40-MX-LN
Er rijden momenteel 858 Harley-Davidson Flhrc Road King Classic's rond in Nederland. Deze Flhrc Road King Classic komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2025, dus sinds 1 jaar en 14 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flhrc Road King Classic rijden er in dezelfde variant (RMF) nog 222 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2010 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.719 en € 36.638, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.177 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Flhrc Road King Classic bedraagt € 35.490 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Flhrc Road King Classic € 9.313 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Harley-Davidson Flhrc Road King Classic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 april 2025. Het voertuig was toen 14 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flhrc Road King Classic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhrc Road King Classic | 2011
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhrc Road King Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 35.490 |
| Bruto BPM | € 4.794 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 62 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1690cc (1,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 april 2025. Het voertuig was toen 14 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 355 kg |
| Massa rijklaar | 368 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 617 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FL2 | |
| Variant RMF | |
| Uitvoering GSAAKO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*1918*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flhrc Road King Classic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-MX-LN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-MX-LN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-MB-LN | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 20-04-2012 | 21,2 jaar |
| 40-MD-LN | Honda | SH300A | € 5.516 | 26-07-2013 | 12,7 jaar |
| 40-MF-LN | Kawasaki | Z1000SX ABS | € 10.476 | 17-01-2015 | 11,3 jaar |
| 40-MG-LN | Kawasaki | Z800 ABS | € 7.057 | 03-05-2016 | 10 jaar |
| 40-MH-LN | Yamaha | XJR 1300 | Onbekend | 03-04-2017 | 26,3 jaar |
| 40-MJ-LN | Yamaha | XVS 950 | € 9.999 | 14-04-2018 | 8 jaar |
| 40-MK-LN | Yamaha | YP400RA | € 6.999 | 14-03-2019 | 12,1 jaar |
| 40-ML-LN | Suzuki | SV 650 | € 7.299 | 15-02-2020 | 6,2 jaar |
| 40-MN-LN | Honda | NC700SA | € 3.250 | 04-12-2020 | 13,8 jaar |
| 40-MP-LN | Suzuki | DL 650 | € 8.999 | 07-08-2021 | 6,6 jaar |
| 40-MR-LN | Benelli | Leoncino | € 8.195 | 21-05-2022 | 3,9 jaar |
| 40-MS-LN | BMW | R 1250 | € 19.553 | 25-03-2023 | 5,7 jaar |
| 40-MT-LN | Yamaha | YZF R125 | Onbekend | 31-03-2024 | 16,4 jaar |
| 40-MV-LN | Yamaha | XP 560 | € 14.599 | 06-07-2024 | 1,8 jaar |
| 40-MX-LB | KTM | RC 390 | € 6.399 | 30-12-2025 | 8 jaar |
| 40-MX-LD | Kawasaki | Versys 650 | € 8.699 | 24-05-2025 | 0,9 jaar |
| 40-MX-LF | Piaggio | Beverly 400 | € 7.399 | 24-06-2025 | 0,8 jaar |
| 40-MX-LG | Kawasaki | Z 900 | € 10.999 | 10-04-2025 | 1 jaar |
| 40-MX-LH | Kawasaki | Versys 1100 | € 18.149 | 08-04-2025 | 1 jaar |
| 40-MX-LJ | Yamaha | XP 560 | € 13.898 | 11-04-2025 | 3,9 jaar |
| 40-MX-LK | Kawasaki | Ninja 1100SX | € 18.299 | 29-04-2025 | 1 jaar |
| 40-MX-LL | Triumph | Tiger | € 11.389 | 12-04-2025 | 10,9 jaar |
| 40-MX-LN | Harley-Davidson | Flhrc Road King Classic | € 35.490 | 08-04-2025 | 15,2 jaar |
| 40-MX-LP | KTM | 1290 Super Adventure | € 22.945 | 15-07-2025 | 5,1 jaar |
| 40-MX-LR | BMW | R 1250 | € 22.149 | 09-04-2025 | 2,7 jaar |
| 40-MX-LS | Yamaha | MTN890 | € 14.199 | 23-04-2025 | 1 jaar |
| 40-MX-LT | Honda | NC750XD | € 10.557 | 10-04-2025 | 6,9 jaar |
| 40-MX-LV | Kawasaki | Vulcan S | € 7.617 | 12-04-2025 | 4,8 jaar |
| 40-MX-LX | Piaggio | SKR 125 | Onbekend | 11-04-2025 | 30,6 jaar |
| 40-MX-LZ | Honda | ADV350A | € 6.402 | 12-04-2025 | 2,9 jaar |
| 40-MZ-LN | Husqvarna | 701 Supermoto | € 14.530 | 22-11-2025 | 0,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.177 en/of een gewicht van ± 355 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | € 27.200 | 248 cm | 100 cm | 350 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | € 25.700 | 263 cm | 101 cm | 350 kg |
| Honda GL1800B | € 27.300 | - | - | 370 kg |
| Honda GL 1800 | € 25.600 | - | - | 330 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 26.500 | 229 cm | 99 cm | 330 kg |
| Indian Chief | € 26.400 | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.