41-MV-RS
Er rijden momenteel 500 Honda CRF1000D's rond in Nederland. Deze CRF1000D komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 22 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Crf1000d rijden er in dezelfde variant (2) nog 295 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2016 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 5.938 en € 24.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.349 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Crf1000d bedraagt € 15.797 incl. BTW en BPM, deze Honda Crf1000d is daardoor € 552 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 196 km/uur. Deze Honda Crf1000d is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.3% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 augustus 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda CRF1000D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Crf1000d | 2019
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Crf1000d |
| Breedte | 0,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 196 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 15.797 |
| Bruto BPM | € 126 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SD06E |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 augustus 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 233 kg |
| Massa rijklaar | 240 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 213 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 453 kg |
| Technische max massa voertuig | 453 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,58 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SD06 | |
| Variant 2 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00033*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche26 oktober 2020
Referentiecode RDW: MGP200536
Referentiecode producent: 3LJ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 27.178
De zijkoffers zijn mogelijk niet goed gemonteerd. Nader te bepalen (Nog) niet bekend
Vergeet ook niet alle Honda CRF1000D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-MV-RS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-MV-RS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-MB-RS | Ducati | ST 2 | Onbekend | 25-06-2012 | 28,6 jaar |
| 41-MD-RS | BMW | R 1200 | € 22.288 | 18-12-2013 | 12,3 jaar |
| 41-MF-RS | Yamaha | FJR 1300 | € 23.999 | 09-04-2015 | 11 jaar |
| 41-MG-RS | Honda | CB1000R | Onbekend | 18-05-2016 | 17 jaar |
| 41-MJ-RS | BMW | R 1200 | Onbekend | 27-09-2018 | 19,8 jaar |
| 41-MK-RS | Honda | NC700SD | € 7.998 | 17-08-2019 | 12,2 jaar |
| 41-ML-RS | Moto Guzzi | V 85 TT | € 13.295 | 14-04-2020 | 6 jaar |
| 41-MN-RS | Italjet | FR2 | Onbekend | 19-02-2021 | 27,9 jaar |
| 41-MP-RS | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 19-01-2022 | 8,2 jaar |
| 41-MR-RS | Triumph | Speed Triple 1200 RS | € 20.350 | 09-07-2022 | 3,8 jaar |
| 41-MS-RS | Gas Gas | EC 300 | € 10.950 | 06-05-2023 | 3 jaar |
| 41-MT-RS | Kawasaki | Eliminator | € 7.699 | 21-02-2024 | 2,2 jaar |
| 41-MV-RB | Yamaha | MTN690 | € 8.599 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| 41-MV-RD | Suzuki | GSX 800 | € 9.699 | 22-08-2024 | 1,7 jaar |
| 41-MV-RH | KTM | 890 Duke | € 15.439 | 28-10-2024 | 2,8 jaar |
| 41-MV-RJ | Kawasaki | Versys 650 | € 8.449 | 17-08-2024 | 5 jaar |
| 41-MV-RK | Husqvarna | Vitpilen | € 11.899 | 06-03-2026 | 7 jaar |
| 41-MV-RL | SYM | Jet X | € 3.499 | 24-08-2024 | 1,7 jaar |
| 41-MV-RN | Piaggio | Beverly 400 | € 7.199 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| 41-MV-RP | Honda | XL 600 | Onbekend | 21-08-2024 | 38,1 jaar |
| 41-MV-RR | BMW | R 12 | € 19.673 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| 41-MV-RS | Honda | CRF1000D | € 15.797 | 23-08-2024 | 6,6 jaar |
| 41-MV-RT | Honda | CB650RA | € 11.299 | 24-08-2024 | 2,8 jaar |
| 41-MV-RV | Yamaha | MTN890 | € 12.098 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| 41-MV-RX | Yamaha | MT 07 | € 7.600 | 23-10-2024 | 8,8 jaar |
| 41-MV-RZ | Honda | NC750XA | € 9.200 | 04-09-2024 | 1,6 jaar |
| 41-MX-RS | Suzuki | GSX-R 600 | € 13.499 | 17-07-2025 | 16 jaar |
| 41-MZ-RS | Yamaha | MTN1000 | € 26.463 | 30-01-2026 | 8,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.349 en/of breedte van 93 cm en/of een gewicht van ± 233 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha MTT890 | € 16.200 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| BMW R 1200 | € 16.500 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.500 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 16.400 | 226 cm | 98 cm | 250 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.800 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| BMW F 900 | € 15.700 | 216 cm | 86 cm | 210 kg |
| KTM 1190 Adventure | € 17.200 | 226 cm | 89 cm | 220 kg |
| BMW F 850 | € 17.100 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| Yamaha XP 560 | € 15.900 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger | € 15.200 | 211 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| BMW F 800 | € 15.300 | 230 cm | 96 cm | 230 kg |
| BMW R NineT | € 16.600 | 218 cm | 88 cm | 210 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.700 | 210 cm | 79 cm | 230 kg |
| BMW K 1200 | € 16.200 | - | - | 230 kg |
| Indian Motorcycle Scout Bobber | € 17.500 | 227 cm | 90 cm | 250 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 16.100 | 214 cm | 83 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 16.500 | 219 cm | 74 cm | 240 kg |
| Moto Guzzi LP | € 14.900 | 220 cm | 87 cm | 240 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 15.900 | 236 cm | 89 cm | 230 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 16.100 | 240 cm | 100 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX 1300 | € 16.000 | 222 cm | 80 cm | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.