50-MF-GP
Er rijden momenteel 227 Harley-Davidson Flhtcu's rond in Nederland. Deze Flhtcu komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 juli 2014, dus sinds 11 jaren, 8 maanden en 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flhtcu Ultra Classic Elec rijden er nog 225 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1991 en juni 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.022 en € 46.026, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.028 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhtcu Ultra Classic Elec is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 juli 2014. Het voertuig was toen 6 jaren en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flhtcu voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhtcu Ultra Classic Elec | 2008
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhtcu Ultra Classic Elec |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.269 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 60 kW (82 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1584cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 juli 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 8 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 juli 2014. Het voertuig was toen 6 jaren en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 383 kg |
| Massa rijklaar | 390 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Harley-Davidson Benelux BV9 februari 2018
Referentiecode RDW: MGP180080
Referentiecode producent: 0171
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.425
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 257.977
De remvloeistof kan, als deze langere tijd niet wordt doorgespoeld, in gel veranderen. Hierdoor kan zich afzetting vormen op de doseerklep in de hydraulische ABS-regeleenheid en kan deze klep vast komen te zitten. De remdruk kan plotseling wegvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het remsysteem doorspoelen met een verbeterde remvloeistof.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flhtcu voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-MF-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-MF-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-MB-GP | Suzuki | GSX-R 1000 | € 16.999 | 14-01-2012 | 14,3 jaar |
| 50-MD-GP | BMW | F 650 | Onbekend | 30-05-2013 | 20,1 jaar |
| 50-MF-GB | BMW | R 1200 | Onbekend | 23-07-2014 | 17,8 jaar |
| 50-MF-GD | Harley-Davidson | Fat Boy | Onbekend | 22-07-2014 | 20,8 jaar |
| 50-MF-GF | Suzuki | GSF 1250 | € 8.999 | 15-07-2014 | 11,8 jaar |
| 50-MF-GG | Honda | NC750SA | € 7.499 | 18-07-2014 | 11,8 jaar |
| 50-MF-GH | Aprilia | € 17.790 | 19-07-2014 | 11,8 jaar | |
| 50-MF-GJ | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 22-04-2015 | 21,9 jaar |
| 50-MF-GK | KTM | 990 Supermoto | Onbekend | 20-07-2014 | 17,7 jaar |
| 50-MF-GL | Kawasaki | Versys 1000 | € 10.048 | 01-08-2014 | 11,7 jaar |
| 50-MF-GN | BMW | R 1200 | € 21.439 | 25-07-2014 | 11,7 jaar |
| 50-MF-GP | Harley-Davidson | Flhtcu | Onbekend | 31-07-2014 | 17,8 jaar |
| 50-MF-GR | Ducati | Multistrada 1200 | € 22.990 | 01-08-2014 | 11,7 jaar |
| 50-MF-GT | Harley-Davidson | Iron 883 | € 10.275 | 02-08-2014 | 11,7 jaar |
| 50-MF-GV | Harley-Davidson | Flhtc | Onbekend | 09-08-2014 | 13,8 jaar |
| 50-MF-GX | Harley-Davidson | FlhXSE3 | Onbekend | 01-08-2014 | 15,2 jaar |
| 50-MF-GZ | Yamaha | FZ 1 | Onbekend | 07-08-2014 | 19,1 jaar |
| 50-MG-GP | BMW | R 1200 | Onbekend | 14-11-2015 | 18 jaar |
| 50-MH-GP | Suzuki | GSR 750 | € 8.299 | 14-01-2017 | 9,3 jaar |
| 50-MJ-GP | Yamaha | MTM850 | € 10.998 | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| 50-MK-GP | Indian Motorcycle | Scout | € 15.899 | 28-12-2018 | 7,3 jaar |
| 50-MN-GP | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 02-09-2020 | 5,6 jaar |
| 50-MP-GP | Yamaha | MTT890 | € 14.898 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| 50-MR-GP | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.499 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| 50-MS-GP | Kawasaki | Z 650 | € 8.199 | 18-01-2023 | 3,2 jaar |
| 50-MT-GP | Yamaha | Tracer 700 | € 9.398 | 15-09-2023 | 7,4 jaar |
| 50-MV-GP | Kawasaki | Z750 ABS | € 8.997 | 21-05-2024 | 15 jaar |
| 50-MX-GP | Piaggio | ZIP | Onbekend | 28-02-2025 | 21,8 jaar |
| 50-MZ-GP | Harley-Davidson | Fat BOB | € 22.209 | 26-08-2025 | 10,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.028 en/of een gewicht van ± 383 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda SC47 | € 29.500 | - | - | 390 kg |
| Honda GL 1800 | € 27.500 | 248 cm | 94 cm | 400 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | € 28.300 | 263 cm | 101 cm | 370 kg |
| Honda GL1800B | € 28.800 | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | € 30.600 | 254 cm | 100 cm | 370 kg |
| Indian Chief | € 26.400 | - | - | 350 kg |
| BMW K 1600 | € 26.100 | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.