20-MK-KD
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en december 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.142 en € 20.158, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 13.779 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Forty-eight € 472 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 februari 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2015
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 13.779 |
| Bruto BPM | € 1.721 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 februari 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 248 kg |
| Massa rijklaar | 255 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FMDCXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*17 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-MK-KD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-MK-KD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-MB-KD | Harley-Davidson | Flstf Fat Boy | € 23.695 | 23-03-2012 | 14,1 jaar |
| 20-MD-KD | Piaggio | Beverly 350 | € 5.799 | 19-06-2013 | 12,8 jaar |
| 20-MH-KD | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.899 | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| 20-MJ-KD | BMW | R 1200 | Onbekend | 30-03-2018 | 9,1 jaar |
| 20-MK-KB | Harley-Davidson | Forty-eight | € 14.950 | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| 20-MK-KD | Harley-Davidson | Forty-eight | € 13.779 | 26-02-2019 | 10,8 jaar |
| 20-MK-KF | Harley-Davidson | Ultra Limited | € 50.900 | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| 20-MK-KG | Yamaha | MTN850 | € 10.300 | 27-02-2019 | 8,7 jaar |
| 20-MK-KH | BMW | R 1200 | € 25.194 | 12-03-2019 | 7,1 jaar |
| 20-MK-KJ | Yamaha | MTN850 | € 10.299 | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| 20-MK-KK | Yamaha | MT 09 | € 9.498 | 07-03-2019 | 12,1 jaar |
| 20-MK-KL | BMW | F 650 | Onbekend | 14-03-2019 | 26,9 jaar |
| 20-MK-KN | Honda | NC750XA | Onbekend | 07-03-2019 | 10,3 jaar |
| 20-MK-KP | Kawasaki | Z900RS | € 12.799 | 06-03-2019 | 7,1 jaar |
| 20-MK-KR | Harley-Davidson | XL 883N Iron | € 9.495 | 16-03-2019 | 14,4 jaar |
| 20-MK-KT | KTM | 790 Adventure | € 14.399 | 09-03-2019 | 7,1 jaar |
| 20-MK-KZ | Kawasaki | Z750R | € 9.997 | 18-04-2019 | 15 jaar |
| 20-ML-KD | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.600 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| 20-MN-KD | Gilera | Runner | Onbekend | 19-10-2020 | 28,1 jaar |
| 20-MP-KD | Ducati | Hypermotard 796 | € 9.788 | 24-07-2021 | 15,8 jaar |
| 20-MR-KD | Kawasaki | ER-6N ABS | € 6.806 | 04-05-2022 | 11 jaar |
| 20-MS-KD | Royal Enfield | Classic 350 | € 6.149 | 02-03-2023 | 3,1 jaar |
| 20-MT-KD | Gilera | Runner | Onbekend | 05-10-2023 | 26,9 jaar |
| 20-MV-KD | Piaggio | Gilera Runner | Onbekend | 17-06-2024 | 27,9 jaar |
| 20-MX-KD | BMW | R 1300 | € 30.815 | 28-03-2025 | 1,1 jaar |
| 20-MZ-KD | BMW | R NineT | € 16.018 | 14-11-2025 | 5,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.307 en/of een gewicht van ± 248 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
| Honda CBF1000F | € 12.200 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.