42-MJ-GS
Er rijden momenteel 1.158 Harley-Davidson Fat Boy's rond in Nederland. Deze Fat Boy komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 april 2022, dus sinds 4 jaren en 2 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Fat Boy 114 rijden er in dezelfde variant (LK4) nog 176 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2017 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.948 en € 46.392, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.878 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fat Boy 114 bedraagt € 28.290 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Fat Boy 114 is daardoor € 588 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fat Boy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fat Boy 114 | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fat Boy 114 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 28.290 |
| Bruto BPM | € 3.617 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 69 kW (94 pk) |
| Continue vermogen | 69 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1868cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 310 kg |
| Massa rijklaar | 317 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,67 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type ST1 | |
| Variant LK4 | |
| Uitvoering GQYHTO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00062*01 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014A1*2016/1824 | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fat Boy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-MJ-GS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-MJ-GS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-MB-GS | Kawasaki | Z1000 ABS | € 9.543 | 12-01-2012 | 14,3 jaar |
| 42-MD-GS | Yamaha | RN12 | Onbekend | 24-04-2013 | 22 jaar |
| 42-MF-GS | Ducati | Monster 821 | € 12.290 | 30-08-2014 | 11,6 jaar |
| 42-MH-GS | KTM | 300 EXC | € 10.180 | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| 42-MJ-GB | BMW | R 1150 | Onbekend | 20-12-2017 | 25,1 jaar |
| 42-MJ-GD | BMW | R 1150 | Onbekend | 28-12-2017 | 22,7 jaar |
| 42-MJ-GG | Honda | CB600F | Onbekend | 07-04-2018 | 13,7 jaar |
| 42-MJ-GH | KTM | Freeride E | € 10.560 | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 42-MJ-GJ | Suzuki | GSX-S 1000 | € 13.999 | 13-01-2018 | 8,3 jaar |
| 42-MJ-GP | Moto Guzzi | € 9.743 | 18-01-2018 | 8,2 jaar | |
| 42-MJ-GR | KTM | 390 Duke | € 6.050 | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| 42-MJ-GS | Harley-Davidson | Fat Boy | € 28.290 | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| 42-MJ-GT | BMW | F 800 | Onbekend | 18-01-2018 | 11,9 jaar |
| 42-MJ-GV | Honda | VFR800X | Onbekend | 20-04-2018 | 9,8 jaar |
| 42-MJ-GX | Honda | Honda | Onbekend | 17-02-2018 | 27,1 jaar |
| 42-MJ-GZ | Yamaha | MT 09 | Onbekend | 05-10-2018 | 12,1 jaar |
| 42-MN-GS | BMW | R 1200 | € 16.949 | 19-02-2021 | 13,1 jaar |
| 42-MP-GS | Honda | SH150AD | € 4.299 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| 42-MR-GS | KTM | 1290 Super Duke R | € 20.847 | 31-03-2022 | 4,8 jaar |
| 42-MS-GS | Kawasaki | Z 650 | € 8.499 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| 42-MT-GS | Kawasaki | EN 500 | Onbekend | 24-01-2024 | 33,9 jaar |
| 42-MV-GS | Cagiva | M5 | Onbekend | 21-05-2024 | 21 jaar |
| 42-MX-GS | Benelli | TRK 702 | € 7.678 | 07-03-2025 | 1,1 jaar |
| 42-MZ-GS | Suzuki | SFV 650 | € 9.615 | 30-08-2025 | 10,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.878 en/of een gewicht van ± 310 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | € 28.800 | 249 cm | 100 cm | 330 kg |
| BMW R 18 | € 29.300 | 244 cm | 95 cm | 340 kg |
| Triumph Rocket 3 GT | € 28.500 | 237 cm | 94 cm | 310 kg |
| Triumph Rocket 3 R | € 26.800 | 237 cm | 92 cm | 310 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 27.000 | 229 cm | 99 cm | 330 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Fat BoyGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Fat Boy
Google op reviews van de Harley-Davidson Fat Boy
Motoplus.nl
Fat Boy 114
Fat Boy
Motor.nl
Harley-Davidson viert 35 jaar Fat Boy met spectaculaire Gray Ghost limited edition
Harley-Davidson Fat Boy krijgt elektrische transformatie
Supercharged Harley-Davidson Fat Boy: 234 pk!
Marathonmotor Harley-Davidson Fat Boy: jongensdroom met 113.000 op de teller
Harley-Davidson viert 30 jaar Fat Boy met speciale editie
Harley-Davidson Museum® voegt FatBoy toe
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.