incl. BTW en BPM, deze Honda NC700D is daardoor € 302 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Honda NC700D tot de 22.7% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juli 2023. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC700D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda NC700D | 2014
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | NC700D |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 9.199 |
| Bruto BPM | € 1.086 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 38 kW (52 pk) |
| Continue vermogen | 38 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC61E |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 670cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juli 2023. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 227 kg |
| Massa rijklaar | 238 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 433 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC62 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*2788*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC700D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 95-MT-DL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
95-MT-DL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 95-MB-DL | Harley-Davidson | Fxdb Dyna Street BOB | € 15.570 | 13-10-2011 | 14,5 jaar |
| 95-MD-DL | Ducati | Panigale R | € 35.790 | 23-04-2013 | 13 jaar |
| 95-MF-DL | Suzuki | DL650A | € 8.999 | 05-06-2014 | 11,9 jaar |
| 95-MG-DL | Kawasaki | Vulcan 900 | € 6.559 | 22-09-2015 | 10,6 jaar |
| 95-MH-DL | Kawasaki | ER - 6 N | Onbekend | 22-10-2016 | 16,1 jaar |
| 95-MJ-DL | Yamaha | MT 07 | Onbekend | 06-01-2018 | 9 jaar |
| 95-MK-DL | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 12-10-2018 | 7,5 jaar |
| 95-ML-DL | Harley-Davidson | Street Glide | € 28.000 | 21-08-2019 | 11,3 jaar |
| 95-MN-DL | Yamaha | MTM850 | € 11.199 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| 95-MP-DL | Honda | ADV750 | € 13.698 | 20-05-2021 | 6,7 jaar |
| 95-MR-DL | Yamaha | XT | Onbekend | 12-03-2022 | 38,8 jaar |
| 95-MS-DL | Yamaha | MT 07 | € 7.600 | 16-11-2022 | 8,6 jaar |
| 95-MT-DB | Suzuki | GSX-S 1000 | € 14.599 | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| 95-MT-DD | Yamaha | MTT890 | € 18.098 | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| 95-MT-DF | KTM | 390 Adventure | € 7.948 | 14-07-2023 | 4,1 jaar |
| 95-MT-DG | Moto Guzzi | V 85 TT | € 13.294 | 19-07-2023 | 7,1 jaar |
| 95-MT-DH | Kawasaki | ZR750F | Onbekend | 13-07-2023 | 24,1 jaar |
| 95-MT-DJ | Kawasaki | Versys 650 | € 9.299 | 15-07-2023 | 2,8 jaar |
| 95-MT-DK | Yamaha | MTN690 | € 8.599 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| 95-MT-DL | Honda | NC700D | € 9.199 | 14-07-2023 | 12,2 jaar |
| 95-MT-DN | Kawasaki | Versys 1000 | € 18.099 | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| 95-MT-DP | Honda | GL 650 D | Onbekend | 18-07-2023 | 41,2 jaar |
| 95-MT-DR | Aprilia | Shiver 750 | € 12.093 | 18-07-2023 | 13,8 jaar |
| 95-MT-DS | Yamaha | MTN690 | € 7.797 | 03-08-2023 | 4,4 jaar |
| 95-MT-DT | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 19-07-2023 | 22,2 jaar |
| 95-MT-DV | BMW | R NineT | € 14.200 | 22-07-2023 | 8,9 jaar |
| 95-MT-DX | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.699 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| 95-MT-DZ | Piaggio | M25 | Onbekend | 21-07-2023 | 25 jaar |
| 95-MV-DL | Honda | NC700XA | € 7.499 | 17-05-2024 | 12,9 jaar |
| 95-MX-DL | BMW | R 1300 | € 25.224 | 07-08-2025 | 2,3 jaar |
| 95-MZ-DL | BMW | K 1600 | € 23.249 | 27-09-2025 | 15,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.501 en/of een gewicht van ± 227 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL 650 | € 9.400 | 228 cm | 88 cm | 210 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 9.000 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha FZ 8 | € 9.700 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-S 750 | € 8.800 | 213 cm | 79 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.300 | 213 cm | 79 cm | 230 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Kawasaki VN 800 | € 8.600 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.500 | 210 cm | 80 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 9.900 | 207 cm | 83 cm | 250 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.000 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 9.600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.200 | 229 cm | 83 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 9.100 | 209 cm | 78 cm | 220 kg |
| Triumph Street Twin | € 10.300 | 209 cm | 79 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 9.500 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Triumph Speedmaster | € 10.300 | 237 cm | 90 cm | 240 kg |
| Moto Morini X-Cape | € 8.800 | 220 cm | 96 cm | 230 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.200 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson Street 750 | € 8.800 | 222 cm | 84 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750R | € 9.500 | - | - | 210 kg |
| BMW C 400 | € 10.200 | 221 cm | 78 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.