MN-ND-30
Er rijden momenteel 1.158 Harley-Davidson Fat Boy's rond in Nederland. Deze Fat Boy komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2006, dus sinds 19 jaren, 6 maanden en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Fat Boy EFI rijden er nog 433 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1990 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.532 en € 32.030, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.640 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fat Boy EFI is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 april 2005. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fat Boy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fat Boy EFI | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fat Boy EFI |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.201 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 45 kW (61 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1450cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 november 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 5 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 6 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 april 2005. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 320 kg |
| Massa rijklaar | 327 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,65 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fat Boy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-ND-30 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-ND-30
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-ND-30 | Harley-Davidson | Fat Boy | Onbekend | 15-04-2005 | 25,5 jaar |
| MN-ND-32 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 29-08-2005 | 24,2 jaar |
| MN-ND-36 | Suzuki | Minnesota Twin 1400 | Onbekend | 29-04-2005 | 32,2 jaar |
| MN-ND-37 | BMW | F 650 | Onbekend | 15-04-2005 | 21,5 jaar |
| MN-ND-39 | Yamaha | 4 TX | Onbekend | 21-04-2005 | 29,7 jaar |
| MN-NF-30 | Honda | CB600F | Onbekend | 29-04-2005 | 21 jaar |
| MN-NG-30 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 22-04-2005 | 21 jaar |
| MN-NL-30 | BMW | R 1200 | Onbekend | 22-04-2005 | 21 jaar |
| MN-NR-30 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 22-04-2005 | 21 jaar |
| MN-NS-30 | Husqvarna | 3H | Onbekend | 29-04-2005 | 21 jaar |
| MN-NV-30 | Kawasaki | ER - 5 | Onbekend | 26-04-2005 | 21 jaar |
| MN-NX-30 | Ducati | 999 | Onbekend | 04-05-2005 | 21 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.640 en/of een gewicht van ± 320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | € 26.400 | 234 cm | 98 cm | 310 kg |
| Yamaha V Max | € 24.800 | - | - | 300 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 24.800 | 230 cm | 99 cm | 330 kg |
| Triumph Rocket 3 R | € 26.800 | 237 cm | 92 cm | 310 kg |
| Triumph Rocket Iii Classic | € 22.200 | - | - | 330 kg |
| Yamaha VMX 17 | € 23.600 | - | - | 300 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | € 25.200 | 263 cm | 100 cm | 340 kg |
| Honda GL 1800 | € 25.600 | - | - | 330 kg |
| Indian Chief | € 26.400 | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Fat BoyGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Fat Boy
Google op reviews van de Harley-Davidson Fat Boy
Motoplus.nl
Fat Boy 114
Fat Boy
Motor.nl
Harley-Davidson viert 35 jaar Fat Boy met spectaculaire Gray Ghost limited edition
Harley-Davidson Fat Boy krijgt elektrische transformatie
Supercharged Harley-Davidson Fat Boy: 234 pk!
Marathonmotor Harley-Davidson Fat Boy: jongensdroom met 113.000 op de teller
Harley-Davidson viert 30 jaar Fat Boy met speciale editie
Harley-Davidson Museum® voegt FatBoy toe
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.