02-MR-RT
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.893 en € 16.638, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.347 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 14.506 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Forty-eight € 1.159 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Harley-Davidson Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juli 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Lengte | 2,17 m |
| Breedte | 0,84 m |
| Hoogte | 1,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 14.506 |
| Bruto BPM | € 1.820 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 35 kW (48 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 1 maand |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juli 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 245 kg |
| Massa rijklaar | 252 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 02-MR-RT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
02-MR-RT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-MD-RT | Ducati | Monster 696 | Onbekend | 31-07-2014 | 17,6 jaar |
| 02-MF-RT | Yamaha | YP400RA | € 7.299 | 11-04-2015 | 11 jaar |
| 02-MG-RT | Kawasaki | ER-6N ABS | € 5.134 | 18-05-2016 | 9,9 jaar |
| 02-MH-RT | Honda | SH300A | € 5.999 | 31-05-2017 | 8,9 jaar |
| 02-MJ-RT | Harley-Davidson | Roadster | € 15.995 | 06-06-2018 | 7,9 jaar |
| 02-MK-RT | Hyosung | Comet | Onbekend | 30-04-2019 | 19 jaar |
| 02-ML-RT | Triumph | Bonneville Speedmaster | € 16.700 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| 02-MN-RT | Triumph | Tiger 900 Rally PRO | € 17.500 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| 02-MP-RT | Kawasaki | Z 650 | € 7.799 | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| 02-MR-RD | Honda | XL700V | Onbekend | 05-11-2022 | 18,3 jaar |
| 02-MR-RF | BMW | R 1250 | € 29.069 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| 02-MR-RG | Yamaha | MTN690 | € 7.797 | 27-06-2022 | 5 jaar |
| 02-MR-RH | Triumph | Tiger 1200 Rally PRO | € 24.450 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| 02-MR-RJ | Honda | CBF125M | € 2.900 | 02-07-2022 | 3,8 jaar |
| 02-MR-RK | Honda | Africa Twin | Onbekend | 27-06-2022 | 34,5 jaar |
| 02-MR-RL | Suzuki | SV 650 | € 7.599 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| 02-MR-RN | Ducati | Streetfighter | € 18.584 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| 02-MR-RP | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 16-07-2022 | 23,6 jaar |
| 02-MR-RR | Niu | MQi | € 4.324 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| 02-MR-RS | Harley-Davidson | Fxdc | € 17.294 | 07-08-2022 | 13,1 jaar |
| 02-MR-RT | Harley-Davidson | Forty-eight | € 14.506 | 01-07-2022 | 9,1 jaar |
| 02-MR-RV | Honda | NSS250EX | Onbekend | 01-07-2022 | 18,7 jaar |
| 02-MR-RX | BMW | R 1200 | € 26.153 | 05-07-2022 | 7,8 jaar |
| 02-MR-RZ | Honda | CRF300LA | € 6.250 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| 02-MS-RT | Yamaha | MTT690 | € 9.999 | 29-04-2023 | 3 jaar |
| 02-MT-RT | Honda | Z125MA | € 4.800 | 13-02-2024 | 2,2 jaar |
| 02-MV-RT | Vespa | Vespa | Onbekend | 23-08-2024 | 46,6 jaar |
| 02-MX-RT | Ducati | Hypermotard 950 | € 14.848 | 13-05-2025 | 6,3 jaar |
| 02-MZ-RT | Honda | Mvx 250 F | Onbekend | 31-01-2026 | 39,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.347 en/of een afmeting van 217 x 84 cm en/of een gewicht van ± 245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.600 | - | - | 230 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.