ML-RG-47
Er rijden momenteel 1.133 Harley-Davidson Flstf's rond in Nederland. Deze Flstf komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 24 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Flstf rijden er nog 666 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1990 en januari 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.934 en € 28.568, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.520 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flstf is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 2004. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flstf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstf | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstf |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.799 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 41 kW (56 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1338cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 2004. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 280 kg |
| Massa rijklaar | 287 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,62 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2007 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flstf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-RG-47 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-RG-47
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-RB-47 | Moto Guzzi | 850 LE Mans | Onbekend | 21-06-2004 | 47,2 jaar |
| ML-RD-47 | Suzuki | GSF 1200 | Onbekend | 23-06-2004 | 22,2 jaar |
| ML-RG-46 | Ducati | S1 | Onbekend | 23-06-2004 | 28,2 jaar |
| ML-RG-47 | Harley-Davidson | Flstf | Onbekend | 23-06-2004 | 26,9 jaar |
| ML-RG-48 | Suzuki | GN77A | Onbekend | 23-06-2004 | 28,3 jaar |
| ML-RG-49 | BMW | R 1150 | Onbekend | 23-06-2004 | 26,3 jaar |
| ML-RH-47 | Kawasaki | Ninja ZX-12R | Onbekend | 02-07-2004 | 22,2 jaar |
| ML-RJ-47 | Honda | RC 47 | Onbekend | 26-06-2004 | 22,2 jaar |
| ML-RL-47 | Yamaha | VM03 | Onbekend | 28-07-2004 | 22,1 jaar |
| ML-RP-47 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 16-07-2004 | 22,1 jaar |
| ML-RX-47 | Aprilia | MH00 | Onbekend | 01-07-2004 | 31,1 jaar |
| ML-RZ-47 | Yamaha | VM03 | Onbekend | 06-07-2004 | 22,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.520 en/of een gewicht van ± 280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | € 24.900 | 227 cm | 98 cm | 290 kg |
| BMW R 1200 | € 23.800 | 226 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW K 1600 | € 26.400 | 234 cm | 98 cm | 310 kg |
| BMW K 1300 | € 22.400 | 236 cm | 80 cm | 270 kg |
| Yamaha V Max | € 23.900 | - | - | 300 kg |
| Triumph Tiger 1200 XCA | € 23.900 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Ducati Multistrada 1200 | € 24.500 | 229 cm | 98 cm | 260 kg |
| Kawasaki Ninja H2 | € 23.900 | 214 cm | 78 cm | 250 kg |
| Indian Chief | € 25.200 | - | - | 280 kg |
| Triumph Rocket 3 R | € 26.800 | 237 cm | 92 cm | 310 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 24.400 | 230 cm | 92 cm | 310 kg |
| Ducati Multistrada 1260 | € 25.100 | 234 cm | 99 cm | 260 kg |
| Yamaha VMX 17 | € 23.600 | - | - | 300 kg |
| Triumph Tiger 1200 XRT | € 22.500 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Yamaha FJR 1300 | € 22.500 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.