31-MJ-RT
Er rijden momenteel 120 Honda MTX 80's rond in Nederland. Deze MTX 80 komt uit het jaar 1988 en is nu 38 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 april 2025, dus sinds 1 jaar. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda MTX 80 rijden er nog 119 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1982 en juni 1990. De nieuwwaarde van deze Honda MTX 80 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 mei 2018. Het voertuig was toen 30 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda MTX 80 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda MTX 80 | 1988
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | MTX 80 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 7 kW (9.5 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 80cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 februari 1988 |
| Leeftijd | 38 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 38 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 mei 2018. Het voertuig was toen 30 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 115 kg |
| Massa rijklaar | 122 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,37 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type HD 09 E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda MTX 80 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-MJ-RT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-MJ-RT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-MB-RT | Ducati | Monster 796 | € 10.790 | 13-07-2012 | 13,8 jaar |
| 31-MF-RT | BMW | K 1600 | Onbekend | 08-04-2015 | 14,8 jaar |
| 31-MG-RT | Suzuki | DL650A | € 10.299 | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| 31-MH-RT | Honda | CRF1000D | € 16.999 | 31-05-2017 | 8,9 jaar |
| 31-MJ-RB | Ducati | Monster 696 | Onbekend | 19-05-2018 | 17 jaar |
| 31-MJ-RD | BMW | S 1000 | Onbekend | 17-05-2018 | 10,1 jaar |
| 31-MJ-RF | Kymco | Agility 16+ 150 | € 2.899 | 23-05-2018 | 7,9 jaar |
| 31-MJ-RG | Yamaha | MTT850 | € 13.434 | 26-05-2018 | 7,9 jaar |
| 31-MJ-RH | Kawasaki | Versys 1000 | € 14.099 | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
| 31-MJ-RJ | Yamaha | MTT850 | € 13.434 | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
| 31-MJ-RK | Yamaha | MT 07 | Onbekend | 14-06-2018 | 9,1 jaar |
| 31-MJ-RL | KTM | 450 EXC | € 11.330 | 29-05-2018 | 7,9 jaar |
| 31-MJ-RN | Kawasaki | ZRX 1100 | Onbekend | 24-05-2018 | 28,1 jaar |
| 31-MJ-RP | Harley-Davidson | Fxstb | Onbekend | 10-07-2018 | 21,1 jaar |
| 31-MJ-RR | Husqvarna | FE 350 | € 11.430 | 01-06-2018 | 7,9 jaar |
| 31-MJ-RS | Ducati | Streetfighter | Onbekend | 25-07-2018 | 16,8 jaar |
| 31-MJ-RT | Honda | MTX 80 | Onbekend | 29-05-2018 | 38,2 jaar |
| 31-MJ-RX | Yamaha | YZF R1 | € 21.599 | 05-06-2018 | 7,9 jaar |
| 31-MK-RT | Honda | NC700SA | € 6.497 | 24-08-2019 | 13,9 jaar |
| 31-ML-RT | KTM | 125 Duke | € 4.950 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| 31-MN-RT | Royal Enfield | Classic | € 6.649 | 06-03-2021 | 5,1 jaar |
| 31-MP-RT | Honda | CBF1000A | Onbekend | 12-02-2022 | 19,8 jaar |
| 31-MR-RT | Kawasaki | Z 900 | € 10.899 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| 31-MS-RT | BMW | R 1250 | € 30.494 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| 31-MT-RT | Yamaha | XV 1700 | Onbekend | 16-05-2025 | 20,6 jaar |
| 31-MV-RT | Triumph | Thruxton | € 20.795 | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| 31-MX-RT | Kawasaki | Z 900 | € 10.999 | 16-05-2025 | 0,9 jaar |
| 31-MZ-RT | Ducati | Streetfighter | € 32.760 | 21-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 115 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| KTM 450 EXC | 227 cm | 82 cm | 120 kg |
| KTM 350 EXC | 223 cm | 82 cm | 110 kg |
| KTM 300 EXC | 225 cm | 82 cm | 110 kg |
| Vespa P 200 E | - | - | 110 kg |
| Gilera Runner | 187 cm | 75 cm | 120 kg |
| Piaggio Gilera Runner | 183 cm | 74 cm | 110 kg |
| KTM 525 EXC | - | - | 120 kg |
| KTM 500 EXC | 227 cm | 82 cm | 110 kg |
| KTM 250 EXC | 225 cm | 82 cm | 110 kg |
| KTM 530 EXC | 224 cm | 79 cm | 110 kg |
| Yamaha WR 450 | 232 cm | 83 cm | 120 kg |
| Yamaha CJ | - | - | 120 kg |
| Piaggio Runner | 183 cm | 74 cm | 120 kg |
| Zündapp KS 80 | - | - | 100 kg |
| Husqvarna FE 350 | 224 cm | 82 cm | 110 kg |
| KTM 520 EXC | - | - | 120 kg |
| Husqvarna FE 450 | 224 cm | 82 cm | 110 kg |
| KTM GS 600 LC4 | - | - | 120 kg |
| Yamaha XT 250 | - | - | 120 kg |
| KTM 125 Duke | 203 cm | 84 cm | 130 kg |
| Lambretta Li | - | - | 120 kg |
| Yamaha YBR 125 | - | - | 110 kg |
| Piaggio Vespa Primavera | 187 cm | 75 cm | 130 kg |
| Husqvarna TE 300 | 224 cm | 82 cm | 110 kg |
| Piaggio Sprint | 187 cm | 75 cm | 130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.