64-ML-JD
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 24 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en december 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.142 en € 20.158, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 12.795 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Forty-eight is daardoor € 512 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 februari 2020. Het voertuig was toen 7 jaren en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2013
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 12.795 |
| Bruto BPM | € 1.585 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1200 VIN DESIG3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 februari 2020. Het voertuig was toen 7 jaren en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 251 kg |
| Massa rijklaar | 260 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FFDAXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*14 | |
| Plaats chassisnummer r. frame by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-ML-JD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-ML-JD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-MD-JD | Honda | XL 600 V | Onbekend | 06-06-2013 | 32,5 jaar |
| 64-MF-JD | Honda | CB500FA | € 6.499 | 26-09-2014 | 11,6 jaar |
| 64-MG-JD | Moto S.p.a. | WR450F | € 10.899 | 28-01-2016 | 10,2 jaar |
| 64-MH-JD | Suzuki | GSX-S 1000 | € 13.499 | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| 64-MJ-JD | Harley-Davidson | Cvo Street Glide | € 47.500 | 03-03-2018 | 8,1 jaar |
| 64-MK-JD | BMW | F 800 | € 13.811 | 08-02-2019 | 12,1 jaar |
| 64-ML-JD | Harley-Davidson | Forty-eight | € 12.795 | 14-02-2020 | 13,2 jaar |
| 64-ML-JF | Harley-Davidson | Road King | € 28.844 | 26-11-2019 | 8 jaar |
| 64-ML-JG | Ducati | 1098 | Onbekend | 02-06-2020 | 18,1 jaar |
| 64-ML-JH | Yamaha | Bulldog | Onbekend | 07-12-2019 | 21,9 jaar |
| 64-ML-JJ | Zero Motorcycles | Dsr ZF13.0 | € 18.140 | 20-12-2019 | 9,8 jaar |
| 64-ML-JK | Piaggio | M45 | Onbekend | 25-01-2020 | 16,4 jaar |
| 64-ML-JN | Kawasaki | ER - 6 N | € 8.096 | 25-02-2020 | 12,8 jaar |
| 64-ML-JP | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 35.830 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 64-ML-JR | BMW | R 1200 | € 18.241 | 17-03-2020 | 15,1 jaar |
| 64-ML-JS | Kawasaki | Z900 ABS | € 9.599 | 13-01-2020 | 9,1 jaar |
| 64-ML-JT | KTM | 1290 Super Duke GT | € 21.900 | 04-01-2020 | 6,3 jaar |
| 64-ML-JV | Suzuki | AN 650 | € 12.600 | 11-01-2020 | 6,3 jaar |
| 64-ML-JZ | BMW | R 1200 | € 16.504 | 30-12-2019 | 9,6 jaar |
| 64-MN-JD | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 02-10-2020 | 5,5 jaar |
| 64-MP-JD | Yamaha | XP 560 | € 14.599 | 02-09-2021 | 4,6 jaar |
| 64-MR-JD | Honda | NC750XA | € 8.540 | 07-05-2022 | 3,9 jaar |
| 64-MS-JD | Ducati | Streetfighter | € 19.160 | 18-02-2023 | 3,2 jaar |
| 64-MT-JD | Honda | VFR800X | € 13.498 | 27-12-2023 | 11,1 jaar |
| 64-MV-JD | Fantic Motor | € 12.340 | 07-06-2024 | 1,9 jaar | |
| 64-MX-JD | KTM | 125 Duke | € 7.512 | 18-03-2025 | 6,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.307 en/of een gewicht van ± 251 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.000 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.500 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.000 | - | - | 230 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
| Honda CBF1000F | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Moto Guzzi California | € 13.600 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.