30-MF-JT
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 november 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 20 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en december 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.142 en € 20.158, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 14.060 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Forty-eight € 753 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2014
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 14.060 |
| Bruto BPM | € 1.762 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 oktober 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 245 kg |
| Massa rijklaar | 255 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FMDCXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*17 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 30-MF-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
30-MF-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-MB-JT | Yamaha | MT 01 | Onbekend | 14-06-2012 | 21,2 jaar |
| 30-MD-JT | Honda | NC700XA | € 7.389 | 28-06-2013 | 12,8 jaar |
| 30-MF-JB | Harley-Davidson | Softail | € 22.400 | 12-09-2014 | 11,6 jaar |
| 30-MF-JF | Aprilia | RP | Onbekend | 12-09-2014 | 21,8 jaar |
| 30-MF-JG | Suzuki | GSR 600 | Onbekend | 28-10-2016 | 18,2 jaar |
| 30-MF-JH | Suzuki | DL650A | Onbekend | 20-09-2014 | 18,1 jaar |
| 30-MF-JJ | Suzuki | SFV 650 | € 7.499 | 25-09-2014 | 11,6 jaar |
| 30-MF-JK | Honda | NC750XD | € 8.799 | 24-10-2014 | 11,5 jaar |
| 30-MF-JL | Suzuki | GW 250 | € 4.699 | 01-10-2014 | 11,6 jaar |
| 30-MF-JN | Moto Guzzi | LL | Onbekend | 17-04-2015 | 19,7 jaar |
| 30-MF-JP | Suzuki | GSR 600 | Onbekend | 27-09-2014 | 20 jaar |
| 30-MF-JR | Honda | MSX125 | € 3.300 | 30-09-2014 | 11,6 jaar |
| 30-MF-JS | PK Irbit Motorcycle Plant | Ural Ranger | € 14.532 | 09-10-2014 | 11,5 jaar |
| 30-MF-JT | Harley-Davidson | Forty-eight | € 14.060 | 10-10-2014 | 11,5 jaar |
| 30-MF-JV | BMW | R 1200 | Onbekend | 06-10-2014 | 17,5 jaar |
| 30-MF-JX | Kawasaki | ER-6F ABS | € 5.775 | 15-10-2014 | 11,5 jaar |
| 30-MF-JZ | BMW | R 1200 | Onbekend | 13-10-2014 | 13,8 jaar |
| 30-MG-JT | Ducati | Diavel | € 21.290 | 01-04-2016 | 10,1 jaar |
| 30-MH-JT | Suzuki | DL650A | Onbekend | 25-04-2017 | 17 jaar |
| 30-MJ-JT | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| 30-MK-JT | Kawasaki | Z900RS | € 12.799 | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| 30-ML-JT | Suzuki | GSR 750 | € 9.997 | 06-06-2020 | 14 jaar |
| 30-MN-JT | Harley-Davidson | Flstsb | Onbekend | 07-05-2021 | 17,8 jaar |
| 30-MP-JT | Suzuki | GSX-S 750 | € 8.697 | 05-08-2021 | 9 jaar |
| 30-MR-JT | BMW | R 1250 | € 28.947 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| 30-MS-JT | Kawasaki | Vulcan S | € 9.749 | 25-02-2023 | 3,2 jaar |
| 30-MT-JT | Royal Enfield | Himalayan | € 9.763 | 28-09-2023 | 4,8 jaar |
| 30-MV-JT | Harley-Davidson | Fxdb | € 16.814 | 13-06-2024 | 8,9 jaar |
| 30-MX-JT | Kawasaki | Vulcan S | € 9.299 | 31-03-2025 | 1,1 jaar |
| 30-MZ-JT | Suzuki | DL650A | Onbekend | 01-10-2025 | 18,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.307 en/of een gewicht van ± 245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.500 | 231 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.300 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.