53-MS-BT
Er rijden momenteel 457 Harley-Davidson Fat BOB's rond in Nederland. Deze Fat BOB komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 14 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Fat BOB rijden er in dezelfde variant (DMF) nog 238 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2012 en juli 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.584 en € 25.054, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 19.480 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fat BOB bedraagt € 19.234 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Fat BOB is daardoor € 246 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Deze Harley-Davidson Fat BOB is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 50% snellere motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 oktober 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fat BOB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fat BOB | 2013
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fat BOB |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 19.234 |
| Bruto BPM | € 2.475 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 58 kW (79 pk) |
| Continue vermogen | 58 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1690cc (1,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 oktober 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 305 kg |
| Massa rijklaar | 320 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 492 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,62 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FD2 | |
| Variant DMF | |
| Uitvoering GCFDNO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0414*13 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fat BOB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-MS-BT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-MS-BT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-MB-BT | Harley-Davidson | Flhtcu | Onbekend | 14-09-2011 | 15,8 jaar |
| 53-MD-BT | Yamaha | YZF R125 | Onbekend | 02-03-2013 | 17,5 jaar |
| 53-MF-BT | BMW | R 1200 | € 22.921 | 30-05-2014 | 11,9 jaar |
| 53-MG-BT | Piaggio | M45 | Onbekend | 05-08-2015 | 14,4 jaar |
| 53-MH-BT | BMW | R Nine T Scrambler | € 16.003 | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| 53-MJ-BT | Yamaha | XVS 950 | € 10.788 | 02-10-2017 | 8,5 jaar |
| 53-MK-BT | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| 53-ML-BT | Honda | NSS300A | € 6.999 | 13-09-2019 | 7,1 jaar |
| 53-MN-BT | Ducati | Diavel | € 21.788 | 02-09-2020 | 10,9 jaar |
| 53-MP-BT | Kawasaki | Z 900 | € 10.299 | 25-05-2021 | 4,9 jaar |
| 53-MR-BT | Yamaha | MT 07 | € 9.399 | 24-09-2022 | 8,7 jaar |
| 53-MS-BB | Piaggio | Runner 125 Fx Dd SP | Onbekend | 04-10-2022 | 28 jaar |
| 53-MS-BD | Ducati | Scrambler | € 13.089 | 15-06-2023 | 6,1 jaar |
| 53-MS-BF | Yamaha | MT 07 | € 7.166 | 14-01-2023 | 11,9 jaar |
| 53-MS-BG | BMW | R 1200 | € 18.593 | 16-06-2023 | 8,6 jaar |
| 53-MS-BH | Harley-Davidson | Vrscf V-rod Muscle | € 21.295 | 05-10-2024 | 13,8 jaar |
| 53-MS-BJ | BMW | R 1200 | € 19.649 | 15-12-2022 | 11,1 jaar |
| 53-MS-BK | Royal Enfield | Classic | € 5.610 | 27-07-2023 | 9,1 jaar |
| 53-MS-BL | BMW | F 850 | € 13.193 | 28-10-2022 | 7,9 jaar |
| 53-MS-BN | Zero Motorcycles | Sr-f ZF14.4 | € 19.720 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| 53-MS-BP | Ducati | Diavel | € 21.788 | 11-05-2023 | 12,9 jaar |
| 53-MS-BR | Kawasaki | Z 900 | € 11.299 | 22-10-2022 | 3,5 jaar |
| 53-MS-BS | Kawasaki | Z 900 | € 10.599 | 05-11-2022 | 3,4 jaar |
| 53-MS-BT | Harley-Davidson | Fat BOB | € 19.234 | 24-10-2022 | 13 jaar |
| 53-MS-BV | Suzuki | GSX 250 | € 5.499 | 03-11-2022 | 3,4 jaar |
| 53-MS-BX | Suzuki | VL 1500 | € 14.997 | 29-10-2022 | 13 jaar |
| 53-MS-BZ | Yamaha | MT 09 | € 11.598 | 29-10-2022 | 5,7 jaar |
| 53-MT-BT | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 30-04-2025 | 8,2 jaar |
| 53-MV-BT | Yamaha | YZF 125 | € 6.698 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| 53-MX-BT | Ducati | Diavel | € 26.589 | 07-03-2025 | 6,9 jaar |
| 53-MZ-BT | Kawasaki | Z 900 | € 10.897 | 01-03-2026 | 2,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 19.480 en/of een gewicht van ± 305 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Yamaha FJR 1300 | € 21.000 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda SC51 | € 19.100 | - | - | 310 kg |
| Yamaha XV 1900 | € 18.400 | - | - | 330 kg |
| BMW K 1200 | € 19.200 | - | - | 290 kg |
| BMW R 1200 | € 19.800 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Triumph Trophy SE | € 20.700 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Honda VFR1200XD | € 18.200 | 229 cm | 92 cm | 280 kg |
| Triumph Trophy | € 18.100 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Triumph Thunderbird Storm | € 18.600 | 234 cm | 90 cm | 330 kg |
| Honda ST 1300 | € 19.900 | - | - | 310 kg |
| Triumph Thunderbird Commander | € 19.400 | 244 cm | 99 cm | 330 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 20.700 | - | - | 280 kg |
| BMW S 1000 | € 20.000 | 218 cm | 94 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.