76-MN-SN
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 4 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.893 en € 16.638, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.347 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 12.795 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Forty-eight is daardoor € 552 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 178 km/uur. Deze Harley-Davidson Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 33.5% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 maart 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2013
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 178 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 12.795 |
| Bruto BPM | € 1.587 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 51 kW (69 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 maart 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 248 kg |
| Massa rijklaar | 255 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL 1200X | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-MN-SN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-MN-SN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-MB-SN | Piaggio | M45 | € 5.739 | 06-11-2013 | 12,4 jaar |
| 76-MD-SN | Honda | PC37 | Onbekend | 27-01-2014 | 22,9 jaar |
| 76-MF-SN | Ducati | Scrambler | € 10.790 | 23-04-2015 | 11 jaar |
| 76-MJ-SN | Kawasaki | ER-6F ABS | Onbekend | 13-07-2018 | 11,9 jaar |
| 76-MK-SN | BMW | S 1000 | € 18.098 | 15-05-2019 | 10,7 jaar |
| 76-ML-SN | BMW | R 1250 | € 26.840 | 08-05-2020 | 5,9 jaar |
| 76-MN-SF | Honda | NC700XA | € 6.997 | 10-07-2021 | 13,9 jaar |
| 76-MN-SG | Kymco | Xciting | € 7.999 | 13-03-2021 | 5,1 jaar |
| 76-MN-SH | KTM | 450 EXC | € 12.428 | 26-02-2021 | 5,7 jaar |
| 76-MN-SJ | Yamaha | XP 560 | € 12.899 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| 76-MN-SK | KTM | 890 Adventure | € 16.500 | 21-03-2021 | 5,1 jaar |
| 76-MN-SN | Harley-Davidson | Forty-eight | € 12.795 | 12-03-2021 | 12,8 jaar |
| 76-MN-SP | Honda | CMX500A2 | € 7.699 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| 76-MN-SR | Honda | CMX500A | € 8.789 | 04-03-2021 | 7,1 jaar |
| 76-MN-ST | BMW | R 1250 | € 30.198 | 01-04-2021 | 5 jaar |
| 76-MN-SV | Kawasaki | Versys 650 | € 8.449 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| 76-MN-SX | Harley-Davidson | Fxlr | € 19.103 | 30-04-2021 | 8,1 jaar |
| 76-MN-SZ | Piaggio | Typhoon | Onbekend | 08-03-2021 | 28,8 jaar |
| 76-MP-SN | Kawasaki | Z900 ABS | € 9.599 | 31-12-2021 | 8,7 jaar |
| 76-MS-SN | BMW | R 1250 | € 27.262 | 06-05-2023 | 2,9 jaar |
| 76-MT-SN | BMW | F 900 | € 11.127 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| 76-MV-SN | Kawasaki | Z 900 | € 10.845 | 27-12-2025 | 4 jaar |
| 76-MX-SN | Honda | CB 1 | Onbekend | 20-05-2025 | 47,8 jaar |
| 76-MZ-SN | Harley-Davidson | Iron 883 | € 10.280 | 12-02-2026 | 10,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.347 en/of een gewicht van ± 248 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.500 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.600 | - | - | 230 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.