08-MZ-HR
Er rijden momenteel 286 Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic's rond in Nederland. Deze Flstc Heritage Softail Classic komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2025, dus sinds 6 maanden en 27 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic rijden er in dezelfde variant (L5F) nog 169 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2007 en april 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.550 en € 25.470, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.239 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic is helaas onbekend.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Van alle Nederlandse motoren behoort deze Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic tot de 22.7% traagste motoren.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 september 2025. Het voertuig was toen 16 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic | 2008
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstc Heritage Softail Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.158 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Continue vermogen | 52 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1584cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 november 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 september 2025. Het voertuig was toen 16 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 334 kg |
| Massa rijklaar | 341 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 185 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 526 kg |
| Technische max massa voertuig | 526 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,64 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FS2 | |
| Variant L5F | |
| Uitvoering GSADKO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0002*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flstc Heritage Softail Classic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 08-MZ-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
08-MZ-HR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 08-MB-HR | Harley-Davidson | XL 1200X Forty-eight | € 12.195 | 25-02-2012 | 14,2 jaar |
| 08-MD-HR | Honda | GL1800I | Onbekend | 15-05-2013 | 24,8 jaar |
| 08-MF-HR | BMW | R 1200 | Onbekend | 25-08-2014 | 15,6 jaar |
| 08-MG-HR | BMW | S 1000 | Onbekend | 20-04-2016 | 10,9 jaar |
| 08-MH-HR | Triumph | Sprint ST | Onbekend | 24-02-2017 | 18,9 jaar |
| 08-MJ-HR | BMW | R 1200 | Onbekend | 17-02-2018 | 15,8 jaar |
| 08-MK-HR | Yamaha | MTT690 | € 9.398 | 25-01-2019 | 7,2 jaar |
| 08-ML-HR | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 29-05-2023 | 18,9 jaar |
| 08-MN-HR | BMW | G 310 | € 5.703 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| 08-MP-HR | Yamaha | MT 07 | € 7.198 | 19-03-2022 | 12 jaar |
| 08-MR-HR | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.399 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| 08-MS-HR | Harley-Davidson | Road Glide | € 43.194 | 03-02-2023 | 15,8 jaar |
| 08-MT-HR | BMW | F 750 | € 15.576 | 08-09-2023 | 2,6 jaar |
| 08-MX-HR | KTM | 790 Duke | € 12.047 | 09-04-2025 | 5,7 jaar |
| 08-MZ-HB | Yamaha | XTZ 690 | € 12.494 | 03-09-2025 | 2,2 jaar |
| 08-MZ-HD | Yamaha | XTZ 690 | € 11.498 | 02-09-2025 | 4,8 jaar |
| 08-MZ-HF | BMW | S 1000 | € 30.678 | 10-09-2025 | 0,6 jaar |
| 08-MZ-HG | Piaggio | Vespa | € 7.799 | 19-09-2025 | 0,6 jaar |
| 08-MZ-HH | Honda | VFR1200X | € 14.742 | 11-04-2026 | 10,6 jaar |
| 08-MZ-HJ | Kawasaki | Vulcan S | € 9.299 | 09-09-2025 | 0,6 jaar |
| 08-MZ-HK | Yamaha | MT 09 | € 10.889 | 10-09-2025 | 11 jaar |
| 08-MZ-HL | Aprilia | Tuono | € 17.791 | 14-10-2025 | 5,9 jaar |
| 08-MZ-HN | Suzuki | DL 800 | € 12.399 | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| 08-MZ-HP | BMW | R 1300 RT | € 37.029 | 18-09-2025 | 0,6 jaar |
| 08-MZ-HR | Harley-Davidson | Flstc Heritage Softail Classic | Onbekend | 25-09-2025 | 17,4 jaar |
| 08-MZ-HS | Yamaha | MTT890 | € 10.598 | 13-12-2025 | 4,8 jaar |
| 08-MZ-HT | Ducati | Hypermotard 698 | € 15.760 | 19-09-2025 | 0,6 jaar |
| 08-MZ-HV | Yamaha | CZD 300 | € 8.399 | 25-09-2025 | 0,6 jaar |
| 08-MZ-HX | BMW | R 1300 GS Adventure | € 23.331 | 18-10-2025 | 1,2 jaar |
| 08-MZ-HZ | Honda | NC750XD | € 10.200 | 30-09-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.239 en/of een gewicht van ± 334 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | € 26.300 | 234 cm | 98 cm | 350 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 25.600 | 230 cm | 99 cm | 330 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | € 25.700 | 263 cm | 101 cm | 350 kg |
| Triumph Rocket Iii Classic | € 22.200 | - | - | 330 kg |
| Honda GL 1800 | € 25.600 | - | - | 330 kg |
| Indian Chief | € 26.400 | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.