56-MN-NG
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en december 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.142 en € 20.158, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 13.999 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Forty-eight € 692 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Harley-Davidson Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juni 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2016
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 13.999 |
| Bruto BPM | € 313 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juni 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 245 kg |
| Massa rijklaar | 252 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FMBEXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*19 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-MN-NG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-MN-NG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-MD-NG | Yamaha | XT 660 | € 8.999 | 16-08-2013 | 12,7 jaar |
| 56-MF-NG | Suzuki | Intruder | Onbekend | 10-04-2015 | 38,1 jaar |
| 56-MG-NG | Suzuki | DL650A | Onbekend | 18-05-2016 | 17,8 jaar |
| 56-MH-NG | Suzuki | DL 1000 | € 13.299 | 12-01-2019 | 7,3 jaar |
| 56-MJ-NG | Ducati | XDiavel | € 27.690 | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 56-MK-NG | Kawasaki | ER - 6 F | € 8.296 | 25-03-2019 | 16,1 jaar |
| 56-ML-NG | Triumph | Tiger 800 | € 9.888 | 18-04-2020 | 14,4 jaar |
| 56-MN-NB | Kawasaki | VN 800 | Onbekend | 08-12-2020 | 27 jaar |
| 56-MN-ND | Yamaha | MT 09 | € 10.298 | 03-02-2021 | 7,8 jaar |
| 56-MN-NF | BMW | S 1000 | € 20.614 | 30-04-2021 | 6 jaar |
| 56-MN-NG | Harley-Davidson | Forty-eight | € 13.999 | 12-06-2021 | 9,7 jaar |
| 56-MN-NH | Ducati | Scrambler | € 12.290 | 19-02-2021 | 9 jaar |
| 56-MN-NJ | BMW | R 1200 | € 18.172 | 17-12-2020 | 15,9 jaar |
| 56-MN-NK | Ducati | Monster 821 | € 11.988 | 20-02-2021 | 11,1 jaar |
| 56-MN-NL | Kawasaki | Versys 650 | € 8.098 | 22-12-2020 | 7,8 jaar |
| 56-MN-NN | KTM | 1090 Adventure | € 15.189 | 16-04-2021 | 9,1 jaar |
| 56-MN-NP | BMW | R 18 | € 27.987 | 06-07-2021 | 4,8 jaar |
| 56-MN-NR | Yamaha | XT 660 | Onbekend | 27-01-2021 | 16,9 jaar |
| 56-MN-NT | BMW | R 1250 | € 29.193 | 31-12-2020 | 5,3 jaar |
| 56-MN-NV | BMW | F 750 | € 14.751 | 31-12-2020 | 5,3 jaar |
| 56-MN-NX | BMW | F 650 | Onbekend | 23-01-2021 | 23,7 jaar |
| 56-MN-NZ | Triumph | Tiger 800 | € 13.790 | 20-02-2021 | 10,4 jaar |
| 56-MP-NG | Honda | Transalp | Onbekend | 18-08-2021 | 37,1 jaar |
| 56-MR-NG | KTM | 300 EXC | € 12.750 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| 56-MS-NG | KTM | Adventura A | € 21.648 | 27-03-2023 | 5,5 jaar |
| 56-MT-NG | Harley-Davidson | Low Rider ST | € 31.295 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| 56-MV-NG | Honda | NSS300A | € 4.801 | 15-09-2025 | 11,1 jaar |
| 56-MX-NG | Honda | ADV750 | € 15.535 | 15-04-2025 | 1,1 jaar |
| 56-MZ-NG | KTM | 450 EXC | € 14.315 | 04-12-2025 | 0,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.307 en/of een gewicht van ± 245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.300 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.