54-MR-LL
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 24 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en december 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.142 en € 20.158, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 13.999 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Forty-eight € 692 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Harley-Davidson Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2016
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 13.999 |
| Bruto BPM | € 1.752 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 245 kg |
| Massa rijklaar | 252 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 202 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FMBEXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-MR-LL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-MR-LL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-MB-LL | BMW | R 1200 | € 21.067 | 13-04-2012 | 14 jaar |
| 54-MD-LL | BMW | R 1200 | Onbekend | 19-07-2013 | 17,1 jaar |
| 54-MF-LL | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 19-03-2015 | 17,5 jaar |
| 54-MG-LL | Triumph | Speed Triple R | € 16.400 | 25-03-2016 | 10,1 jaar |
| 54-MH-LL | Suzuki | GSX-S 750 | € 8.699 | 06-04-2017 | 9 jaar |
| 54-MJ-LL | Suzuki | DL1000K4 | Onbekend | 02-05-2018 | 21,9 jaar |
| 54-MK-LL | Kawasaki | Z1000 SX | € 14.699 | 23-04-2019 | 7 jaar |
| 54-ML-LL | Triumph | Tiger Explorer | € 16.888 | 11-02-2020 | 12,7 jaar |
| 54-MN-LL | KTM | 1290 Super Duke GT | € 20.592 | 07-12-2020 | 8,4 jaar |
| 54-MP-LL | Piaggio | Vespa GTS | € 6.599 | 11-08-2021 | 4,7 jaar |
| 54-MR-LB | Kawasaki | Z 1000 | € 14.698 | 12-05-2022 | 5,1 jaar |
| 54-MR-LD | KTM | 890 Duke | € 13.200 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| 54-MR-LF | SYM | Symphony ST | € 3.197 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| 54-MR-LG | Yamaha | MTT890 | € 15.099 | 21-05-2022 | 3,9 jaar |
| 54-MR-LH | BMW | K 1600 | € 34.219 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| 54-MR-LJ | Kawasaki | Ninja 650 | € 7.898 | 06-07-2022 | 8,9 jaar |
| 54-MR-LK | Triumph | Tiger 1200 Gt PRO | € 23.400 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| 54-MR-LL | Harley-Davidson | Forty-eight | € 13.999 | 06-06-2022 | 9,8 jaar |
| 54-MR-LN | Honda | CBR250RA | € 6.807 | 18-05-2022 | 12,7 jaar |
| 54-MR-LP | Gas Gas | EC 350F | € 11.850 | 22-05-2022 | 3,9 jaar |
| 54-MR-LR | Honda | NC750XD | € 8.798 | 25-05-2022 | 12,1 jaar |
| 54-MR-LS | Triumph | Tiger 900 Gt PRO | € 16.100 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| 54-MR-LT | BMW | R 1200 | Onbekend | 21-05-2022 | 21 jaar |
| 54-MR-LV | BMW | R 1200 | € 14.850 | 28-02-2024 | 9,2 jaar |
| 54-MR-LX | KTM | 390 Duke | € 6.600 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| 54-MS-LL | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.699 | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| 54-MT-LL | Harley-Davidson | Vrsca V-rod | Onbekend | 09-04-2024 | 23,1 jaar |
| 54-MV-LL | Piaggio | Beverly 400 | € 7.199 | 13-08-2024 | 1,7 jaar |
| 54-MX-LL | Suzuki | GSX-S 1000 | € 16.095 | 08-04-2025 | 1,9 jaar |
| 54-MZ-LL | Kawasaki | Z 900 | € 10.899 | 15-11-2025 | 0,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.307 en/of een gewicht van ± 245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.300 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.