60-MT-GR
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2025, dus sinds 3 maanden en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en december 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.142 en € 20.158, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 12.795 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Forty-eight is daardoor € 512 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Harley-Davidson Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 januari 2024. Het voertuig was toen 10 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2013
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 12.795 |
| Bruto BPM | € 1.585 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 september 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 januari 2024. Het voertuig was toen 10 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 248 kg |
| Massa rijklaar | 255 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FMDCXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-MT-GR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-MT-GR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-MB-GR | Honda | RC 46 | Onbekend | 24-03-2012 | 23,9 jaar |
| 60-MD-GR | MV Agusta | Brutale 910 | Onbekend | 22-05-2013 | 19 jaar |
| 60-MF-GR | Yamaha | MT 01 | Onbekend | 19-09-2014 | 21,1 jaar |
| 60-MG-GR | Kawasaki | Ninja 300 | Onbekend | 23-12-2015 | 13,2 jaar |
| 60-MH-GR | BMW | R 1200 | Onbekend | 16-01-2017 | 19,1 jaar |
| 60-MJ-GR | BMW | R 1200 | € 24.471 | 19-01-2018 | 8,2 jaar |
| 60-ML-GR | Husqvarna | TE 300 | € 11.390 | 09-10-2019 | 6,5 jaar |
| 60-MN-GR | Moto Guzzi | V 85 TT | € 13.295 | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| 60-MP-GR | Ducati | Panigale R | € 38.090 | 11-06-2021 | 8,2 jaar |
| 60-MR-GR | Yamaha | MTT850 | € 10.998 | 02-04-2022 | 6 jaar |
| 60-MS-GR | KTM | 350 EXC | € 12.426 | 13-01-2023 | 8,2 jaar |
| 60-MT-GB | Piaggio | Beverly | € 6.177 | 11-09-2023 | 8 jaar |
| 60-MT-GD | Honda | CB500FA | € 7.488 | 12-06-2024 | 4,9 jaar |
| 60-MT-GF | Piaggio | Vespa GTS | € 6.197 | 05-09-2023 | 4,2 jaar |
| 60-MT-GG | KTM | 1190 Adventure | € 24.998 | 13-08-2023 | 10,2 jaar |
| 60-MT-GH | KTM | 125 Duke | € 6.000 | 11-09-2023 | 2,6 jaar |
| 60-MT-GJ | Harley-Davidson | Road Glide Special | € 40.415 | 15-09-2023 | 2,6 jaar |
| 60-MT-GK | Piaggio | Beverly 400 | € 7.199 | 22-08-2023 | 2,7 jaar |
| 60-MT-GL | Piaggio | SKR 125 | Onbekend | 17-08-2023 | 32 jaar |
| 60-MT-GN | Yamaha | MTN690 | € 8.599 | 22-08-2023 | 2,7 jaar |
| 60-MT-GP | KTM | 1290 Super Duke GT | € 22.285 | 06-09-2023 | 2,6 jaar |
| 60-MT-GR | Harley-Davidson | Forty-eight | € 12.795 | 03-01-2024 | 12,6 jaar |
| 60-MT-GS | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 02-09-2023 | 19,8 jaar |
| 60-MT-GT | Suzuki | GSX1300R | Onbekend | 24-08-2023 | 25,1 jaar |
| 60-MT-GV | BMW | R 1250 | € 30.089 | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| 60-MT-GX | Yamaha | MTT850 | € 11.899 | 29-08-2023 | 8 jaar |
| 60-MT-GZ | Kawasaki | Versys 650 | € 8.297 | 26-08-2023 | 5,6 jaar |
| 60-MV-GR | Triumph | Trident | € 9.245 | 04-06-2024 | 1,9 jaar |
| 60-MX-GR | KTM | 890 Adventure | € 16.720 | 15-03-2025 | 1,1 jaar |
| 60-MZ-GR | Kawasaki | Z650 ABS | € 7.499 | 13-03-2026 | 8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.307 en/of een gewicht van ± 248 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
| Honda CBF1000F | € 12.200 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.