ML-20-KT
Er rijden momenteel 120 Harley-Davidson FLT's rond in Nederland. Deze FLT komt uit het jaar 1982 en is nu 44 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 december 1998, dus sinds 27 jaren, 6 maanden en 29 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson FLT Tour Glide rijden er nog 118 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1980 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.830 en € 25.594, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.005 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson FLT Tour Glide is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 mei 1991. Het voertuig was toen 8 jaren en 11 maanden oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson FLT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson FLT Tour Glide | 1982
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | FLT Tour Glide |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1338cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1982 |
| Leeftijd | 44 jaren en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 44 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 1998 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 jaren, 6 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 mei 1991. Het voertuig was toen 8 jaren en 11 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 329 kg |
| Massa rijklaar | 336 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen framebuis by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 96 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 96 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson FLT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-20-KT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-20-KT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-20-KB | Triumph | Trident | Onbekend | 23-05-1991 | 51,1 jaar |
| ML-20-KF | Kawasaki | Zephyr 550 | Onbekend | 04-06-1991 | 35,1 jaar |
| ML-20-KG | Kawasaki | ZXR 750 | Onbekend | 08-06-1991 | 35,1 jaar |
| ML-20-KH | Kawasaki | VN 750 | Onbekend | 04-02-1992 | 38,1 jaar |
| ML-20-KP | Kawasaki | ZXR 750 | Onbekend | 03-06-1991 | 37,1 jaar |
| ML-20-KT | Harley-Davidson | FLT | Onbekend | 30-05-1991 | 44,1 jaar |
| ML-20-KZ | Honda | CB 400T | Onbekend | 10-06-1991 | 48,1 jaar |
| ML-21-KT | Kawasaki | Ltd 750 | Onbekend | 10-07-1991 | 42,1 jaar |
| ML-26-KT | Honda | CBX 650 | Onbekend | 30-05-1991 | 44,1 jaar |
| ML-27-KT | Harley-Davidson | Fxrc | Onbekend | 03-06-1991 | 39,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.005 en/of een gewicht van ± 329 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Yamaha XV 1900 | € 18.800 | - | - | 340 kg |
| Honda SC51 | € 19.100 | - | - | 310 kg |
| Triumph Trophy SE | € 20.700 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Triumph Trophy | € 18.100 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Triumph Thunderbird Storm | € 18.600 | 234 cm | 90 cm | 330 kg |
| Triumph Rocket III | € 18.900 | 250 cm | 97 cm | 350 kg |
| BMW R 1200 | € 19.700 | 232 cm | 187 cm | 340 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 21.600 | 229 cm | 92 cm | 300 kg |
| Triumph Rocket Iii Roadster | € 20.900 | - | - | 350 kg |
| Honda ST 1300 | € 19.900 | - | - | 310 kg |
| Triumph Thunderbird Commander | € 19.500 | 244 cm | 99 cm | 330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 9 juli 2026.