24-MZ-BJ
Er rijden momenteel 195 Harley-Davidson Street ROD's rond in Nederland. Deze Street ROD komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 september 2025, dus sinds 7 maanden. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Street ROD rijden er in dezelfde variant (GB2) nog 125 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en december 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.108 en € 13.689, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.887 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Street ROD bedraagt € 8.428 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Street ROD is daardoor € 1.459 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Harley-Davidson Street ROD is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 september 2025. Het voertuig was toen 5 jaren en 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Street ROD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Street ROD | 2020
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Street ROD |
| Lengte | 2,13 m |
| Breedte | 0,87 m |
| Hoogte | 1,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 8.428 |
| Bruto BPM | € 981 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Continue vermogen | 52 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 749cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 september 2025. Het voertuig was toen 5 jaren en 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 231 kg |
| Massa rijklaar | 238 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 193 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 431 kg |
| Technische max massa voertuig | 431 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,51 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XG1 | |
| Variant GB2 | |
| Uitvoering FNEDTO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00108*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Street ROD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-MZ-BJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-MZ-BJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-MB-BJ | KTM | 450 EXC | Onbekend | 06-09-2011 | 16,5 jaar |
| 24-MD-BJ | Ducati | 1199 Panigale | € 23.090 | 16-02-2013 | 13,2 jaar |
| 24-MF-BJ | Harley-Davidson | Fxdf Dyna Fat BOB | Onbekend | 10-05-2014 | 17,8 jaar |
| 24-MH-BJ | Kawasaki | Z300 ABS | € 4.066 | 09-09-2016 | 9,6 jaar |
| 24-MJ-BJ | BMW | R 1200 | Onbekend | 21-09-2017 | 15,1 jaar |
| 24-ML-BJ | Honda | Z125MA | € 4.499 | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| 24-MN-BJ | Honda | NC700XA | € 6.998 | 16-07-2020 | 13,7 jaar |
| 24-MP-BJ | KTM | 690 SMC | € 12.900 | 07-05-2021 | 5 jaar |
| 24-MR-BJ | BMW | R 1250 | € 28.957 | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| 24-MS-BJ | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 13-05-2023 | 7,8 jaar |
| 24-MT-BJ | Harley-Davidson | Flhtkl | € 31.000 | 29-06-2023 | 11,1 jaar |
| 24-MV-BJ | Yamaha | XTZ 690 | € 12.499 | 02-05-2024 | 2 jaar |
| 24-MX-BJ | BMW | CE 02 | € 8.647 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| 24-MZ-BB | Ducati | Monster 696 | Onbekend | 08-07-2025 | 16,7 jaar |
| 24-MZ-BD | Suzuki | SFV 650 | € 6.999 | 30-08-2025 | 10,8 jaar |
| 24-MZ-BF | Suzuki | RGV 250 | Onbekend | 09-07-2025 | 33,4 jaar |
| 24-MZ-BG | BMW | R 1200 | Onbekend | 08-12-2025 | 16,7 jaar |
| 24-MZ-BH | BMW | F 800 | € 15.618 | 15-07-2025 | 0,8 jaar |
| 24-MZ-BJ | Harley-Davidson | Street ROD | € 8.428 | 18-09-2025 | 5,7 jaar |
| 24-MZ-BK | Trmotor | GP-1 | € 2.948 | 15-07-2025 | 0,8 jaar |
| 24-MZ-BN | Suzuki | DL 650 | € 9.999 | 15-07-2025 | 0,8 jaar |
| 24-MZ-BP | Yamaha | MTN690 | € 8.592 | 14-08-2025 | 1,5 jaar |
| 24-MZ-BR | Honda | TC02 | Onbekend | 15-07-2025 | 38,5 jaar |
| 24-MZ-BS | Yamaha | MTN890 | € 12.799 | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| 24-MZ-BT | Honda | CB750A | € 8.450 | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| 24-MZ-BV | Kawasaki | Vulcan S | € 9.499 | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| 24-MZ-BZ | Beta | € 14.391 | 18-07-2025 | 2,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.887 en/of een afmeting van 213 x 87 cm en/of een gewicht van ± 231 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki DL 650 | € 9.400 | 228 cm | 88 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | € 9.800 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.800 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 9.000 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Honda CBF1000A | € 10.400 | 216 cm | 78 cm | 240 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.300 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 10.000 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha XJR 1300 | € 9.900 | - | - | 250 kg |
| Triumph Bonneville | € 9.900 | 223 cm | 79 cm | 220 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger | € 10.600 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.500 | 210 cm | 80 cm | 240 kg |
| Honda SC48 | € 10.400 | 213 cm | - | 210 kg |
| Yamaha TDM 900 | € 10.400 | 218 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha XVS 950 | € 10.500 | 229 cm | 90 cm | 250 kg |
| Triumph Bonneville T100 | € 10.700 | - | - | 220 kg |
| Suzuki VZ 800 | € 9.600 | - | - | 220 kg |
| BMW C 400 | € 10.900 | 221 cm | 79 cm | 210 kg |
| Triumph Thruxton | € 10.800 | 215 cm | 70 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 9.500 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki W 800 | € 9.900 | 219 cm | 86 cm | 220 kg |
| Triumph Speedmaster | € 10.300 | 237 cm | 90 cm | 240 kg |
| Yamaha MT 09 | € 10.200 | 210 cm | 85 cm | 250 kg |
| Royal Enfield Super Meteor 650 | € 9.200 | 230 cm | 89 cm | 240 kg |
| Yamaha RP10 | € 9.900 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Street RODGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Street ROD
Google op reviews van de Harley-Davidson Street ROD
Motor.nl
Harley-Davidson Street Rod 750 Test 2017
Harley-Davidson Street Rod 750test MotoMe
Getest: Harley-Davidson Street Rod (XG750A)
Harley-Davidson onthult Street Rod 750
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.