93-MG-DX
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 mei 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 25 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en december 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.142 en € 20.158, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 14.280 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Forty-eight € 973 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2015
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 14.280 |
| Bruto BPM | € 1.792 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 247 kg |
| Massa rijklaar | 252 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 202 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FMBEXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*18 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 93-MG-DX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
93-MG-DX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-MF-DX | Honda | SH150AD | € 3.499 | 25-06-2014 | 11,8 jaar |
| 93-MG-DB | Suzuki | DL 1000 | € 12.499 | 15-08-2015 | 10,7 jaar |
| 93-MG-DD | Kawasaki | Versys | Onbekend | 24-09-2015 | 16,9 jaar |
| 93-MG-DF | BMW | R 1200 | € 24.255 | 20-08-2015 | 10,7 jaar |
| 93-MG-DG | Kawasaki | Versys 650 | € 6.416 | 22-08-2015 | 10,7 jaar |
| 93-MG-DH | Indian Motorcycle | Roadmaster | € 30.999 | 24-08-2015 | 10,7 jaar |
| 93-MG-DJ | Suzuki | DL650A | € 8.999 | 26-08-2015 | 10,7 jaar |
| 93-MG-DL | Peugeot | Django | € 3.599 | 29-08-2015 | 10,6 jaar |
| 93-MG-DN | Honda | VFR1200X | € 16.990 | 01-09-2015 | 10,6 jaar |
| 93-MG-DP | Kawasaki | Z250SL ABS | € 3.710 | 01-09-2015 | 10,6 jaar |
| 93-MG-DR | Suzuki | AN 400 | € 6.499 | 16-10-2015 | 10,5 jaar |
| 93-MG-DS | Harley-Davidson | Road King | € 27.480 | 08-09-2015 | 10,6 jaar |
| 93-MG-DT | BMW | K 1300 | Onbekend | 04-09-2015 | 16,2 jaar |
| 93-MG-DV | KTM | 125 Duke | € 4.499 | 11-09-2015 | 10,6 jaar |
| 93-MG-DX | Harley-Davidson | Forty-eight | € 14.280 | 10-09-2015 | 10,6 jaar |
| 93-MG-DZ | Ducati | 1198S | Onbekend | 10-09-2015 | 17,1 jaar |
| 93-MH-DX | KTM | 390 Duke | € 5.550 | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| 93-MJ-DX | Triumph | Explorer XRT | € 20.325 | 09-11-2017 | 8,4 jaar |
| 93-MK-DX | Ducati | Scrambler | Onbekend | 24-10-2018 | 10 jaar |
| 93-ML-DX | KTM | 790 Adventure | € 14.399 | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| 93-MN-DX | Harley-Davidson | Flhtk | € 28.000 | 30-07-2020 | 12,1 jaar |
| 93-MR-DX | Kawasaki | Z 650 RS | € 8.799 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| 93-MS-DX | Suzuki | DL650A | € 9.699 | 30-12-2022 | 14,6 jaar |
| 93-MT-DX | Kawasaki | Versys 1000 | € 18.099 | 28-07-2023 | 2,7 jaar |
| 93-MV-DX | Kawasaki | Z1000 ABS | € 12.998 | 09-08-2024 | 15 jaar |
| 93-MX-DX | Ducati | Multistrada V2 S | € 21.460 | 06-02-2025 | 1,2 jaar |
| 93-MZ-DX | KTM | 390 Adventure | € 6.598 | 08-08-2025 | 1,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.307 en/of een gewicht van ± 247 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.300 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.