MS-20-LT
OLDTIMER
Er rijden momenteel 319 Harley-Davidson Super Glide's rond in Nederland. Deze Super Glide komt uit het jaar 1974 en is nu 51 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 september 2009, dus sinds 16 jaren, 6 maanden en 23 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Fxp 1340 Super Glide II rijden er nog 240 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1956 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.123 en € 18.474, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.323 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fxp 1340 Super Glide II is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 1994. Het voertuig was toen 19 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Super Glide voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxp 1340 Super Glide II | 1974
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxp 1340 Super Glide II |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 48 kW (65 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1338cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1974 |
| Leeftijd | 51 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 51 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 september 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 1994. Het voertuig was toen 19 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 257 kg |
| Massa rijklaar | 264 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,66 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Super Glide voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MS-20-LT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MS-20-LT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MS-20-LJ | Honda | PC800 | Onbekend | 01-03-1994 | 32,2 jaar |
| MS-20-LK | Honda | CR 125 | Onbekend | 21-12-1993 | 33 jaar |
| MS-20-LP | Kawasaki | ZX 6 | Onbekend | 27-04-1994 | 34,8 jaar |
| MS-20-LR | Beta | Zero | Onbekend | 04-01-1994 | 32,3 jaar |
| MS-20-LS | Honda | VT 600 | Onbekend | 27-06-1994 | 35,2 jaar |
| MS-20-LT | Harley-Davidson | Super Glide | Onbekend | 07-01-1994 | 51,8 jaar |
| MS-20-LX | Moto Guzzi | Daytona 1000 I.e. | Onbekend | 06-06-1994 | 33,8 jaar |
| MS-21-LT | Honda | VT 600 | Onbekend | 22-03-1994 | 38,2 jaar |
| MS-22-LT | Yamaha | XVZ 12 | Onbekend | 13-01-1994 | 43,2 jaar |
| MS-27-LT | Yamaha | YX 600 | Onbekend | 10-01-1994 | 40,2 jaar |
| MS-28-LT | Harley-Davidson | Sportster | Onbekend | 05-10-2023 | 49,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.323 en/of een gewicht van ± 257 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 16.600 | 223 cm | 91 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 16.500 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 17.800 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.800 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| BMW R 1200 | € 17.900 | 225 cm | 99 cm | 250 kg |
| BMW K 1200 | € 18.500 | 222 cm | 74 cm | 240 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.100 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Indian Motorcycle Scout Bobber | € 18.000 | 227 cm | 90 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200XD | € 18.000 | 229 cm | 92 cm | 280 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 16.500 | 219 cm | 74 cm | 240 kg |
| Honda CRF1000D | € 16.000 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 17.500 | 231 cm | 90 cm | 250 kg |
| BMW F 850 | € 18.000 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Kawasaki 1400 GTR ABS | € 15.700 | - | - | 280 kg |
| Honda NT1100A | € 16.800 | 224 cm | 87 cm | 230 kg |
| Honda CRF1100D | € 17.800 | 233 cm | 96 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX 1300 | € 17.100 | 219 cm | 74 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.900 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Honda CRF1000A2 | € 17.300 | 234 cm | 93 cm | 240 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 15.700 | 217 cm | 78 cm | 230 kg |
| Honda VFR1200FD | € 18.400 | - | - | 260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.