08-MK-FG
Er rijden momenteel 457 Harley-Davidson Fat BOB's rond in Nederland. Deze Fat BOB komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 november 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Fat BOB rijden er in dezelfde variant (DMF) nog 238 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2012 en juli 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.584 en € 25.054, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 19.480 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fat BOB bedraagt € 19.500 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Fat BOB € 20 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 november 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fat BOB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fat BOB | 2015
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fat BOB |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 19.500 |
| Bruto BPM | € 2.513 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 58 kW (79 pk) |
| Continue vermogen | 58 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1690cc (1,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 november 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 314 kg |
| Massa rijklaar | 321 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,62 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FD2 | |
| Variant DMF | |
| Uitvoering GZFDNO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0414*16 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fat BOB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 08-MK-FG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
08-MK-FG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 08-MB-FG | Kawasaki | Z750S | Onbekend | 07-05-2012 | 20,4 jaar |
| 08-MD-FG | Piaggio | M45 | € 5.825 | 06-05-2013 | 13 jaar |
| 08-MF-FG | Suzuki | GW 250 | € 4.699 | 24-06-2014 | 11,8 jaar |
| 08-MG-FG | Kawasaki | Z1000 ABS | Onbekend | 16-04-2016 | 18,8 jaar |
| 08-MH-FG | Moto Guzzi | /// | € 9.995 | 19-11-2016 | 9,4 jaar |
| 08-MJ-FG | BMW | R 1200 | Onbekend | 02-12-2017 | 11,6 jaar |
| 08-MK-FD | BMW | R 1200 | Onbekend | 01-07-2020 | 8 jaar |
| 08-MK-FF | Indian Motorcycle | Scout | Onbekend | 23-03-2019 | 9,8 jaar |
| 08-MK-FG | Harley-Davidson | Fat BOB | € 19.500 | 09-11-2018 | 10,8 jaar |
| 08-MK-FJ | BMW | R 1200 | € 26.589 | 10-11-2018 | 7,4 jaar |
| 08-MK-FK | Yamaha | YP 400 | Onbekend | 07-11-2018 | 15,6 jaar |
| 08-MK-FL | Harley-Davidson | Superlow 1200T | € 15.695 | 16-11-2018 | 7,4 jaar |
| 08-MK-FN | KTM | 450 EXC | € 11.680 | 13-11-2018 | 7,4 jaar |
| 08-MK-FP | BMW | R 1200 | Onbekend | 17-11-2018 | 10,6 jaar |
| 08-MK-FS | Kawasaki | ZX 10 | € 16.998 | 20-11-2018 | 16,1 jaar |
| 08-MK-FT | Yamaha | YP125R | Onbekend | 22-11-2018 | 19,9 jaar |
| 08-MK-FV | Honda | TLR250F | Onbekend | 26-11-2018 | 38,8 jaar |
| 08-MK-FX | Harley-Davidson | Street BOB | € 17.349 | 04-01-2020 | 11,8 jaar |
| 08-ML-FG | Yamaha | MTT850 | € 13.738 | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| 08-MN-FG | Triumph | Street Twin | € 10.275 | 08-08-2020 | 5,7 jaar |
| 08-MP-FG | Yamaha | MTT690 | € 9.599 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
| 08-MR-FG | Kawasaki | Z800 ABS | € 9.148 | 17-03-2022 | 9,9 jaar |
| 08-MS-FG | Kawasaki | ER-6N ABS | Onbekend | 11-03-2016 | 19,3 jaar |
| 08-MT-FG | Ducati | M 600 | Onbekend | 25-07-2023 | 26,3 jaar |
| 08-MX-FG | Yamaha | MT 07 | € 9.399 | 15-02-2025 | 8,4 jaar |
| 08-MZ-FG | BMW | R 1200 | € 18.682 | 26-08-2025 | 7,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 19.480 en/of een gewicht van ± 314 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Yamaha FJR 1300 | € 21.000 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Yamaha XV 1900 | € 18.800 | - | - | 340 kg |
| Honda SC51 | € 19.100 | - | - | 310 kg |
| BMW K 1200 | € 19.200 | - | - | 290 kg |
| BMW R 1200 | € 19.500 | 232 cm | 187 cm | 340 kg |
| Triumph Trophy SE | € 20.700 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Triumph Trophy | € 18.100 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Triumph Thunderbird Storm | € 18.600 | 234 cm | 90 cm | 330 kg |
| Honda ST 1300 | € 19.900 | - | - | 310 kg |
| Triumph Thunderbird Commander | € 19.400 | 244 cm | 99 cm | 330 kg |
| BMW S 1000 | € 20.000 | 218 cm | 94 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.