ML-DZ-28
OLDTIMER
Er rijden momenteel 2.235 Honda Gold Wing's rond in Nederland. Deze Gold Wing komt uit het jaar 1976 en is nu 49 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2026, dus sinds 1 maand en 12 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Honda GL 1000 Gold Wing rijden er nog 2.225 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1975 en juli 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.553 en € 45.309, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.584 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda GL 1000 Gold Wing is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 maart 2004. Het voertuig was toen 27 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda Gold Wing voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda GL 1000 Gold Wing | 1976
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | GL 1000 Gold Wing |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 59 kW (80 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 1976 |
| Leeftijd | 49 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 49 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 maart 2004. Het voertuig was toen 27 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 265 kg |
| Massa rijklaar | 272 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda Gold Wing voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-DZ-28 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-DZ-28
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-DD-28 | Harley-Davidson | Flstc Heritage Classic | Onbekend | 19-03-2004 | 33 jaar |
| ML-DF-28 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 01-04-2004 | 22,1 jaar |
| ML-DG-28 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 27-07-2004 | 26,1 jaar |
| ML-DJ-28 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 31-03-2004 | 22,1 jaar |
| ML-DL-28 | BMW | R 1150 | Onbekend | 26-03-2004 | 22,1 jaar |
| ML-DN-28 | Kawasaki | Ninja ZX-10R | Onbekend | 27-03-2004 | 22,1 jaar |
| ML-DR-28 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 31-03-2004 | 22,1 jaar |
| ML-DT-28 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 01-04-2004 | 22,1 jaar |
| ML-DV-28 | Aprilia | RS 250 | Onbekend | 26-03-2004 | 26,8 jaar |
| ML-DX-28 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 01-04-2004 | 22,1 jaar |
| ML-DZ-20 | Yamaha | FZR 600 | Onbekend | 23-02-2007 | 31,5 jaar |
| ML-DZ-22 | Yamaha | 4VM | Onbekend | 27-04-2004 | 26,8 jaar |
| ML-DZ-23 | Yamaha | 4FY | Onbekend | 25-05-2004 | 32,7 jaar |
| ML-DZ-25 | Harley-Davidson | Flstc Heritage Classic | Onbekend | 01-04-2004 | 32 jaar |
| ML-DZ-26 | Honda | PC21 | Onbekend | 14-05-2004 | 26,8 jaar |
| ML-DZ-27 | Aprilia | RP | Onbekend | 14-05-2004 | 24 jaar |
| ML-DZ-28 | Honda | Gold Wing | Onbekend | 29-03-2004 | 49,8 jaar |
| ML-DZ-29 | Aprilia | RR | Onbekend | 08-04-2004 | 22 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.584 en/of een gewicht van ± 265 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson FL | € 34.600 | - | - | 280 kg |
| BMW R 1300 RT | € 35.500 | 223 cm | 97 cm | 270 kg |
| Ducati Multistrada V4 Rally | € 33.800 | 232 cm | 100 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi KD | € 35.300 | - | - | 260 kg |
| Ducati Multistrada V4 Pikes Peak | € 37.500 | 229 cm | 94 cm | 240 kg |
| Harley-Davidson Sportster | € 33.600 | 235 cm | 110 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda Gold WingGoogle op afbeeldingen van de Honda Gold Wing
Google op reviews van de Honda Gold Wing
Motoplus.nl
GL1800 Gold Wing Tour
GL1800 Gold Wing
GL1800 Gold Wing ABS
Motor.nl
50 jaar Honda Gold Wing: 'De Koning der Koningen'
2025 Honda Gold Wing Tour: eerbetoon aan een icoon
Honda Gold Wing krijgt 360-graden bewakingsysteem
Nieuwe achtcilinder uit China geïnspireerd op de Honda Gold Wing
Nieuwe kleuren voor de 2024 Honda Gold Wing en Rebel
Marathonmotor Honda GL1800 Goldwing: veel luxe voor dagelijks gebruik
De Transformatie: Honda Gold Wing Bobber (1983)
Drie jaar en nu al op de Honda Goldwing rijden!
2023 Honda GL1800 Gold Wing met exclusieve Airbag
Test Honda Gold Wing 2018
Honda gaat Gold Wing uitrusten met Radar Adaptieve Cruise control
Met de 2021 Honda GL1800 Gold Wing over de hoogste pas van Europa
Honda GL1800 Gold Wing 2018 - test Promotor
A day in the life of Honda Gold Wing
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.