64-MS-GL
Er rijden momenteel 113 Harley-Davidson Iron 1200's rond in Nederland. Deze Iron 1200 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 mei 2025, dus sinds 11 maanden. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Iron 1200 rijden er in dezelfde variant (X32) nog 109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.546 en € 14.664, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.254 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iron 1200 bedraagt € 12.547 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Iron 1200 is daardoor € 707 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Harley-Davidson Iron 1200 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 januari 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Iron 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Iron 1200 | 2020
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Iron 1200 |
| Lengte | 2,20 m |
| Breedte | 0,92 m |
| Hoogte | 1,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 12.547 |
| Bruto BPM | € 1.552 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 januari 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 249 kg |
| Massa rijklaar | 256 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 198 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X32 | |
| Uitvoering FMACRO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00021*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Iron 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-MS-GL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-MS-GL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-MD-GL | Honda | PC34 | Onbekend | 25-04-2013 | 25,6 jaar |
| 64-MG-GL | Honda | NSC110MPd | € 2.290 | 06-11-2015 | 10,4 jaar |
| 64-MH-GL | Harley-Davidson | Flstc | Onbekend | 13-01-2017 | 15,8 jaar |
| 64-MJ-GL | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| 64-MK-GL | Motobi | BC3 | € 1.400 | 21-12-2018 | 7,3 jaar |
| 64-ML-GL | Yamaha | FJR 1300 | € 23.349 | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| 64-MN-GL | Kawasaki | Z900 ABS | € 9.599 | 29-08-2020 | 8,8 jaar |
| 64-MP-GL | Honda | NSC 110 | € 2.399 | 12-06-2021 | 4,8 jaar |
| 64-MR-GL | Triumph | Tiger 1200 Gt PRO | € 23.200 | 01-04-2022 | 4 jaar |
| 64-MS-GB | Triumph | Tiger 900 Gt PRO | € 17.995 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| 64-MS-GD | Kawasaki | Z 650 | € 8.199 | 04-01-2023 | 3,3 jaar |
| 64-MS-GF | Moto Guzzi | V100 Mandello S | € 19.999 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| 64-MS-GG | Harley-Davidson | Flhxs | € 31.244 | 07-01-2023 | 9,1 jaar |
| 64-MS-GH | Yamaha | MTN850 | € 10.698 | 05-01-2023 | 5,6 jaar |
| 64-MS-GJ | KTM | 300 EXC | € 8.798 | 13-01-2023 | 8 jaar |
| 64-MS-GK | Triumph | Tiger 1200 Gt PRO | € 24.065 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| 64-MS-GL | Harley-Davidson | Iron 1200 | € 12.547 | 20-01-2023 | 5,7 jaar |
| 64-MS-GN | Yamaha | MT 09 | € 10.997 | 22-02-2023 | 11 jaar |
| 64-MS-GP | Yamaha | XJ 6 | € 8.497 | 04-02-2023 | 16,1 jaar |
| 64-MS-GR | Harley-Davidson | Street Glide | € 28.000 | 01-02-2023 | 11,3 jaar |
| 64-MS-GS | KTM | 350 EXC | € 13.170 | 18-01-2023 | 3,2 jaar |
| 64-MS-GV | Kawasaki | Z 900 | € 10.599 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| 64-MS-GX | Benelli | BN 125 | € 3.024 | 28-01-2023 | 3,2 jaar |
| 64-MS-GZ | BMW | R 1250 | € 27.002 | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| 64-MT-GL | Harley-Davidson | FLH | € 37.690 | 23-08-2023 | 12,3 jaar |
| 64-MV-GL | KTM | 890 Duke | € 10.480 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| 64-MX-GL | Naxeon | NX6500S-N0 | € 5.990 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| 64-MZ-GL | Yamaha | MTN690 | € 8.898 | 10-09-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.254 en/of een afmeting van 220 x 92 cm en/of een gewicht van ± 249 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.400 | 217 cm | 82 cm | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.500 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Suzuki AN 650 | € 12.200 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Honda CBF1000FA | € 12.000 | 221 cm | 78 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.500 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.