51-MH-BL
Er rijden momenteel 37 Harley-Davidson Vrscf's rond in Nederland. Deze Vrscf komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2021, dus sinds 5 jaren. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Vrscf rijden er nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2009 en juli 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.850 en € 27.870, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.056 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Vrscf is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 april 2018. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Vrscf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Vrscf | 2010
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Vrscf |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.790 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1297cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 april 2018. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 275 kg |
| Massa rijklaar | 292 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,70 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type VRI | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. frame |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Harley-Davidson Benelux BV9 februari 2018
Referentiecode RDW: MGP180080
Referentiecode producent: 0171
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.425
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 257.977
De remvloeistof kan, als deze langere tijd niet wordt doorgespoeld, in gel veranderen. Hierdoor kan zich afzetting vormen op de doseerklep in de hydraulische ABS-regeleenheid en kan deze klep vast komen te zitten. De remdruk kan plotseling wegvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het remsysteem doorspoelen met een verbeterde remvloeistof.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Vrscf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-MH-BL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-MH-BL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-MB-BL | BMW | R 1200 | € 20.931 | 09-09-2011 | 14,6 jaar |
| 51-MD-BL | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 28-02-2013 | 18,5 jaar |
| 51-MF-BL | BMW | K 1200 | Onbekend | 06-06-2014 | 19,1 jaar |
| 51-MH-BB | Honda | SC50 | Onbekend | 31-08-2016 | 24 jaar |
| 51-MH-BD | Suzuki | DL650A | € 8.999 | 06-09-2016 | 9,6 jaar |
| 51-MH-BF | Kawasaki | Z800 ABS | € 7.057 | 07-09-2016 | 9,6 jaar |
| 51-MH-BG | Harley-Davidson | Road King | € 28.200 | 08-09-2016 | 9,6 jaar |
| 51-MH-BH | Harley-Davidson | Softail Slim S | € 25.250 | 09-09-2016 | 9,6 jaar |
| 51-MH-BJ | SYM | Maxsym 400i | € 4.921 | 10-09-2016 | 9,6 jaar |
| 51-MH-BK | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 30.990 | 14-09-2016 | 9,6 jaar |
| 51-MH-BL | Harley-Davidson | Vrscf | Onbekend | 16-04-2018 | 15,8 jaar |
| 51-MH-BN | Yamaha | FJR 1300 | € 21.352 | 16-09-2016 | 9,6 jaar |
| 51-MH-BP | Harley-Davidson | Forty-eight | € 14.500 | 17-09-2016 | 9,6 jaar |
| 51-MH-BR | Piaggio | € 4.495 | 22-09-2016 | 9,6 jaar | |
| 51-MH-BT | KTM | 1290 Superduke GT | € 20.450 | 23-09-2016 | 9,6 jaar |
| 51-MH-BV | Honda | MT 80 | Onbekend | 22-09-2016 | 45,8 jaar |
| 51-MH-BX | Piaggio | Medley | € 3.095 | 28-09-2016 | 9,6 jaar |
| 51-MH-BZ | Kawasaki | Z1000 ABS | € 9.621 | 30-09-2016 | 9,6 jaar |
| 51-MJ-BL | Honda | CBR600FA | Onbekend | 19-09-2017 | 13,8 jaar |
| 51-MK-BL | Triumph | Bonneville T 120 | € 14.225 | 18-09-2018 | 7,6 jaar |
| 51-ML-BL | KTM | 450 EXC | € 9.110 | 25-07-2019 | 10,2 jaar |
| 51-MN-BL | BMW | S 1000 | € 26.148 | 14-07-2020 | 5,8 jaar |
| 51-MP-BL | Aprilia | Tuono | € 11.550 | 12-05-2021 | 4,9 jaar |
| 51-MR-BL | KTM | 1290 Super Adventure | € 19.119 | 18-02-2022 | 8,5 jaar |
| 51-MS-BL | BMW | K 1600 | € 26.128 | 13-01-2023 | 9 jaar |
| 51-MT-BL | Yamaha | MT 09 | € 10.883 | 26-08-2023 | 10,4 jaar |
| 51-MV-BL | Kawasaki | Versys ABS | € 9.197 | 20-04-2024 | 14,7 jaar |
| 51-MX-BL | Honda | CB650FA | € 8.798 | 03-01-2025 | 8,1 jaar |
| 51-MZ-BL | Harley-Davidson | Flstci | Onbekend | 13-07-2025 | 25,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.056 en/of een gewicht van ± 275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | € 23.400 | 226 cm | 99 cm | 270 kg |
| Yamaha FJR 1300 | € 21.100 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 1200 | € 20.300 | - | - | 270 kg |
| BMW K 1300 | € 22.400 | 236 cm | 80 cm | 270 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 21.600 | 219 cm | 74 cm | 260 kg |
| Triumph Explorer XRT | € 20.200 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Triumph Tiger | € 21.000 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Triumph Tiger 1200 XRT | € 21.600 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Kawasaki Ninja H2 | € 23.900 | 214 cm | 78 cm | 250 kg |
| Triumph Trophy SE | € 20.700 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Triumph Explorer XCA | € 21.500 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 22.100 | 229 cm | 92 cm | 300 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 20.400 | - | - | 280 kg |
| Triumph Tiger 1200 XCA | € 23.200 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Yamaha VMX 17 | € 23.600 | - | - | 300 kg |
| BMW R 1250 | € 23.000 | 221 cm | 90 cm | 280 kg |
| BMW S 1000 | € 20.000 | 218 cm | 94 cm | 290 kg |
| Yamaha V Max | € 23.000 | - | - | 280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.