61-MR-XT
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2026, dus sinds 1 maand en 12 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.893 en € 16.638, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.347 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 12.795 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Forty-eight is daardoor € 552 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Harley-Davidson Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 september 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2013
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 12.795 |
| Bruto BPM | € 1.575 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 september 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 253 kg |
| Massa rijklaar | 260 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 61-MR-XT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
61-MR-XT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-MF-XT | BMW | R 1200 | € 17.169 | 25-06-2015 | 10,8 jaar |
| 61-MG-XT | Yamaha | YZF R1 | Onbekend | 05-08-2016 | 17 jaar |
| 61-MH-XT | KTM | 1090 Adventure | € 16.160 | 17-10-2017 | 8,5 jaar |
| 61-MJ-XT | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 16-08-2018 | 7,7 jaar |
| 61-MK-XT | Kawasaki | ER-6N ABS | Onbekend | 28-06-2019 | 18,9 jaar |
| 61-ML-XT | Yamaha | MTT690 | € 9.398 | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| 61-MN-XT | Suzuki | GSX-R1000U2 | Onbekend | 03-05-2021 | 18 jaar |
| 61-MP-XT | Kawasaki | Versys 1000 | € 16.099 | 29-01-2022 | 4,2 jaar |
| 61-MR-XB | Harley-Davidson | Harley Davidson | € 23.353 | 27-08-2022 | 13,6 jaar |
| 61-MR-XD | BMW | S 1000 | € 33.005 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| 61-MR-XG | BMW | R 1250 | € 30.116 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| 61-MR-XH | Kymco | AK 550 | € 10.999 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| 61-MR-XJ | BMW | F 900 | € 11.074 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| 61-MR-XK | Honda | VFR1200X | € 16.398 | 30-08-2022 | 14 jaar |
| 61-MR-XL | BMW | F 750 | € 15.618 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| 61-MR-XN | Kawasaki | Vulcan S | € 8.598 | 09-09-2022 | 7,1 jaar |
| 61-MR-XP | BMW | R NineT | € 17.300 | 01-04-2023 | 10,2 jaar |
| 61-MR-XR | Kawasaki | Z 400 | € 6.649 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| 61-MR-XS | KTM | 390 Duke | € 6.700 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| 61-MR-XT | Harley-Davidson | Forty-eight | € 12.795 | 23-09-2022 | 13,1 jaar |
| 61-MR-XV | BMW | R 1200 | Onbekend | 17-03-2023 | 19,1 jaar |
| 61-MR-XX | Harley-Davidson | Road Glide | € 41.115 | 22-08-2023 | 2,7 jaar |
| 61-MR-XZ | KTM | 125 Duke | € 7.371 | 10-09-2022 | 6,8 jaar |
| 61-MS-XT | BMW | F 750 | € 15.599 | 15-06-2023 | 2,8 jaar |
| 61-MT-XT | Suzuki | DL 1000 | € 17.337 | 19-04-2024 | 11 jaar |
| 61-MV-XT | Honda | ADV750 | € 15.492 | 16-11-2024 | 2 jaar |
| 61-MX-XT | Ducati | Scrambler | € 10.636 | 24-06-2025 | 3,7 jaar |
| 61-MZ-XT | Cfmoto | 450CLc | € 6.999 | 27-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.347 en/of een gewicht van ± 253 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.000 | - | - | 230 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.500 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.600 | - | - | 230 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
| Honda CBF1000F | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Moto Guzzi California | € 13.600 | - | - | 270 kg |
| BMW R 850 | € 13.200 | - | - | 240 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.900 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Honda CB1300SA | € 14.700 | - | - | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.