32-MK-PH
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2026, dus sinds 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en december 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.142 en € 20.158, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 10.142 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Forty-eight is daardoor € 3.165 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 mei 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2015
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 10.142 |
| Bruto BPM | € 1.195 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 mei 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 248 kg |
| Massa rijklaar | 255 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FMDCXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*17 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-MK-PH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-MK-PH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-MB-PH | Honda | XL700VA | Onbekend | 13-04-2013 | 18,1 jaar |
| 32-MD-PH | Harley-Davidson | Fxdx | Onbekend | 20-09-2013 | 25,1 jaar |
| 32-MF-PH | Honda | CBR250RA | € 4.899 | 13-03-2015 | 11,1 jaar |
| 32-MG-PH | KTM | 690 Duke | Onbekend | 15-04-2016 | 11 jaar |
| 32-MH-PH | KTM | 1290 Super Adventure | € 18.720 | 05-05-2017 | 9 jaar |
| 32-MJ-PH | Ducati | Multistrada 1200 | Onbekend | 15-05-2018 | 16 jaar |
| 32-MK-PB | BMW | F 650 | Onbekend | 04-04-2019 | 17 jaar |
| 32-MK-PD | Moto Guzzi | V 85 TT | € 13.095 | 12-04-2019 | 7 jaar |
| 32-MK-PG | BMW | R 1250 | € 27.211 | 13-04-2019 | 7 jaar |
| 32-MK-PH | Harley-Davidson | Forty-eight | € 10.142 | 25-05-2019 | 10,8 jaar |
| 32-MK-PJ | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 13-04-2019 | 7 jaar |
| 32-MK-PK | KTM | 300 EXC | € 11.800 | 13-04-2019 | 7 jaar |
| 32-MK-PL | Piaggio | M45 | Onbekend | 19-08-2019 | 18,9 jaar |
| 32-MK-PN | BMW | S 1000 | € 22.387 | 18-04-2019 | 7 jaar |
| 32-MK-PP | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 03-05-2019 | 7 jaar |
| 32-MK-PR | Aprilia | RR | Onbekend | 30-03-2020 | 16,5 jaar |
| 32-MK-PS | KTM | 1290 Super Adventure | € 19.999 | 16-04-2019 | 7 jaar |
| 32-MK-PT | Kawasaki | Versys 650 | € 8.199 | 17-04-2019 | 7 jaar |
| 32-MK-PV | Suzuki | SFV 650 | € 7.597 | 03-05-2019 | 16 jaar |
| 32-MK-PX | Honda | SC48 | Onbekend | 16-06-2020 | 17,9 jaar |
| 32-ML-PH | Yamaha | MT 09 | € 11.598 | 10-03-2020 | 6,9 jaar |
| 32-MN-PH | Yamaha | XP 560 | € 14.599 | 19-01-2021 | 5,2 jaar |
| 32-MP-PH | Indian Motorcycle | Ftr 1200 Rally | € 17.437 | 10-09-2021 | 5 jaar |
| 32-MR-PH | Suzuki | SFV 650 | € 7.499 | 04-03-2023 | 11,9 jaar |
| 32-MS-PH | Ducati | Desert X | € 19.260 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| 32-MT-PH | Suzuki | GSX 800 | € 9.699 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| 32-MV-PH | BMW | R 1200 | € 19.299 | 16-08-2024 | 9,3 jaar |
| 32-MX-PH | Yamaha | MTN890 | € 10.698 | 05-08-2025 | 4,2 jaar |
| 32-MZ-PH | Kawasaki | Z 900 | € 13.149 | 17-01-2026 | 0,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.307 en/of een gewicht van ± 248 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
| Honda CBF1000F | € 12.200 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.