90-MD-PP
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en december 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.142 en € 20.158, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 13.400 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Forty-eight € 93 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2013
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 13.400 |
| Bruto BPM | € 1.671 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 oktober 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 245 kg |
| Massa rijklaar | 255 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FMDCXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*15 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2015 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-MD-PP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-MD-PP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-MB-PP | Honda | NC700SD | € 7.699 | 31-05-2012 | 13,9 jaar |
| 90-MD-PB | Harley-Davidson | Flhtc | Onbekend | 10-09-2013 | 17 jaar |
| 90-MD-PD | BMW | R 1100 | Onbekend | 12-09-2013 | 26 jaar |
| 90-MD-PF | Harley-Davidson | Fat BOB | € 19.650 | 27-09-2013 | 12,6 jaar |
| 90-MD-PG | Suzuki | DL650A | Onbekend | 04-04-2014 | 16 jaar |
| 90-MD-PH | Yamaha | WR 450 | € 10.498 | 04-10-2013 | 12,5 jaar |
| 90-MD-PJ | Honda | SC51 | Onbekend | 06-12-2013 | 21,9 jaar |
| 90-MD-PK | Honda | CBF600SA | Onbekend | 31-01-2014 | 19,8 jaar |
| 90-MD-PL | Yamaha | XJ 6 | Onbekend | 24-12-2013 | 15,6 jaar |
| 90-MD-PN | Yamaha | XP 500 | € 11.199 | 04-10-2013 | 12,5 jaar |
| 90-MD-PP | Harley-Davidson | Forty-eight | € 13.400 | 26-10-2013 | 12,5 jaar |
| 90-MD-PS | Honda | VT750C | Onbekend | 30-04-2014 | 22,2 jaar |
| 90-MD-PT | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 08-06-2016 | 20,9 jaar |
| 90-MD-PV | Kawasaki | Z1000SX ABS | € 10.475 | 19-10-2013 | 12,5 jaar |
| 90-MD-PX | Honda | NC700XD | Onbekend | 09-11-2013 | 13,9 jaar |
| 90-MD-PZ | Honda | Pan European | Onbekend | 22-10-2013 | 22,6 jaar |
| 90-MF-PP | Suzuki | GSR 750 | € 10.499 | 19-03-2015 | 11,1 jaar |
| 90-MG-PP | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 28-06-2016 | 20 jaar |
| 90-MH-PP | Harley-Davidson | Cvo Street Glide | € 46.550 | 11-05-2017 | 8,9 jaar |
| 90-MK-PP | Kawasaki | Z1000 ABS | € 12.998 | 18-05-2019 | 13,7 jaar |
| 90-ML-PP | Ducati | Panigale V4 S | € 26.090 | 02-04-2020 | 6 jaar |
| 90-MN-PP | Irbit Motorcycle Plant | IMZ-8.103 | Onbekend | 21-01-2021 | 19,8 jaar |
| 90-MP-PP | Harley-Davidson | Street Glide | € 31.244 | 20-11-2021 | 8,8 jaar |
| 90-MR-PP | Yamaha | MTN1000 | € 15.598 | 22-06-2022 | 7,7 jaar |
| 90-MS-PP | Aprilia | RS 660 | € 12.998 | 12-05-2023 | 4,1 jaar |
| 90-MT-PP | BMW | R 1250 | € 23.253 | 03-02-2024 | 4,9 jaar |
| 90-MV-PP | Yamaha | VP09 | Onbekend | 19-09-2025 | 24,5 jaar |
| 90-MX-PP | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.698 | 03-05-2025 | 10,2 jaar |
| 90-MZ-PP | Suzuki | GSX 800 | € 9.699 | 14-01-2026 | 0,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.307 en/of een gewicht van ± 245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.300 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.