82-MX-PH
Er rijden momenteel 185 Harley-Davidson Street 750's rond in Nederland. Deze Street 750 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 april 2025, dus sinds 11 maanden en 22 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Street 750 rijden er in dezelfde variant (GB1) nog 50 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.830 en € 9.618, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 8.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Street 750 bedraagt € 8.431 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Street 750 is daardoor € 292 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Harley-Davidson Street 750 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 april 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Street 750 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Street 750 | 2019
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Street 750 |
| Lengte | 2,22 m |
| Breedte | 0,84 m |
| Hoogte | 1,11 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 8.431 |
| Bruto BPM | € 984 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 43 kW (58 pk) |
| Continue vermogen | 43 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 749cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 april 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 226 kg |
| Massa rijklaar | 233 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 431 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XG1 | |
| Variant GB1 | |
| Uitvoering FUACPO | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*168/2013*00216*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*134/2014A1 | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Street 750 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-MX-PH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-MX-PH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-MB-PH | Piaggio | M45 | € 5.179 | 24-05-2012 | 13,9 jaar |
| 82-MD-PH | Triumph | Tiger 800 XC | € 11.790 | 30-09-2013 | 12,6 jaar |
| 82-MF-PH | Harley-Davidson | Iron 883 | € 10.880 | 18-03-2015 | 11,1 jaar |
| 82-MH-PH | Aprilia | RR | Onbekend | 13-05-2017 | 18,3 jaar |
| 82-MJ-PH | Harley-Davidson | Flhx Street Glide | Onbekend | 04-05-2018 | 14,2 jaar |
| 82-MK-PH | KTM | 1290 Super Duke GT | € 21.299 | 12-04-2019 | 7 jaar |
| 82-ML-PH | Honda | SH150AD | € 4.299 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| 82-MN-PH | Moto Guzzi | V 85 TT | € 14.595 | 20-01-2021 | 5,2 jaar |
| 82-MP-PH | Piaggio | Vespa GTS | € 6.899 | 24-09-2021 | 4,6 jaar |
| 82-MR-PH | Kawasaki | Z 800 | € 8.898 | 08-07-2022 | 10,3 jaar |
| 82-MS-PH | Yamaha | MTT890 | € 15.599 | 15-04-2023 | 3 jaar |
| 82-MT-PH | Honda | CB1000RA | Onbekend | 20-01-2024 | 16,8 jaar |
| 82-MV-PH | Triumph | Tiger 900 Gt PRO | € 18.495 | 13-08-2024 | 1,7 jaar |
| 82-MX-PB | Yamaha | XTZ 690 | € 11.198 | 19-07-2025 | 5,9 jaar |
| 82-MX-PD | KTM | 1290 Super Duke R | € 24.049 | 24-04-2025 | 3 jaar |
| 82-MX-PF | Yamaha | MTT690 | € 10.498 | 02-05-2025 | 1 jaar |
| 82-MX-PG | BMW | R 1200 | € 19.998 | 13-06-2025 | 7,8 jaar |
| 82-MX-PH | Harley-Davidson | Street 750 | € 8.431 | 28-04-2025 | 6,9 jaar |
| 82-MX-PJ | BMW | S 1000 | € 23.645 | 29-04-2025 | 2,2 jaar |
| 82-MX-PL | Cfmoto | 450MT | € 7.799 | 05-05-2025 | 1 jaar |
| 82-MX-PN | Suzuki | GSX-S 1000 | € 14.599 | 07-04-2026 | Nieuw |
| 82-MX-PP | Cfmoto | 800MT | € 11.999 | 02-05-2025 | 1 jaar |
| 82-MX-PR | BMW | R 1300 | € 30.609 | 09-05-2025 | 0,9 jaar |
| 82-MX-PS | Kawasaki | ER-6N ABS | Onbekend | 21-03-2026 | 17,6 jaar |
| 82-MX-PT | BMW | R 1200 | € 16.949 | 04-04-2026 | 12,9 jaar |
| 82-MX-PV | Triumph | Tiger 1200 Rally PRO | € 22.422 | 03-05-2025 | 3,7 jaar |
| 82-MX-PX | Ducati | Desert X | € 18.738 | 10-05-2025 | 3,7 jaar |
| 82-MX-PZ | BMW | R 1250 | € 23.562 | 09-05-2025 | 0,9 jaar |
| 82-MZ-PH | Ducati | Panigale V4 | € 86.570 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 8.723 en/of een afmeting van 222 x 84 cm en/of een gewicht van ± 226 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Versys 650 | € 8.600 | 219 cm | 91 cm | 240 kg |
| Honda NC750XA | € 8.700 | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.900 | 228 cm | 88 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | € 8.000 | 208 cm | 78 cm | 220 kg |
| Suzuki DL650A | € 9.200 | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 9.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.100 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Honda NC750XD | € 9.100 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX-S 750 | € 8.800 | 213 cm | 79 cm | 210 kg |
| Yamaha TDM 850 | € 9.600 | - | - | 230 kg |
| Honda CBF600SA | € 8.500 | 216 cm | 77 cm | 210 kg |
| Honda XL700VA | € 9.400 | - | - | 210 kg |
| Honda VT750C | € 8.400 | 251 cm | 92 cm | 250 kg |
| Suzuki GSF 1250 | € 9.100 | 213 cm | 79 cm | 230 kg |
| Kawasaki VN 800 | € 8.600 | - | - | 240 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 8.200 | - | - | 230 kg |
| Suzuki AN 400 | € 8.500 | 227 cm | 83 cm | 210 kg |
| Royal Enfield Interceptor | € 8.700 | 222 cm | 86 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 9.100 | 209 cm | 78 cm | 220 kg |
| Honda NC700XD | € 8.100 | 221 cm | 83 cm | 220 kg |
| Benelli TRK 702 | € 8.300 | 222 cm | 93 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z750R ABS | € 8.000 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 9.500 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Z 800 | € 9.300 | - | - | 240 kg |
| Moto Morini X-Cape | € 8.800 | 220 cm | 96 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.