57-MB-KX
Er rijden momenteel 801 Harley-Davidson Fxstc Softail Custom's rond in Nederland. Deze Fxstc Softail Custom komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 10 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Fxstc Softail Custom rijden er nog 739 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1984 en april 2010. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fxstc Softail Custom is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 augustus 2012. Het voertuig was toen 5 jaren en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fxstc Softail Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | 2007
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxstc Softail Custom |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.111 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1584cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 augustus 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 augustus 2012. Het voertuig was toen 5 jaren en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 303 kg |
| Massa rijklaar | 317 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,70 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fxstc Softail Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-MB-KX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-MB-KX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-MB-KB | Yamaha | FZ6S | Onbekend | 26-05-2012 | 20,8 jaar |
| 57-MB-KG | Yamaha | YZF R1 | Onbekend | 21-03-2012 | 28,2 jaar |
| 57-MB-KH | Honda | NC700XA | € 6.999 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| 57-MB-KK | Kawasaki | KLV 1000 | Onbekend | 25-04-2012 | 21,6 jaar |
| 57-MB-KL | Ducati | Multistrada 1200 | € 21.990 | 29-03-2012 | 14,1 jaar |
| 57-MB-KN | Harley-Davidson | Flstfb Fat Boy Special | € 24.270 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| 57-MB-KP | Honda | XL1000VA | Onbekend | 27-03-2012 | 20,9 jaar |
| 57-MB-KR | Honda | NC700XA | € 6.999 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| 57-MB-KS | Honda | Africa Twin | Onbekend | 28-03-2012 | 33 jaar |
| 57-MB-KT | Honda | NC700SA | € 6.499 | 06-04-2012 | 14 jaar |
| 57-MB-KV | Huatian | HT150T-3A | € 958 | 07-04-2012 | 14 jaar |
| 57-MB-KX | Harley-Davidson | Fxstc Softail Custom | Onbekend | 30-08-2012 | 18,7 jaar |
| 57-MB-KZ | Piaggio | M69 | € 4.739 | 06-04-2012 | 14 jaar |
| 57-MD-KX | Honda | CBR125R | Onbekend | 30-01-2015 | 15,8 jaar |
| 57-MF-KX | Yamaha | DM01 | Onbekend | 08-12-2014 | 21,1 jaar |
| 57-MG-KX | Honda | SH300A | € 5.999 | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
| 57-MH-KX | BMW | R 1200 | € 23.268 | 01-04-2017 | 9 jaar |
| 57-MJ-KX | Harley-Davidson | Flstn | Onbekend | 28-04-2018 | 17,8 jaar |
| 57-MK-KX | Kawasaki | ER-6N ABS | € 8.096 | 01-02-2020 | 13,1 jaar |
| 57-ML-KX | SYM | Joymax Z | € 4.317 | 23-12-2020 | 5,3 jaar |
| 57-MN-KX | BMW | R 1250 | € 29.193 | 28-11-2020 | 5,4 jaar |
| 57-MR-KX | BMW | R 1250 | € 27.712 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 57-MS-KX | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 04-04-2023 | 4,7 jaar |
| 57-MT-KX | Honda | CRF1100A | € 17.550 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| 57-MV-KX | Suzuki | DL 1050 | € 15.899 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| 57-MX-KX | Honda | ADV750 | € 14.948 | 02-04-2025 | 3,2 jaar |
| 57-MZ-KX | Honda | CB 125T | Onbekend | 27-10-2025 | 46,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 303 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 330 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP16 | - | - | 280 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Honda PC800 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki 1000 GTR | - | - | 300 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Honda ST1100 P.european Abs-tcs | - | - | 290 kg |
| Honda SC 32 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.