MH-DX-18
Er rijden momenteel 359 Harley-Davidson FXD's rond in Nederland. Deze FXD komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2015, dus sinds 10 jaren, 3 maanden en 24 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Fxdxt rijden er in dezelfde variant (D2F) nog 189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2000 en februari 2004. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fxdxt is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Harley-Davidson FXD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxdxt | 2002
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxdxt |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.780 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | D2, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 310 kg |
| Massa rijklaar | 317 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 175 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 492 kg |
| Technische max massa voertuig | 492 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,85 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant D2F | |
| Uitvoering FSBCT0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0029*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2019 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson FXD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MH-DX-18 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MH-DX-18
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MH-DD-18 | Yamaha | RP02 | Onbekend | 21-02-2004 | 27,1 jaar |
| MH-DH-18 | Moto Guzzi | KD | Onbekend | 28-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DN-18 | Harley-Davidson | Fxdx | Onbekend | 06-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DP-18 | Aprilia | RW | Onbekend | 12-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DR-18 | Honda | SC 35 | Onbekend | 24-09-2002 | 29,6 jaar |
| MH-DT-18 | Kawasaki | KLE 500 | Onbekend | 07-12-2002 | 34,8 jaar |
| MH-DV-18 | Yamaha | RN04 | Onbekend | 12-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DX-10 | BMW | R 1150 | Onbekend | 19-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DX-11 | Ducati | H2 | Onbekend | 13-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DX-12 | Ducati | H3 | Onbekend | 20-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DX-13 | Moto Guzzi | KS | Onbekend | 28-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DX-14 | Harley-Davidson | Flstc | Onbekend | 17-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DX-15 | Harley-Davidson | Flstc | Onbekend | 03-10-2002 | 23,5 jaar |
| MH-DX-16 | Harley-Davidson | Flhr | Onbekend | 17-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DX-17 | Harley-Davidson | Fxdx | Onbekend | 17-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DX-18 | Harley-Davidson | FXD | Onbekend | 18-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DX-19 | Harley-Davidson | XL 53C | Onbekend | 17-09-2002 | 23,6 jaar |
| MH-DZ-18 | Yamaha | RJ 03 | Onbekend | 13-09-2002 | 27 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 310 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP16 | - | - | 280 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda PC800 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki 1000 GTR | - | - | 300 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Honda ST1100 P.european Abs-tcs | - | - | 290 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Honda SC 32 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.