21-MJ-TL
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 oktober 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X32) nog 245 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.760 en € 23.446, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.871 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Forty-eight is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 juni 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2016
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.753 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 oktober 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 juni 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 245 kg |
| Massa rijklaar | 252 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X32 | |
| Uitvoering FMBEXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00021*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 21-MJ-TL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
21-MJ-TL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-MB-TL | Kawasaki | Z1000 ABS | € 9.543 | 17-08-2012 | 13,7 jaar |
| 21-MD-TL | Triumph | Street Triple R | € 10.390 | 01-03-2014 | 12,1 jaar |
| 21-MF-TL | Piaggio | € 6.395 | 06-05-2015 | 11 jaar | |
| 21-MG-TL | BMW | K 1600 | Onbekend | 10-06-2016 | 10,9 jaar |
| 21-MJ-TB | Harley-Davidson | Flstf Fat Boy | Onbekend | 14-06-2018 | 29,1 jaar |
| 21-MJ-TF | BMW | R 1150 | Onbekend | 25-06-2018 | 22,7 jaar |
| 21-MJ-TG | Honda | NC750XD | € 10.199 | 19-06-2018 | 7,8 jaar |
| 21-MJ-TH | BMW | S 1000 | Onbekend | 23-06-2018 | 8,1 jaar |
| 21-MJ-TJ | BMW | R 1200 | € 24.594 | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| 21-MJ-TK | Kawasaki | Ninja 650 | € 7.999 | 23-06-2018 | 7,8 jaar |
| 21-MJ-TL | Harley-Davidson | Forty-eight | Onbekend | 25-06-2018 | 9,5 jaar |
| 21-MJ-TN | Yamaha | YP250R | Onbekend | 21-06-2018 | 12,4 jaar |
| 21-MJ-TP | Suzuki | UK 110 | € 2.399 | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
| 21-MJ-TR | Honda | SH150AD | € 3.799 | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
| 21-MJ-TT | BMW | S 1000 | € 22.334 | 12-07-2018 | 7,8 jaar |
| 21-MJ-TX | Harley-Davidson | Iron 883 | € 12.810 | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| 21-MJ-TZ | Yamaha | FJR 1300 | Onbekend | 28-06-2018 | 18,8 jaar |
| 21-MK-TL | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 34.100 | 01-06-2019 | 6,9 jaar |
| 21-ML-TL | Kawasaki | Versys 1000 | € 14.299 | 16-05-2020 | 5,9 jaar |
| 21-MN-TL | KTM | 1290 Superduke R | € 17.598 | 15-03-2021 | 11,9 jaar |
| 21-MP-TL | BMW | F 800 | € 11.440 | 12-11-2021 | 14,8 jaar |
| 21-MR-TL | BMW | R 1250 | € 20.561 | 27-07-2022 | 5,6 jaar |
| 21-MS-TL | Vespa | 200 DNN | Onbekend | 20-05-2023 | 42,5 jaar |
| 21-MT-TL | Kawasaki | Z 900 | € 10.899 | 16-03-2024 | 2,1 jaar |
| 21-MV-TL | Kawasaki | Versys 650 | € 9.049 | 02-10-2024 | 1,5 jaar |
| 21-MX-TL | Kawasaki | Versys 1100 | € 16.649 | 05-06-2025 | 0,9 jaar |
| 21-MZ-TL | Cfmoto | 450MT | € 7.399 | 03-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.871 en/of een gewicht van ± 245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 14.400 | - | - | 270 kg |
| BMW R 1100 | € 14.600 | - | - | 270 kg |
| Honda ADV750 | € 14.800 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.500 | 225 cm | 96 cm | 240 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.600 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Moto Guzzi LP | € 15.000 | 220 cm | 87 cm | 260 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.500 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda CRF1000D | € 15.900 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| BMW F 850 | € 16.300 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.600 | 210 cm | 79 cm | 270 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.900 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.300 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR800X | € 13.500 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 15.300 | 231 cm | 90 cm | 250 kg |
| BMW K 1200 | € 16.100 | - | - | 230 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 15.700 | 229 cm | 99 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi KD | € 14.900 | - | - | 270 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 14.900 | 226 cm | 89 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.600 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.