TH-77-31
OLDTIMER
Er rijden momenteel 241 Heinkel 103A-1's rond in Nederland. Deze 103A-1 komt uit het jaar 1958 en is nu 68 jaren, 1 maand en 8 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 november 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Heinkel 103A-1 rijden er nog 241 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1957 en oktober 1984. De nieuwwaarde van deze Heinkel 103A-1 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 november 2022. Het voertuig was toen 64 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Heinkel 103A-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Heinkel 103A-1 | 1958
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Heinkel |
| Handelsbenaming | 103A-1 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 7 kW (9.5 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 174cc (0,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 1958 |
| Leeftijd | 68 jaren, 1 maand en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 68 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 november 2022. Het voertuig was toen 64 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 145 kg |
| Massa rijklaar | 152 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,14 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type 103A-1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Heinkel 103A-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TH-77-31 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TH-77-31
Swipe voor complete tabel
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 145 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Vespa GTS | 198 cm | 77 cm | 160 kg |
| Yamaha XT 500 | 216 cm | 88 cm | 140 kg |
| Piaggio M45 | 193 cm | 76 cm | 150 kg |
| Suzuki LS 650 | - | - | 160 kg |
| KTM 390 Duke | 207 cm | 84 cm | 160 kg |
| Honda XL 500 | - | - | 140 kg |
| Honda CB400F | - | - | 160 kg |
| KTM 690 Duke | 219 cm | 84 cm | 150 kg |
| KTM 690 SMC | 222 cm | 87 cm | 150 kg |
| Honda Cmx 250C | - | - | 150 kg |
| Honda CB550K3 | - | - | 140 kg |
| Moto Guzzi V50 III | - | - | 160 kg |
| Yamaha XT 600 | - | - | 160 kg |
| Honda XL 600R | - | - | 140 kg |
| Jawa 350 | - | - | 160 kg |
| Aprilia SR Gt 200 | 192 cm | 77 cm | 140 kg |
| BMW R 26 | - | - | 160 kg |
| BMW R 25 | - | - | 150 kg |
| Suzuki UH 200 | 206 cm | 74 cm | 160 kg |
| Honda CB 250 | - | - | 150 kg |
| BMW G 310 | 201 cm | 82 cm | 160 kg |
| KTM 690 Enduro | 228 cm | 85 cm | 150 kg |
| Suzuki GN 250 | - | - | 140 kg |
| Suzuki DR-Z 400 | 225 cm | 89 cm | 150 kg |
| Kawasaki Z300 ABS | - | - | 160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.