32-MR-ZT
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 20 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X32) nog 245 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.760 en € 23.446, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.871 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 9.760 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Forty-eight is daardoor € 5.111 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Harley-Davidson Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 september 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Lengte | 2,17 m |
| Breedte | 0,84 m |
| Hoogte | 1,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 9.760 |
| Bruto BPM | € 1.166 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 september 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 245 kg |
| Massa rijklaar | 252 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X32 | |
| Uitvoering FMBEXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00021*02 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-MR-ZT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-MR-ZT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-MB-ZT | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 28-02-2013 | 20,3 jaar |
| 32-MD-ZT | BMW | R 1200 | Onbekend | 15-05-2015 | 20 jaar |
| 32-MF-ZT | Honda | NT700VA | Onbekend | 19-08-2015 | 20,1 jaar |
| 32-MG-ZT | Suzuki | GSX-R 1000 | € 15.998 | 26-08-2016 | 9,6 jaar |
| 32-MH-ZT | Harley-Davidson | Superlow 1200T | € 15.745 | 01-09-2017 | 8,6 jaar |
| 32-MJ-ZT | Yamaha | XVS1100A | Onbekend | 13-09-2018 | 21,9 jaar |
| 32-MK-ZT | Suzuki | DL 1000 | € 13.299 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| 32-ML-ZT | Honda | CRF1000D | € 19.397 | 29-06-2020 | 8 jaar |
| 32-MN-ZT | Ducati | 749S 04 | Onbekend | 01-05-2021 | 19,9 jaar |
| 32-MP-ZT | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 11-02-2022 | 7,1 jaar |
| 32-MR-ZB | KTM | 1290 Super Adventure | € 22.300 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| 32-MR-ZD | BMW | G 310 | € 7.172 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| 32-MR-ZF | Yamaha | XSR 700 | € 8.498 | 14-09-2022 | 9,9 jaar |
| 32-MR-ZG | BMW | R 1250 | € 29.640 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| 32-MR-ZH | BMW | F 700 | € 10.712 | 15-11-2022 | 8,7 jaar |
| 32-MR-ZJ | KTM | 1290 Super Adventure | € 22.300 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| 32-MR-ZK | Ducati | Multistrada V4 Pikes Peak | € 33.184 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| 32-MR-ZL | BMW | R 1200 | € 18.172 | 26-09-2022 | 15,9 jaar |
| 32-MR-ZN | BMW | R 1200 | € 18.199 | 11-11-2022 | 14,1 jaar |
| 32-MR-ZP | Royal Enfield | Bullet | € 6.489 | 10-01-2024 | 13,5 jaar |
| 32-MR-ZR | Kawasaki | Z 800 | € 8.990 | 25-02-2023 | 11,7 jaar |
| 32-MR-ZS | Ducati | Desert X | € 18.360 | 04-10-2022 | 3,5 jaar |
| 32-MR-ZT | Harley-Davidson | Forty-eight | € 9.760 | 28-09-2022 | 8 jaar |
| 32-MR-ZV | BMW | F 850 | € 19.765 | 01-10-2022 | 3,5 jaar |
| 32-MR-ZX | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.197 | 30-09-2022 | 5,7 jaar |
| 32-MR-ZZ | Ducati | Multistrada 1260 | € 29.390 | 05-10-2022 | 7,5 jaar |
| 32-MS-ZT | Yamaha | MTN890 | € 10.597 | 24-06-2023 | 4,6 jaar |
| 32-MT-ZT | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.399 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| 32-MV-ZT | Rieju | MR | € 9.951 | 21-12-2024 | 1,3 jaar |
| 32-MX-ZT | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.499 | 17-07-2025 | 0,8 jaar |
| 32-MZ-ZT | Yamaha | MTN890 | € 14.199 | 04-04-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.871 en/of een afmeting van 217 x 84 cm en/of een gewicht van ± 245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 14.400 | - | - | 270 kg |
| BMW R 1100 | € 14.600 | - | - | 270 kg |
| Honda ADV750 | € 14.800 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.500 | 225 cm | 96 cm | 240 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.600 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Moto Guzzi LP | € 15.000 | 220 cm | 87 cm | 260 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.500 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda CRF1000D | € 15.900 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| BMW F 850 | € 16.300 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.600 | 210 cm | 79 cm | 270 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.900 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.300 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR800X | € 13.500 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 15.300 | 231 cm | 90 cm | 250 kg |
| BMW K 1200 | € 16.100 | - | - | 230 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 15.700 | 229 cm | 99 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi KD | € 14.900 | - | - | 270 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 14.900 | 226 cm | 89 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.600 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.