MZ-HS-64
Er rijden momenteel 280 Harley-Davidson Vrscf V-rod Muscle's rond in Nederland. Deze Vrscf V-rod Muscle komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Vrscf V-rod Muscle rijden er in dezelfde variant (V7F) nog 241 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2008 en april 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.792 en € 28.854, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.568 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vrscf V-rod Muscle bedraagt € 18.792 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Vrscf V-rod Muscle is daardoor € 2.776 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Harley-Davidson is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 230 km/uur. Daardoor behoort deze Harley-Davidson Vrscf V-rod Muscle tot de snelste 14.8% motoren van Nederland.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Vrscf V-rod Muscle voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Vrscf V-rod Muscle | 2011
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Vrscf V-rod Muscle |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 230 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 18.792 |
| Bruto BPM | € 2.453 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1247cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 300 kg |
| Massa rijklaar | 307 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 181 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 488 kg |
| Technische max massa voertuig | 488 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,70 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type VR1 | |
| Variant V7F | |
| Uitvoering GSDBMO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0130*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Harley-Davidson Benelux BV9 februari 2018
Referentiecode RDW: MGP180080
Referentiecode producent: 0171
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.425
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 257.977
De remvloeistof kan, als deze langere tijd niet wordt doorgespoeld, in gel veranderen. Hierdoor kan zich afzetting vormen op de doseerklep in de hydraulische ABS-regeleenheid en kan deze klep vast komen te zitten. De remdruk kan plotseling wegvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het remsysteem doorspoelen met een verbeterde remvloeistof.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Vrscf V-rod Muscle voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MZ-HS-64 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MZ-HS-64
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MZ-HB-64 | Harley-Davidson | Fxdb Dyna Street BOB | € 15.570 | 03-02-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-HD-64 | BMW | R 1200 | € 21.342 | 12-03-2011 | 15,1 jaar |
| MZ-HF-64 | Honda | MTX 80 | Onbekend | 02-02-2011 | 37,1 jaar |
| MZ-HG-64 | Kawasaki | Z 1000 | Onbekend | 03-02-2011 | 23,1 jaar |
| MZ-HN-64 | Honda | NT700VA | Onbekend | 15-03-2012 | 19,1 jaar |
| MZ-HP-64 | Kawasaki | ER-6F ABS | € 6.219 | 03-03-2011 | 15,1 jaar |
| MZ-HR-64 | Kawasaki | ZX1200-A1 | Onbekend | 14-02-2011 | 24,9 jaar |
| MZ-HS-60 | Harley-Davidson | Fxdf Dyna Fat BOB | € 17.595 | 18-03-2011 | 15,1 jaar |
| MZ-HS-61 | Harley-Davidson | Flhx Street Glide | € 26.970 | 18-02-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-HS-62 | Harley-Davidson | Flhrc Road King Classic | € 25.795 | 18-02-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-HS-63 | Harley-Davidson | Fxdf Dyna Fat BOB | € 17.595 | 18-02-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-HS-64 | Harley-Davidson | Vrscf V-rod Muscle | € 18.792 | 18-02-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-HS-65 | Harley-Davidson | XR1200X | € 14.005 | 08-03-2011 | 15,1 jaar |
| MZ-HS-66 | Harley-Davidson | Flhx Street Glide | € 26.970 | 05-03-2011 | 15,1 jaar |
| MZ-HS-67 | Ducati | 848 | € 15.150 | 02-03-2011 | 15,1 jaar |
| MZ-HS-68 | Ducati | 848 | € 16.090 | 18-02-2011 | 15,2 jaar |
| MZ-HS-69 | Vespa | PK 80 | Onbekend | 16-02-2011 | 42,5 jaar |
| MZ-HT-64 | Zündapp | KS 50 | Onbekend | 17-02-2011 | 50,6 jaar |
| MZ-HV-64 | Harley-Davidson | Flstf Fat Boy | € 23.295 | 04-03-2011 | 15,1 jaar |
| MZ-HX-64 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 07-07-2011 | 20,8 jaar |
| MZ-HZ-64 | Triumph | Street Triple R | Onbekend | 23-03-2011 | 16,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.568 en/of een gewicht van ± 300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Yamaha FJR 1300 | € 21.100 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 1300 | € 22.400 | 236 cm | 80 cm | 270 kg |
| Triumph Trophy SE | € 20.700 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 22.100 | 229 cm | 92 cm | 300 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 20.400 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VMX 17 | € 23.600 | - | - | 300 kg |
| BMW R 1200 | € 20.300 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| BMW R 1250 | € 23.000 | 221 cm | 90 cm | 280 kg |
| Honda ST 1300 | € 19.900 | - | - | 310 kg |
| Yamaha V Max | € 23.000 | - | - | 280 kg |
| BMW S 1000 | € 20.000 | 218 cm | 94 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.