MT-PL-17
Er rijden momenteel 82 Harley-Davidson Vrscdxa Night Rod Special Abs - 240 Options rond in Nederland. Deze Vrscdxa Night Rod Special Abs - 240 Option komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 14 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Vrscdxa Night Rod Special Abs / 240 Option rijden er in dezelfde variant (V7F) nog 78 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en maart 2010. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Vrscdxa Night Rod Special Abs / 240 Option is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Vrscdxa Night Rod Special Abs - 240 Option voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Vrscdxa Night Rod Special Abs / 240 Option | 2008
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Vrscdxa Night Rod Special Abs / 240 Option |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.945 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 7, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1246cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 292 kg |
| Massa rijklaar | 307 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 181 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 488 kg |
| Technische max massa voertuig | 488 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,72 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type VR1 | |
| Variant V7F | |
| Uitvoering GRDBM0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0130*11 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis onder balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2014 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Harley-Davidson Benelux BV9 februari 2018
Referentiecode RDW: MGP180080
Referentiecode producent: 0171
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.425
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 257.977
De remvloeistof kan, als deze langere tijd niet wordt doorgespoeld, in gel veranderen. Hierdoor kan zich afzetting vormen op de doseerklep in de hydraulische ABS-regeleenheid en kan deze klep vast komen te zitten. De remdruk kan plotseling wegvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het remsysteem doorspoelen met een verbeterde remvloeistof.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Vrscdxa Night Rod Special Abs - 240 Option voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MT-PL-17 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MT-PL-17
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MT-PF-17 | Kawasaki | Ninja ZX-10R | Onbekend | 13-08-2008 | 17,7 jaar |
| MT-PG-17 | Triumph | Speed Triple | Onbekend | 08-08-2008 | 20,8 jaar |
| MT-PH-17 | Kawasaki | VN1500 Classic | Onbekend | 19-08-2008 | 26,3 jaar |
| MT-PJ-17 | KTM | 990 Supermoto | Onbekend | 15-08-2008 | 17,7 jaar |
| MT-PL-11 | Aprilia | VB | Onbekend | 14-08-2008 | 17,7 jaar |
| MT-PL-12 | Moto Guzzi | LS | Onbekend | 16-08-2008 | 17,7 jaar |
| MT-PL-13 | Moto Guzzi | LM | Onbekend | 19-08-2008 | 17,7 jaar |
| MT-PL-17 | Harley-Davidson | Vrscdxa Night Rod Special Abs - 240 Option | Onbekend | 21-08-2008 | 17,7 jaar |
| MT-PL-18 | Harley-Davidson | Fxdb Dyna Street BOB | Onbekend | 15-08-2008 | 17,7 jaar |
| MT-PN-17 | KTM | 950 Supermoto | Onbekend | 14-08-2008 | 18,3 jaar |
| MT-PP-17 | Yamaha | VM02 | Onbekend | 27-05-2009 | 27,1 jaar |
| MT-PR-17 | Harley-Davidson | Fxstc Softail Custom | Onbekend | 28-11-2008 | 17,4 jaar |
| MT-PS-17 | Honda | RD10 | Onbekend | 22-11-2008 | 24 jaar |
| MT-PT-17 | Suzuki | DL650A | Onbekend | 22-08-2008 | 17,7 jaar |
| MT-PV-17 | Hyosung | MS3 | Onbekend | 01-09-2008 | 17,6 jaar |
| MT-PX-17 | Honda | CBR600 F | Onbekend | 26-09-2008 | 26,2 jaar |
| MT-PZ-17 | Harley-Davidson | Fxdf Dyna Fat BOB | Onbekend | 27-08-2008 | 17,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.295 en/of een gewicht van ± 292 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 21.100 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW R 1200 | € 22.600 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| BMW K 1200 | € 20.300 | - | - | 270 kg |
| BMW K 1300 | € 22.400 | 236 cm | 80 cm | 270 kg |
| Triumph Trophy SE | € 20.700 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 22.800 | 229 cm | 92 cm | 310 kg |
| Yamaha VMX 17 | € 23.600 | - | - | 300 kg |
| BMW R 1250 | € 23.000 | 221 cm | 90 cm | 280 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 20.700 | - | - | 280 kg |
| Yamaha V Max | € 23.000 | - | - | 280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.