74-MR-BX
Er rijden momenteel 920 Harley-Davidson Softail's rond in Nederland. Deze Softail komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2026, dus sinds 15 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Harley-Davidson Softail Standard rijden er in dezelfde variant (NNJ1S) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en augustus 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.195 en € 20.495, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.865 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Softail Standard bedraagt € 18.195 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Softail Standard is daardoor € 670 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Harley-Davidson Softail Standard is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43.7% traagste motoren in Nederland.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Softail voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Softail Standard | 2022
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Softail Standard |
| Lengte | 2,32 m |
| Breedte | 0,87 m |
| Hoogte | 1,16 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 18.195 |
| Bruto BPM | € 2.267 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 64 kW (87 pk) |
| Continue vermogen | 64 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | J |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1745cc (1,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 290 kg |
| Massa rijklaar | 297 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type ST1 | |
| Variant NNJ1S | |
| Uitvoering FAASXTRCD | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00062*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2018/295A2 | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Softail voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-MR-BX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-MR-BX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-MB-BX | BMW | K 1600 | € 26.819 | 24-09-2011 | 14,6 jaar |
| 74-MD-BX | Suzuki | GSX 650 | € 807 | 21-03-2013 | 13,1 jaar |
| 74-MF-BX | Peraves | Onbekend | 20-05-2014 | 36,3 jaar | |
| 74-MG-BX | Harley-Davidson | Vrsca V-rod | Onbekend | 13-08-2015 | 19,9 jaar |
| 74-MH-BX | Moto Guzzi | /// | € 9.995 | 19-10-2016 | 9,5 jaar |
| 74-MJ-BX | Harley-Davidson | Iron 883 | € 11.850 | 05-10-2017 | 8,5 jaar |
| 74-MK-BX | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 15-06-2019 | 17,9 jaar |
| 74-ML-BX | BMW | K 1200 | Onbekend | 17-08-2019 | 20,1 jaar |
| 74-MN-BX | Yamaha | XTZ 690 | € 11.199 | 07-08-2020 | 5,7 jaar |
| 74-MP-BX | KTM | 1290 Super Duke GT | € 21.900 | 15-05-2021 | 4,9 jaar |
| 74-MR-BB | BMW | R 1250 | € 28.489 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| 74-MR-BD | Honda | MB-8 | Onbekend | 14-02-2022 | 45,8 jaar |
| 74-MR-BF | Honda | Z125MA | € 4.550 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| 74-MR-BG | Moto Guzzi | LL | Onbekend | 15-02-2022 | 18,9 jaar |
| 74-MR-BH | BMW | R 1250 | € 28.975 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| 74-MR-BJ | Yamaha | MTT690 | € 9.719 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| 74-MR-BK | Kawasaki | Z800 ABS | € 9.788 | 25-02-2022 | 12,3 jaar |
| 74-MR-BL | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 35.750 | 19-03-2022 | 4,1 jaar |
| 74-MR-BN | Yamaha | XVS 950 | € 9.997 | 16-06-2022 | 9,7 jaar |
| 74-MR-BP | Kawasaki | Versys 1000 | € 17.699 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| 74-MR-BR | Yamaha | Niken | € 18.299 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| 74-MR-BS | Kawasaki | ER - 6 N | € 7.996 | 04-02-2023 | 14,2 jaar |
| 74-MR-BT | BMW | S 1000 | € 18.098 | 02-04-2022 | 9,1 jaar |
| 74-MR-BV | Suzuki | VZ 800 | Onbekend | 12-03-2022 | 28,2 jaar |
| 74-MR-BX | Harley-Davidson | Softail | € 18.195 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| 74-MR-BZ | Yamaha | MTT690 | € 9.398 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| 74-MS-BX | KTM | 1290 Super Adventure | € 22.300 | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| 74-MT-BX | Gilera | Runner | Onbekend | 07-07-2023 | 22,6 jaar |
| 74-MV-BX | Moto Morini | X-Cape | € 8.499 | 07-05-2024 | 1,9 jaar |
| 74-MX-BX | Harley-Davidson | Road Glide | € 37.440 | 12-02-2025 | 1,2 jaar |
| 74-MZ-BX | Ducati | Hypermotard 950 | € 14.288 | 18-07-2025 | 6,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.865 en/of een afmeting van 232 x 87 cm en/of een gewicht van ± 290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 19.300 | 223 cm | 75 cm | 270 kg |
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Honda SC51 | € 18.300 | - | - | 310 kg |
| BMW K 1200 | € 19.700 | - | - | 290 kg |
| Honda VFR1200XD | € 18.000 | 229 cm | 92 cm | 280 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.900 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Honda VFR1200FD | € 18.400 | - | - | 260 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 19.800 | - | - | 280 kg |
| Triumph Trophy SE | € 20.700 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| BMW C Evolution | € 18.400 | 218 cm | 79 cm | 270 kg |
| BMW R 1200 | € 19.200 | 221 cm | 92 cm | 300 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 17.300 | 217 cm | 77 cm | 260 kg |
| Triumph Trophy | € 18.100 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Honda ST 1300 | € 19.900 | - | - | 310 kg |
| Yamaha MT 10 | € 17.600 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 17.000 | - | - | 280 kg |
| BMW S 1000 | € 20.000 | 218 cm | 94 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.