83-MH-DX
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 september 2025, dus sinds 7 maanden en 4 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X32) nog 245 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.760 en € 23.446, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.871 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 14.500 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Forty-eight is daardoor € 371 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2016
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 14.500 |
| Bruto BPM | € 1.795 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 245 kg |
| Massa rijklaar | 252 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X32 | |
| Uitvoering FMBEXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00021*00 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014/EC | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 83-MH-DX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
83-MH-DX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 83-MD-DX | Honda | CBR500RA | € 6.896 | 28-03-2013 | 13,1 jaar |
| 83-MF-DX | Piaggio | Beverly 350 | € 5.799 | 30-06-2014 | 11,8 jaar |
| 83-MG-DX | Yamaha | YZF-R3A | € 5.998 | 12-09-2015 | 10,6 jaar |
| 83-MH-DB | Yamaha | V Max | Onbekend | 28-09-2016 | 19,8 jaar |
| 83-MH-DF | Ducati | Streetfighter | Onbekend | 04-10-2016 | 13,7 jaar |
| 83-MH-DG | Piaggio | M31 | Onbekend | 05-10-2016 | 17,1 jaar |
| 83-MH-DH | Yamaha | FZ 1 | Onbekend | 25-01-2017 | 19,1 jaar |
| 83-MH-DJ | Ducati | Monster 696 | Onbekend | 17-10-2016 | 15,9 jaar |
| 83-MH-DK | BMW | R 1200 | € 23.244 | 21-10-2016 | 9,5 jaar |
| 83-MH-DL | Yamaha | XT 660 | Onbekend | 03-03-2017 | 21,3 jaar |
| 83-MH-DP | BMW | F 650 | Onbekend | 19-10-2016 | 25 jaar |
| 83-MH-DS | BMW | S1000RR | Onbekend | 24-10-2016 | 14,8 jaar |
| 83-MH-DT | Honda | ST1300A | Onbekend | 02-11-2016 | 20 jaar |
| 83-MH-DX | Harley-Davidson | Forty-eight | € 14.500 | 03-11-2016 | 9,5 jaar |
| 83-MH-DZ | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 25-02-2017 | 18,7 jaar |
| 83-MJ-DX | Piaggio | Sprint | € 4.743 | 12-12-2017 | 8,4 jaar |
| 83-MK-DX | Harley-Davidson | Super Glide | Onbekend | 24-10-2018 | 27,2 jaar |
| 83-ML-DX | Suzuki | SV 650 | € 7.299 | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| 83-MN-DX | KTM | 790 Adventure | € 16.000 | 05-08-2020 | 5,7 jaar |
| 83-MP-DX | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 02-06-2021 | 4,9 jaar |
| 83-MR-DX | Yamaha | MT 07 | € 7.198 | 06-05-2022 | 11,1 jaar |
| 83-MS-DX | Honda | CB500XA | € 6.790 | 09-06-2023 | 11 jaar |
| 83-MT-DX | Honda | GL1800DA | € 42.359 | 09-08-2023 | 6,8 jaar |
| 83-MV-DX | KTM | 890 Duke | € 12.549 | 16-04-2025 | 3,3 jaar |
| 83-MX-DX | BMW | F 900 | € 16.559 | 07-02-2025 | 1,2 jaar |
| 83-MZ-DX | BMW | R 1300 | € 22.693 | 08-08-2025 | 1,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.871 en/of een gewicht van ± 245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 14.400 | - | - | 270 kg |
| BMW R 1100 | € 14.600 | - | - | 270 kg |
| Honda ADV750 | € 14.800 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.500 | 225 cm | 96 cm | 240 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.600 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Moto Guzzi LP | € 15.000 | 220 cm | 87 cm | 260 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.500 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda CRF1000D | € 15.900 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| BMW F 850 | € 16.300 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.600 | 210 cm | 79 cm | 270 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.900 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.300 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR800X | € 13.500 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 15.300 | 231 cm | 90 cm | 250 kg |
| BMW K 1200 | € 16.100 | - | - | 230 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 15.700 | 229 cm | 99 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi KD | € 14.900 | - | - | 270 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 14.900 | 226 cm | 89 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.600 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.