74-MR-SZ
Er rijden momenteel 274 Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight's rond in Nederland. Deze XL 1200X Forty-eight komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 24 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 260 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2010 en april 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 4.634 en € 17.782, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.092 uitkomt. De nieuwwaarde van deze XL 1200X Forty-eight bedraagt € 11.893 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight is daardoor € 199 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juli 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight | 2011
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | XL 1200X Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 11.893 |
| Bruto BPM | € 1.482 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1200 VIN DESIG3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juli 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 251 kg |
| Massa rijklaar | 260 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FFDAX0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-MR-SZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-MR-SZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-MD-SZ | BMW | R 1200 | € 21.368 | 25-02-2014 | 12,2 jaar |
| 74-MF-SZ | Suzuki | UK 110 | € 1.899 | 26-05-2015 | 10,9 jaar |
| 74-MG-SZ | BMW | R NineT | € 18.048 | 20-06-2016 | 9,8 jaar |
| 74-MH-SZ | Harley-Davidson | Road King | € 29.900 | 16-06-2017 | 8,9 jaar |
| 74-MJ-SZ | Yamaha | MTT850 | € 13.434 | 16-06-2018 | 7,9 jaar |
| 74-MK-SZ | SYM | Jet 14 | € 2.593 | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| 74-ML-SZ | Suzuki | DL 650 | € 9.099 | 16-05-2020 | 5,9 jaar |
| 74-MN-SZ | BMW | F 800 | € 12.219 | 13-03-2021 | 9,2 jaar |
| 74-MP-SZ | BMW | R 1250 | € 19.556 | 04-01-2022 | 6,2 jaar |
| 74-MR-SB | Honda | CBR1000ST | € 25.399 | 23-07-2022 | 3,8 jaar |
| 74-MR-SF | DI Piaggio & C. S.p.a. | Skipper LXT150 | Onbekend | 06-07-2022 | 27,6 jaar |
| 74-MR-SG | Kawasaki | Z 650 | € 7.797 | 08-07-2022 | 6,2 jaar |
| 74-MR-SH | Kawasaki | Z 900 | € 11.299 | 09-07-2022 | 3,8 jaar |
| 74-MR-SJ | Yamaha | XSR 700 | € 8.599 | 12-06-2024 | 9,1 jaar |
| 74-MR-SK | Yamaha | MTT850 | € 11.899 | 29-07-2022 | 5,9 jaar |
| 74-MR-SL | Harley-Davidson | Road Glide | € 40.495 | 18-02-2023 | 3,2 jaar |
| 74-MR-SN | BMW | R 1200 | Onbekend | 12-07-2022 | 18,1 jaar |
| 74-MR-SP | Yamaha | MTT690 | € 9.799 | 17-06-2024 | 7,1 jaar |
| 74-MR-SR | Harley-Davidson | Flhtp | € 32.999 | 04-10-2022 | 11,2 jaar |
| 74-MR-ST | Triumph | Street Triple | € 8.988 | 12-11-2022 | 14,1 jaar |
| 74-MR-SV | BMW | R 1200 | € 18.793 | 16-07-2022 | 8 jaar |
| 74-MR-SX | BMW | R 1250 | € 27.604 | 19-07-2022 | 3,8 jaar |
| 74-MR-SZ | Harley-Davidson | XL 1200X Forty-eight | € 11.893 | 29-07-2022 | 15,2 jaar |
| 74-MS-SZ | Yamaha | MTT850 | € 10.879 | 26-05-2023 | 7,5 jaar |
| 74-MT-SZ | Kawasaki | Ninja 1000SX | € 18.613 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| 74-MV-SZ | Honda | ADV750 | € 4.002 | 12-09-2024 | 5,5 jaar |
| 74-MX-SZ | Yamaha | MTN890 | € 13.993 | 31-05-2025 | 1,8 jaar |
| 74-MZ-SZ | Yamaha | GPD155D-a | € 4.599 | 21-02-2026 | 0,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 12.092 en/of een gewicht van ± 251 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda NT700VA | € 11.400 | 207 cm | 109 cm | 240 kg |
| Honda VFR800 | € 12.500 | - | - | 240 kg |
| Suzuki AN 650 | € 11.600 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| BMW R 1100 | € 11.600 | - | - | 240 kg |
| BMW R 1150 | € 12.400 | 217 cm | 82 cm | 240 kg |
| Honda ADV750 | € 12.800 | 225 cm | 91 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 11.800 | 208 cm | 77 cm | 240 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| BMW C 650 | € 13.100 | 218 cm | 78 cm | 250 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.000 | - | - | 230 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.100 | 224 cm | 85 cm | 230 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Yamaha XJR 1300 | € 11.200 | 219 cm | 82 cm | 230 kg |
| Honda CBF1000FA | € 12.000 | 221 cm | 78 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX 1250 | € 11.900 | - | - | 240 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | - | - | 260 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
| Honda CBF1000F | € 11.800 | - | - | 230 kg |
| Honda NSS750 | € 13.100 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 12.900 | 217 cm | 76 cm | 240 kg |
| Honda CB1100A | € 13.200 | 220 cm | 84 cm | 240 kg |
| Yamaha Tracer 900 | € 11.700 | - | - | 260 kg |
| BMW R 850 | € 13.000 | - | - | 230 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.900 | 226 cm | 90 cm | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.