MN-61-RD
Er rijden momenteel 752 Honda GL 1100's rond in Nederland. Deze GL 1100 komt uit het jaar 1982 en is nu 43 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 augustus 2004, dus sinds 21 jaren, 7 maanden en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda GL 1100 A rijden er nog 752 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1980 en juli 1985. De nieuwwaarde van deze Honda GL 1100 A is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 april 1992. Het voertuig was toen 9 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda GL 1100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda GL 1100 A | 1982
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | GL 1100 A |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 59 kW (80 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1982 |
| Leeftijd | 43 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 43 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 augustus 2004 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 7 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 april 1992. Het voertuig was toen 9 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 290 kg |
| Massa rijklaar | 297 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,60 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Honda GL 1100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-61-RD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-61-RD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-61-RD | Honda | GL 1100 | Onbekend | 07-04-1992 | 43,8 jaar |
| MN-61-RH | Honda | CBR600 F | Onbekend | 20-10-1992 | 33,5 jaar |
| MN-61-RL | Kawasaki | Zephyr 550 | Onbekend | 30-03-1993 | 33,1 jaar |
| MN-61-RR | Honda | VF 700 C | Onbekend | 24-03-1992 | 38,8 jaar |
| MN-61-RT | Honda | VF 700 C | Onbekend | 17-03-1992 | 41,8 jaar |
| MN-61-RV | Yamaha | FJ 1200 | Onbekend | 27-05-1992 | 33,9 jaar |
| MN-61-RZ | Kawasaki | ZZ-R 600 | Onbekend | 27-03-1992 | 34,1 jaar |
| MN-66-RD | Triumph | Bonneville 750 | Onbekend | 10-08-1992 | 46,8 jaar |
| MN-69-RD | Honda | Cmx 450 C | Onbekend | 19-03-1992 | 39,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 310 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 320 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 310 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 310 kg |
| BMW K 1600 | 234 cm | 98 cm | 310 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 240 cm | 99 cm | 320 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| BMW R 1200 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.