86-MR-HT
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 april 2022, dus sinds 4 jaren. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en december 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.142 en € 20.158, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 12.795 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Forty-eight is daardoor € 512 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Harley-Davidson Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 april 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2013
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 12.795 |
| Bruto BPM | € 1.581 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1200 VIN DESIG3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 september 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 7 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 april 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 251 kg |
| Massa rijklaar | 260 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FFDAXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 86-MR-HT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
86-MR-HT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 86-MF-HT | Honda | VFR800F | € 13.999 | 13-09-2014 | 11,6 jaar |
| 86-MG-HT | KTM | 450 EXC | € 10.895 | 16-01-2016 | 10,3 jaar |
| 86-MH-HT | Ducati | 959 Panigale | € 18.790 | 28-02-2017 | 9,1 jaar |
| 86-MJ-HT | Harley-Davidson | Road King | Onbekend | 12-06-2020 | 14,3 jaar |
| 86-MK-HT | Yamaha | RN12 | Onbekend | 30-01-2019 | 20,1 jaar |
| 86-ML-HT | KTM | 500 EXC | € 13.140 | 04-01-2020 | 6,3 jaar |
| 86-MN-HT | Yamaha | XT 660 | € 7.498 | 25-09-2020 | 16,1 jaar |
| 86-MP-HT | Harley-Davidson | Fxstbi | Onbekend | 01-07-2021 | 22,3 jaar |
| 86-MR-HB | KTM | 690 SMC | € 13.349 | 05-04-2022 | 7,1 jaar |
| 86-MR-HD | Royal Enfield | Continental GT | € 7.448 | 15-04-2022 | 6,6 jaar |
| 86-MR-HF | Honda | NC750SA | € 8.397 | 28-07-2022 | 7,8 jaar |
| 86-MR-HG | Yamaha | YZF 690 | € 9.898 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 86-MR-HH | Honda | ADV750 | € 14.099 | 09-04-2022 | 5,2 jaar |
| 86-MR-HJ | Yamaha | FZ 6 | Onbekend | 14-04-2022 | 19,1 jaar |
| 86-MR-HK | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 02-06-2022 | 6,8 jaar |
| 86-MR-HL | Kawasaki | Z900 ABS | € 9.599 | 11-04-2022 | 7,9 jaar |
| 86-MR-HN | KTM | 390 Duke | € 6.000 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| 86-MR-HP | Harley-Davidson | Sportster | Onbekend | 16-04-2022 | 18,8 jaar |
| 86-MR-HR | Yamaha | MTN890 | € 10.699 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| 86-MR-HS | BMW | R 1200 | € 20.099 | 13-04-2022 | 7,2 jaar |
| 86-MR-HT | Harley-Davidson | Forty-eight | € 12.795 | 16-04-2022 | 12,6 jaar |
| 86-MR-HV | Yamaha | CZD 300 | € 7.198 | 17-04-2022 | 4 jaar |
| 86-MR-HX | Ducati | Monster 821 | € 12.289 | 03-04-2023 | 11 jaar |
| 86-MR-HZ | Triumph | Street Triple RS | € 13.800 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| 86-MS-HT | Suzuki | DL 1050 | € 15.099 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| 86-MT-HT | Harley-Davidson | Fxbbs | € 18.487 | 11-09-2023 | 4,8 jaar |
| 86-MV-HT | Suzuki | SV 650 | € 7.799 | 08-06-2024 | 1,9 jaar |
| 86-MX-HT | Fantic Motor | € 5.506 | 14-03-2025 | 1,4 jaar | |
| 86-MZ-HT | Piaggio | Vespa GTS | € 7.799 | 24-09-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.307 en/of een gewicht van ± 251 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.000 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.500 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.000 | - | - | 230 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
| Honda CBF1000F | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Moto Guzzi California | € 13.600 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.