31-ML-HJ
Er rijden momenteel 1.708 Harley-Davidson Flstf Fat Boy's rond in Nederland. Deze Flstf Fat Boy komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 27 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flstf Fat Boy is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 november 2019. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flstf Fat Boy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 2009
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstf Fat Boy |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.028 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 24 kW (33 pk) |
| Continue vermogen | 24 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1584cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 november 2019. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 313 kg |
| Massa rijklaar | 330 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,64 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FS2 | |
| Variant L5R | |
| Uitvoering GFABBO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0002*17 | |
| Plaats chassisnummer r. frame by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flstf Fat Boy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-ML-HJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-ML-HJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-MG-HJ | Honda | CBR600 F | Onbekend | 22-12-2015 | 24 jaar |
| 31-MH-HJ | Suzuki | GSX-S 1000 | € 14.499 | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| 31-MJ-HJ | Piaggio | Vespa GTS | Onbekend | 06-02-2018 | 8,3 jaar |
| 31-MK-HJ | Kawasaki | Ninja 650 | € 7.999 | 28-02-2019 | 7,2 jaar |
| 31-ML-HB | Harley-Davidson | XL 1200X Forty-eight | € 14.227 | 17-10-2019 | 15,4 jaar |
| 31-ML-HD | Harley-Davidson | Flhr | € 26.495 | 25-10-2019 | 13,2 jaar |
| 31-ML-HF | Yamaha | MT 09 | € 9.499 | 24-04-2020 | 11,7 jaar |
| 31-ML-HG | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| 31-ML-HH | Honda | PC36 | Onbekend | 11-09-2020 | 19,1 jaar |
| 31-ML-HJ | Harley-Davidson | Flstf Fat Boy | Onbekend | 22-11-2019 | 17,1 jaar |
| 31-ML-HK | BMW | R 1200 | Onbekend | 01-11-2019 | 18,7 jaar |
| 31-ML-HL | Yamaha | XTZ 690 | € 10.799 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 31-ML-HN | Kymco | Like | € 2.999 | 07-11-2019 | 6,5 jaar |
| 31-ML-HP | BMW | F 800 | Onbekend | 06-02-2020 | 17,2 jaar |
| 31-ML-HR | BMW | R 1200 | Onbekend | 04-01-2020 | 17,8 jaar |
| 31-ML-HS | Honda | CB1000R | Onbekend | 07-11-2019 | 16,8 jaar |
| 31-ML-HT | Yamaha | MT 09 | € 10.997 | 15-11-2019 | 11,1 jaar |
| 31-ML-HV | KTM | 690 Duke | € 8.847 | 13-11-2019 | 13,3 jaar |
| 31-ML-HX | Yamaha | MTN125 | € 4.644 | 18-11-2019 | 6,5 jaar |
| 31-ML-HZ | Piaggio | € 5.194 | 18-11-2019 | 11,2 jaar | |
| 31-MN-HJ | BMW | F 800 | € 12.349 | 21-09-2020 | 13,1 jaar |
| 31-MP-HJ | Kawasaki | Versys 1000 | € 17.597 | 26-06-2021 | 6,3 jaar |
| 31-MR-HJ | Kawasaki | Ninja 250 R | Onbekend | 12-04-2022 | 17 jaar |
| 31-MS-HJ | Suzuki | GSR 600 | Onbekend | 03-03-2023 | 20 jaar |
| 31-MT-HJ | Suzuki | SV 650 | € 7.799 | 06-09-2023 | 2,7 jaar |
| 31-MV-HJ | Ducati | Diavel | € 37.832 | 29-05-2024 | 3,1 jaar |
| 31-MX-HJ | Honda | NC750XD | € 8.490 | 14-03-2025 | 5,5 jaar |
| 31-MZ-HJ | Triumph | Thunderbird Sport | Onbekend | 20-09-2025 | 22,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 313 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda PC800 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki 1000 GTR | - | - | 300 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Honda ST1100 P.european Abs-tcs | - | - | 290 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 320 kg |
| Kawasaki 1400 GTR | 227 cm | 100 cm | 290 kg |
| Yamaha XVS 1300 | - | - | 300 kg |
| Zelfbouw Softail | - | - | 290 kg |
| Yamaha XV 1900 | - | - | 340 kg |
| Kawasaki Z 1300 | - | - | 300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.